７月２２日

２０１０年７月２２日（木）０４時JST（２１日０９時LCT)
位置北緯７．９度西経１４４．９度。天候晴。風向東南東。。風速６ノット。波高１ｍ。気温３２度。気圧１０１０ｍｂ。進路１８０度。速力６ノット。タックポート。メインフルジブフル。エンジン２０００ｒｐｍ。乗員健康。
状況：昨夜２３時（北緯８，７度西経１４４．９度）、風が東南東、６ノットに変化。進路を南に変更。速力３ノット以下。その後変化の兆しがなかったため、０１時。速力５〜４ノットを維持するためエンジンをかけました。当初から赤道無風帯はエンジンで突っ切ろうと考えていましたが、そのときがきたようです。１８０度の進路をメインフルジブフルでできる限り維持したいのですが、風が南に変われば、ジブセイルをたたみ、メインセイルでの機帆走を試みますが、それでも無理な場合はメインセイルもたたみ、赤道まで、機走で南に進む考えです。赤道を越えれば東の風が期待できます。タヒチパペーテは南緯０度（赤道）西経１４５度から進路１９５度ですので、針路１８０度で進めばリーウェイを考慮しても航海できると考えています。赤道まで４８０マイル、５ノットで９６時間、４日。一時間燃料消費２．５リットルとして約k２５０リットル。現在残念量３４０リットル。帆走開始時（赤道）には９０リットルの残量です。一日半の量です。軽油ストックの増量は馬場様のアドバイスによるものです。さて、気温がもう３２度です。船内はずべてのハッチを閉めてあるので湿って暑いです。さて、昨日の昼食は、ビールと豆乳フレーク、缶双セージ、バナナ。夕食はローストビーフ缶詰カレーライス。今日の朝食は昨日のカレーライスにトマトとキャベツ。今、スコールのブローがやってきました。洗濯物を取り込むのではなくて塩抜きのために雨にさらします。ジャンプー持って体の洗濯がどれだけできるか試してみます。寒ければ濡れるだけにします。