２０１２年１２月２８日（金）１５時００分（ＪＳＴ）

位置：南緯３７度５７分東経１４５度００分。（サンドリングハムヨットクラブバー ス） ◎　１２月２８日１３時　サンドリングハムヨットクラブ桟橋に着きました。８２日 が長いようで短いようで。１月１日一時帰国します。

海況予報

お早うございます。長期に及ぶ航海お疲れ様でした。 本年のサポート業務は、中路様が最後でした。久々に仕事なしのお正月が迎えら れます。 皆様、良いお年をお迎えください。

２０１２年１２月２８日（金）０８時００分（ＪＳＴ）

位置：南緯３８度１９分東経１４４度４８分。（ポートフィリップ湾内）天候：曇。 風向風速１９０度２０ノット。進路速力１１０度５．５ノット。機走２２００ＲＰ Ｍ。乗員健康。 ◎　０６：４５　ポートフィリップ湾に入りました。入湾直前に雨が降り出し視界が 悪くなりましたが、ラッキーにも航路に入るときには上がりました。入湾した後、 南のブローが吹き始め、通過時でなく、幸運。今は、水路を東に向け航行中。水路通 過後は、北に進路を変え、サンドリンガムです。後、２５マイル。大阪を出て８２日 目になります。

海況予報

お早うございます。 バス海峡では、本日12/27午後辺りから南西風が吹き始め、日没前頃には20-25kt 程度まで上がってくる予想です。波高が2m以上とな るのは12/28からの見込み。 湾口が狭そうですので十分ご注意下さい。 ご安航をお祈りします。

2012年12月27日 7:03:28:JST

位置：南緯３９度０５分東経１４６度４７分。天候：晴。風向風速０００度１０ノッ ト。進路速力２４０度７ノット。メイン３ポイント機帆走２５００ＲＰＭ。乗員健 康。 ◎　サウスイーストポイント（オーストラリア大陸の南東端）まであと２５マイル。 １０時過ぎにに通過できそうです。その後進路を西北西に向け、フィリップス湾の入 口に進みます。入湾は満潮の憩流時現地時間明日２８日１１時日本時間０９時の予定 です。２８日にサンドリンハムYCにつけそうです。今晩、気圧の谷が通過し西乃至南西が吹 きそうですが、ゆっくりでも進めば明日朝には入口につくでしょう。昨夜も星が綺麗 でした。満月に近い月、高く上がった南十字星。今夜は期待できないでしょう。

海況予報

お早うございます。 風向は明日朝まで東〜北東です。夜間から早朝にかけて北東風が一時20kt以上に 上がると予想されますのでご注意下さい。明日12/27は西 から南西よりに変わり ます。風速は15kt前後。12/28は南西がやや増し15-20ktの見込みです。 ご安航をお祈りします。

２０１２年１２月２６日（水）０４時００分（ＪＳＴ）

位置：南緯３７度４３分東経１４９度４４分。天候：晴。風向風速１００度１０ノッ ト。メイン３ポイントジブＮｏ４　機帆走２０００ＲＰＭ。乗員健康。 ◎　順調に航海しています。昨夜は、雨もあり、晴れ間もあり。南十字星が高いで す。ニュージーランドファンガレイよりも南にあり体験記録を更新中です。

２０１２年１２月２５日（火）１７時３０分（ＪＳＴ）

位置：南緯３７度０４分東経１４９度５４分（イーデン港）。天候：晴。風向風速１ ４０度１６ノット。 ◎　風も波も収まってきましたので、本日、１７時にイーデン港を出港します。

海況予報

お早うございます。 12/26からの海況です。 12/26出港時はバス海峡を移動性高気圧が通過中で、はじめ南東が予想されますが、 本船の南下に伴い東よりから北へと変わる見込みです。風速は10-20ktとやや変化 が激しい可能性があります。12/27は高気圧は東方に去り、西からは早くも次の谷 の接近による影響が出てくる模様で、同日午後以降、風は西から南西に振れる可能 性があります。風速は夜半に一時20-25kt。翌12/28日中は15kt前後の見込みです。

２０１２年１２月２3日（日）１３時３０分（ＪＳＴ）

位置：南緯３７度０４分東経１４９度５４分（イーデン港）。天候：曇り。 ◎　本日、１０時にイーデン港の桟橋に係留している漁船にアロングサイドしまし た。出迎えに来ていてくれた方々とシーフードティップスを食べ、サザンクロスに戻 てきました。いよいよ、最終レグになりました。２６日早朝に出港し、２８日１１時 の満潮憩潮にフィリップス湾の入口を通過し、サンドリンハムヨットクラブに向かい ます。イーデンの天候は、晴れたと思ったら海から霧が押し寄せてきます。 皆さん、良いクリスマスウィークをお過ごしください。

海況予報

お早うございます。 イーデン沖では今日午後から北よりが20-25kt前後まで上がってきます。明日12/23 も25kt前後と強めです。波高2.5m。 十分ご注意ください。 バス海峡の12/26-27は東のち北10-15KT。12/28は南よりやや上がり20kt。 ご安航をお祈りします。 お早うございます。 残り4時間程度となりましたね。イーデン沖は10時頃から北よりが20ktを超え、 25kt前後になります。 最終アプローチには十分ご注意ください。 ご安着の報をお待ちします。

２０１２年１２月２3日（日）０５時（ＪＳＴ）

位置：南緯３６度４３分東経１５０度１３分。天候：曇り。波高１ｍ。風向風速３４ ０度１５ノット。進路速力１９０度６．５ノット。メイン３ポイント。機帆走。２４ ００rpm。 ◎　昨日午後一時風速２０ノット超、波高３ｍになりましたが、次第に弱まり、夜 間、静穏な航海。曇ったり、小雨がぱらついたり、晴れ間が見えたりの換わりやすい 天候。南十字星を久々に見ることができました。Moruya沖を南下中。残り航２５マイ ル。ブリスベン、ニューキャッスルに続いて、エデン港でもお出迎えがありそうで す。

２０１２年１２月２２日（金）０６時（ＪＳＴ）

位置：南緯３４度２８分東経１５１度２０分。天候：曇り。波高０．５ｍ。風向風速 ０００度８ノット。進路速力１９０度６ノット。メイン３ポイント。機帆走。２４０ ０rpm。 ◎　ＭＩＤＮＩＧＨＴにシドニー沖を通過。街の灯りが綺麗でした。現在、ＷＯＬＬ ＯＮＧＯＮＧ沖を南下中。イーデンまでの１／３を過ぎまし た。

２０１２年１２月２１日（金）１６時３０分（ＪＳＴ）

位置：南緯３３度０８分東経１５１度４１分）。天候：晴。進路：１９０度速力６ ノット。メイン３ポイント。機帆走。２５００rpm。乗員健康。 ◎　２１日１３時１５分。ＮＣＹＣのポンツーンを離岸。イーデンに向けて南下中。 シドニー沖まで５０マイル。ミッドナイトに通過する見込み。追い潮０．５ノット。

海況予報

お早うございます。 航路上は今日いっぱい東から後に北東の風で15kt前後ですが、明日12/22は午前 中から北寄りがやや強まり、20kt前後となりそうで す。翌12/23は北寄りが更に 強まり25kt前後で、波高も2.5-3mとなる見込みです。 北寄りの風はタスマン沖の高気圧の影響で、内陸部が低圧部のため、風が増速さ れる模様です。 バス海峡での12/26-28は、前半風15kt以下で風向不定。12/27夜半ころから南西 風に変わり、15kt前後の見込みです。 イーデン沖は北寄りが強まるので十分ご注意下さい。 ご安航をお祈りします。

２０１２年１２月２０日（木）２０時（ＪＳＴ）

位置：ニューキャッスルクルージングヨットクラブＮＣＹＣ（南緯３２度５５分東経 １５１度４６分）。天候：雨が降ったり止んだり。乗員健康。 ◎　１８日１２時３０分、ＮＣＹＣの桟橋に係留して以降、１９日、２０日と日にち が立つに従って、パートナーの腰痛は次第に治まってきています。明日は、東よりの 風が吹き安定してくるとのことですので、２１日１３時（ＪＳＴ）、１５時（ＬＣ Ｔ）にイーデン向け出港する予定です。２３日夕刻から北よりの風が強まるとの予想 ですので、２３日午前中にイーデンに入港する計画です。２５日は、前線が通過した 後、一時、南の風強まるので、２６日０６時（ＪＳＴ）にイーデンを出港し、２８日 （金）０９時にフィリップス湾を満潮の憩流時に通過し、１４時にサンドリンハム ヨットクラブの桟橋に係留することを予定してます。２６日以降のスケジュールは、 イーデンに入港した後に気象情報を判断してからのことになります。

２０１２年１２月１８日（火）１５時（ＪＳＴ）

位置南緯３２度５５分東経１５１度４６分（ニューキャッスルヨットクラブＦ１ ２）。天候快晴。乗員１名健康、１名打撲。 ◎　昨日、１２時、帆走開始。風は弱まったが、波は高いし、四方から来る感じ。よ うやく、０９時３０分、ニューキャッスル港外に到着しました。ニューキャッスル ヨットクラブの開いているバースの先端に着けると、クラブのチーフエグゼクティブ マネージャーの方が来られ、係留バース、マリーナ施設の説明をしてくださいまし た。サンドリンガムヨットクラブの方の事前に連絡に寄るものです。ありがとうござ います。さて、昨日の午前中、パートナーの方がコクピットにいるときに横揺れで飛 ばされ腰をコクピットサイドにぶつけました。腰骨が痛み、片足に体重をかけられな い状態になったのですが、体を休めたせいか、少し良くなってきているので、２，３ 日とどまり様子を見ることにしました。一時は帰国して検査、安静かと思いました。 そういうことで、出港は、今後の気象状況にもよりますが、２１日（金）を目処に考 えています。あぜらずに安全第一で何とかメルボルンまで到着したいものです。

海況予報

お早うございます。 ニューキャッスルからイーデンまでの海況は下記の通り。 12/19から翌12/20朝までは北より、15kt後20-25kt。波高2m以下。 12/20午後から南が上がり夕刻を中心に一時30kt。その前にイーデンに入ってお きたいところです。 12/21は南が残り、20kt。 12/22から東に変わり15kt前後。 バス海峡の海況は、 12/22-24は北よりが多いものの、風向不定となることも。風速は10-15kt。 12/25から南西が強まる見込み。従って、12/22から24の間にバス海峡を抜けてく ださい。 ご安航をお祈りします。

海況予報

お早うございます。 現在の南寄りの強風は、午後以降弱まりますが、本格的に弱まるのは夜間から で、12/19まで続く見込みです。 12/20は谷の影響で北寄りが、12/21は谷の通過後の南寄りがいずれも25kt前後と 強まるでしょう。 バス海峡では12/19が北東25kt前後、12/20-21は南西20-25kt。12/22から12/24は 北東15kt前後 （max20kt）。波高2m以下。ただしこの北東風は局地的に変化が大 きくなる可能性がありますのでご注意下さい。 12/23-24の潮汐 12/23　00：13L　06：56H　12：58L　20：13H 12/24　01：00L　07：40H　13：46L　21：11H L：干潮　H:満潮　　干満の差はおおよそ1m。 ご安航をお祈りします。

２０１２年１２月１７日（月）０６時（ＪＳＴ）

位置南緯３１度４６分東経１５３度０３分天候快曇り。波高２．５ｍ。風向風速１９ ０度３０ノット。ヒービツー（停止）。リーウェイ進路１８０度１０５度〜１４５ 度、４ノット。メイン３ポイントジブＮｏ４。乗員健康。 ◎　今朝、０３時まで、快調に飛ばしてきましたが、南よりの強風が吹き始め、本日 のニューキャッスル入港を断念し、０５時からヒーブツーをしています。残航９５マ イル。４ノットで一昼夜の距離です。風が弱くなり次第、ふたたび、ニューキャスル を目指し、明日、日中に入港することにしました。予報では、今日の後半には１５ ノット、明日は波高２ｍ以下になる見込みです。

海況予報

お早うございます。 航路上の海況は、 本日は北より20kt前後、波高2m。 12/17は南より、始め20-25kt後15kt以下。波高2-2.5． 12/18は南より15-20kt。波高2m以下。 12/19は北20-25kt。波高2m。 バス海峡の現時点での予想は、 12/20：西15-20kt。波高2後3m。 12/21：南西20後15kt。波高3後2.5m。 12/22：南西後北東15kt以下。波高2-1.5m。 12/23：北東15-20kt。1.5-2m。 ご安航をお祈りします。

２０１２年１２月１６日（日）０６時（ＪＳＴ）

位置南緯２８度４４分東経１５３度４４分天候快小雨。波高１ｍ。風向風速２９０度 １１ノット。進路１８０度８ノット（追い潮３ノット）。メイン２ポイントジブＮｏ ４。帆走２０００ｒｐｍ。乗員健康。 ◎　海流でしょうか。追い潮が速い。一時は、９ノットで航行。明日１７日夜の南の 風を避けるため、ニューキャッスルに入港することを考えています。ニューキャッス ルを１９日に出港し、２１日早朝から２２日にかけてバス海峡を通過し、２３日 （日）にメルボルンに入港する計画です。

２０１２年１２月１５日（土）１２時（ＪＳＴ）

位置南緯２７度１６分東経１５３度１４分天候快晴。風向風速１１０度８ノット。進 路３０度６．５ノット（追い潮１ノット）。機走２４００ｒｐｍ。 ◎本日１０時３０分（ＪＳＴ）、ブリスベンリヴァーゲイトマリナを出港しました。 ６～６．５ノットのスピードで、２０日頃までにイーデンに着きたいです。２１日 （金）から２３日（日）にかけてバス海峡を通過し、メルボルン港に入港する予定で す。ブリスベンの方々、ゴールドコーストの方々、この１週間の滞在の間お世話にな りました。次は、ブリスベンを目的港としてやってきます。ありがとうございまし た。

海況予報

お早うございます。 航路上の気象予測は下記の通りです。 ブリスベン沖では今夜半から北よりに。明日12/16は終日北よりで夜半を中心に20- 25k。12/17から南から南東で、夜半に一時20k前後。バス海峡近海は12/19後半から 12/20にかけて低気圧の影響で北後西の風が強ま時化。バス海峡での西航海が可能 なのは現在の予想では12/21－23の見込みです。 ご安航をお祈りします。

２０１２年１２月１４日（金）１１時（ＪＳＴ）

位置：ブリスベン（クィーンランド州：オーストラリア東海岸のほぼ中央） ◎本日、１０時の出港を１日延ばします。現在の気象予報によると、シドニー沖を１ ９日以降に航行したほうがよいとのこと。今後のスケジュールは、順調にいって、５ ノットで進むことができるとしますと、１９日００時シドニー沖、２１日００時イー デン沖、２３日００時オーストラリアの南の端SouthEastPoint沖、２４日メルボルン の予定ですが。

海況予報

お早うございます。 ブリスベン沖は明日12/15以降風が20kt以下に落ち着き、12/16以降はしばらく北 寄りの風となる見込みです。一方、シドニー沖は 12/16まで北より20-25kt。12 /17は南が30kt前後まで吹き上がり、12/18以降徐々に弱まり12/19からは20kt以 下の見込み。 シドニー沖の海況が落ち着く12/19に合わせてブリスベンを出港されるか、道中 で時間調整されることをご検討下さい。

２０１２年１２月１３日（木）２０時ＪＳＴ

位置：南緯２７度２７分東経１５３度０６分。（ブリスベン・リバーゲイトマリー ナ） ◎　ブリスベンに入港してから５泊目になります。この間、南東の風が吹き続けてい ましたが、少し収まったようです。しかし、ここは、島に囲まれた内海のしかもブリ スベン川の中ですので外海の風は直接は感じません。今後の予報では１６日に収まる ようですので、明日、正午に出港します。風向が、南、北、南と日によって変わりま すが、少しでもメルボルンに近づくようにしていきたいです。ブリスベンでも在住の 方々に大変お世話になりました。今回は避難のための寄港でしたが、次回、あたりを クルーズするときには、寄港地として訪れたいと思います。本当にありがとうござい ました。

海況予報

お早うございます。 12/12現在ニューカレドニアの北に谷があり、この谷が明日以降低気圧となって 南下、12/15-16にかけて一時南西方へ進む可能性もあ ります。予想 では30S以 南に来ることなく衰弱する見込みで、航路へ直接影響する可能性は低いものの、 12/13-14のブリスベン沖は南東よりが 20ktをやや超え る見込みで波高も3mが予 想されます。この南東風が緩むのは12/15から。一方、シドニ沖では12/16まで 東〜北より。12/16の北は 20kt以上 が吹きそうです。 シドニ沖の海況を考えると、12/13-14には出港したいところですが、ブリスベン 沖の海況がイマイチなのが気になります。

２０１２年１２月０９日（日）１５時ＪＳＴ

位置：南緯２７度２７分東経１５３度０６分。 ◎　１５時、ブリスベンリバーゲイトマリーナ＆シップヤードに着きました。サンド リンガムでサザンクロスアシストしていただいている方のお姉さんが出迎えに来てく ださいました。１５時３０分、クォーランティン、１６時にカスタム・イミグレー ションとクォーランティンが来て、すべてクリア。マリーナオフィスが閉まり、シャ ワーはお預けかと思ったら、マリーナに停泊している「ウォーターメロディー」の オーナーがキーを貸してくれました。静かな海面で停泊し、今日は何丼を食べようか なあ。生物はすべて食べつくしてしまいましたから。冷えたビールはあるし、冷えた 日本酒もあるし。長い一日でした。

２０１２年１２月０９日（日）０６時ＪＳＴ

位置：南緯２６度５９分東経１５３度４２分。天候快晴。波高１ｍ。 ◎　ブリスベンの港外に着きました。今から入港します。入口からバースまで３４マ イル。６時間です。

海況予報

お早うございます。 ブリスベンまでの海況は、12/1まで東より10-15kt、波高1-2m。12/11から12/13ま では南東風20-25kt、波高一時3m。 海況落ち着くのは12/14から。 ちなみにシドニー沖は12/9夜半から12/11まで南よりが吹き上がる予想です。12/12 以降12/14まで風弱まり、12/15から北よりやや強まる予想。シドニーへの南下時期 のタイミングが難しい状況です。 ご安航をお祈りします。

２０１２年１２月０８日（土０６時ＪＳ

位置：南緯２６度４９分東経１５６度２９分。天候快晴。波高１ｍ。風向風速０９０ 度９ノット。進路速力２７０度７ノット。機走メイン・ジブダウン。エンジン２４０ ０ｒｐｍ。乗員健康。 ◎　機走でＯＧ７ノットを目指すが６．７ノット。風が弱く、又、後方からのため、 うねりでばたつく。結局、ダウンしました。残航１８０マイル。７ノットで２６時 間。６．５ノットで２８時間。入口からバースまで５０マイル。今朝もサザンクロス が見れました。星空は相変わらずまぶしいほどです。

海況予報

2012/12/07 1000JST ＜予報期間＞ 2012/12/06 - 12/14 ＜予報ポイント＞ 32S、154E付近の予報です。 ＜概況 06日22時＞ 36S、150E付近に高気圧があります。 ブリスベンまでは、この高気圧の北側に位置するため東よりの風、風速は最大 15～20kt前後、波は平均2m前後の見込みです。 この高気圧の東進後、9日から11日にかけて気圧の谷が通過するでしょう。 ブリスベン以南では、この気圧の谷の影響で北よりのち南よりの風が強まり、天 候が不安定となることが予想されています。以下、32S、154E付近の予報です。 ＜次回配信予定＞ 2012/12/10 1000JST ＜日別予報＞ ○ 06日 南東よりの風最大11kt前後、波は平均2.8m前後でしょう。 ○ 07日 南東よりのち東よりのち北東よりの風最大14kt～17kt、波は平均2.0m～2.5mで しょう。 ○ 08日 北東よりの風最大21kt～30kt、波は平均1.9m前後でしょう。 にわか雨が予想されています。 ○ 09日 北よりのち北東よりの風最大25kt～30kt、波は平均1.9m前後でしょう。 ○ 10日 北よりのち東よりのち南東よりの風最大6kt～12kt、波は平均1.5m～2.2mでしょう。 雨が予想されています。降雨による視界不良・突風や風向の急変などの可能性が あります。 ○ 11日 南東よりの風最大14kt～18kt、波は平均2.2m前後でしょう。 にわか雨が予想されています。 ○ 12日 南東よりの風最大10kt～16kt、波は平均1.9m前後でしょう。 ○ 13日 南東よりのち東よりの風最大14kt前後、波は平均1.6m前後でしょう。 ○ 14日 東よりのち北東よりの風最大7kt～16kt、波は平均1.5m前後でしょう。 ＜予報期間中の平均値および最大値＞ ○ 風と波の平均値 平均風速の平均 11kt、最大風速の平均 17kt 平均波高の平均 1.9m、最大波高の平均 3.8m ○ 風と波の最大値 風：08日22時頃、北東よりの風平均 20kt（最大 30kt） 波：06日22時頃、平均 2.8m（最大 5.6m） ○ 降水の最大値 10日10時頃、10mm/6h ○ 波の状況（風向と波向の差） 風向と波向に顕著な相違は予想されていません。 ＊日時はUTC+10時間（＝現地時間・ローカルタイム）です。JST指定以外の日時 は現地時間での表示です。 ＊本情報は風波等の平均的な状況をお知らせするもので局地的な予報ではありま せん。積乱雲等の接近時には天候が急変する場合がありますのでご注意をお願い いたします。 ＊予報は最新の情報をご利用ください。 貴船のご安航をお祈りいたします。

２０１２年１２月０７日（金）０５時ＪＳＴ

位置：南緯２６度００分東経１５９度００分。天候快晴。波高１ｍ。風向風速０８０ 度８ノット。進路速力２５０度７ノット。機帆走メインフルジブＮｏ，４。エンジン ２０００ｒｐｍ。乗員健康。 ◎　昨日、１３時、ブリスベンに向け進路を変更しました・左舷真横からの風で快走 しましたが、次第に東の風に代わり、次第に、風も落ち、５ノット台の速力。夜間は メインは３ポイントのリーフで走りましたが、夜明け、０３時にメインをフルセール にし、０４時ジブを揚げると、７ノット台に乗りました。快晴。水平線までくっき り。３６０度水平線。「ここは、遠州灘。」と言われても「そうかな」と思う。海は 続いている。残航３００マイル。７ノットで１６日日曜日早朝。６ノットで１６日日 曜日０８時にブリスベン港外です。沈む夕日、昇る下弦の月。満天の星。もちろん、 南十字星も左舷船尾方向に見えました。くっきりと。「サザンクロスの海」です。

海況予報

お早うございます。 12/10以降の予想にはまだ日替わりの傾向があり、最新情報では、12/10から谷が オーストラリア東岸へ出てくる予想です。 現在の南東よりの風は、12/8から12/9にかけて東〜北へと回りますが、12/10- 12/11は前線通過で一時南寄りが25kt以上に上がってくる予想で、12/9中にシド ニーに入ることが出来ないと、12/10以降はキツイ南下となりそうです。ブリスベ ンの緯度が27.4Sなので、本日中にどちらへ向けられるかをご判断ください。 ご安航海をお祈りします。

２０１２年１２月０６日（木）１３時ＪＳＴ

◎　１２月６日１３時現在南緯２５度２９分東経１６０度４７分。 ◎　「オーストラリアの東海上を１２月１０日から１１日にかけて前線が通過する。 一時、南の風が２５ノット以上になる。それ以降も南の風が吹き続ける。」との気象 情報が送られて着ました。このため、当初の予定を変更し、今から、ブリスベンに向 かうことにしました。ブリスベンまで４００マイル。現在、７ノットで航行している ので、このまま進むと８日２２時に着くので、途中時間調整して、９日の０８時、ブ リスベンのエントランスに到着する予定です。ＥＴＡ９ｔｈ　０８：００。

２０１２年１２月０６日（木）０５時ＪＳＴ

位置：南緯２５度２５分東経１６１度２０分。天候快晴。波高１．５ｍ。風向風速１ ５０度１３ノット。進路速力２２０度６．０ノット。機帆走メイン３ポイントジブＮ ｏ，４。エンジン２０００ｒｐｍ。乗員健康。 ◎　「６日以降、も風向風速は南東１５〜２０ノット。９日に気圧の谷の前面の北 風。気圧の谷が通過語は南の風。次の高気圧の接近も南の風。」という気象情報を基 に、ブリスベンでの入国手続きを行うことを検討しました。１１時、新たな気象情報 により低気圧がタスマン海にとどまる可能性も出来たので、とりあえずの進路をシド ニーに向けて航行しています。気象状況に応じて寄港地を決めていきます。予想通 り、今朝０１時風が南西に回り弱まり０２時南東から２０ノットの風が吹き出す。メ イン３ポイントジブＮｏ４．機帆走でシドニーに向かっています。昨夜は雲があり星 空は見えませんでした。でも、真っ赤な夕日が水平線に沈むのが見られました。

海況予報

お早うございます。 海況の長期予想には日替わりの傾向があります。12/6に谷が通過した後、次の高気 圧がタンスマン海で頑張ってくれるようであれば、南東の風が次第に東寄りに変わ り、15-20ktで安定する可能性もあります。明日以降の予想の安定度を見ながらブ リスベンへ向けられるか、シドニーへと向けられるかをご検討ください。12/6の谷 の通過は南東25kt前後、波高2-3mの予想です。 ご安航をお祈りします。

２０１２年１２月０５日（水）０５時ＪＳＴ

位置：南緯２２度２７分東経１６３度０２分。天候快晴。波高０．５ｍ。風向風速３ ２０度１０ノット。進路速力２３５度６．５ノット。機帆走メインフルジブＮｏ， ４。エンジン２０００ｒｐｍ。乗員健康。 ◎　昨日の午前中から雨が上がり、午後には晴れ間が広がりました。久々に青空を見 ました。やはり、日差しを浴びると気持ちが晴れ晴れとします。夜は夜で満天の星 空。今、西に向かって走っているので、右に北半球の星座、左に南半球の星座を楽し めます。下弦の月が昇るまでは。南十字星も見えます。にせ十字も見えていました。 今のところ、いい航海をしています。

海況予報

お早うございます。 12/5までは現在の風の弱い状況が続きます。12/6以降15-20ktの南東が引き始め、 12/9頃から北より。 ただし、この北よりは谷の前面の風で、谷の通過後は再び南寄りになる可能性があ ります。詳細は最新情報で確認しますが、なかなかすんなりとは南下できない海況 も。 ご安航をお祈りします。

２０１２年１２月０４日（火）０６時ＪＳＴ

位置：南緯２２度３４分東経１６５度０７分。天候小雨。波高０．５ｍ。風向風速２ ００度５ノット。進路速力２７０度５．５ノット。機走２０００ｒｐｍ。乗員健康。 ◎　昨夜一時的に風速が上がり、帆走しましたが、深夜には風が落ち、２時間、セイ ルを降ろし睡眠。０２時再度機走開始。０３時、風向が南に変わる。風速は一時１５ ノットになるものの直ぐに５ノットに落ちる。睡眠中に南に流されたため、現在、２ ７０度で航行しています。

２０１２年１２月０３日（月）１６時ＪＳＴ

位置：南緯２２度２４分東経１６６度０４分。天候曇り時々雨。波高３０ｃｍ。風向 風速０３０度４ノット。進路速力２５５度５．５ノット。機走２０００ｒｐｍ。乗員 健康。 ◎　本日、１４時ヌーメアポートモーゼルを出港しました。出港直前までいい風が吹 いていたのに出港と同時に雨が降り風が落ちです。ヌーメアでは、昨日の夕食はメリ ディアンホテルの日本料理店で会席セットを頂きました。久々の日本料理は美味し かった。その店の店長さんとは前回の航海のときにお知り合いになり、その再会も出 来ました。気象状況により、南緯２５度東経１６５度を目指しています。ゴールド コーストの沖になると思います。６００マイル。５日の航海です。その地点から南下 します。

海況予報

お早うございます。 今日現在の予想では、近辺に顕著な熱低あるいはサイクロンは予想されていません。 12/5-6の谷は予想よりグレドダウン。予定通り12/3の出港であれば、25S-155Eをウ エーポイントとされ、様子を見つつ南下されることお勧めします。航海前半東〜北 西の風10-15kt。12/5-6のは本船位置は谷の北側と推察され、南より20kt前後。波 高2.5-3m。オーストラリア東岸沖では東〜北より。15-20kt。 ご安航をお祈りします。

２０１２年１２月０１日（土）１７時ＪＳＴ

昨日１０時３０分ＪＳＴにニューカレドニアヌーメアポートモーゼルに入港しまし た。知りませんでしたが、南太平洋では、１２月１日から５月１日までサイクロン シーズンと言ってハーバーは長期係留船の停泊が主になり、ビジターの係留が非常に 困難になります。長期係留船でフルバースの状態になります。入港したときに、３０ 日、一晩だけならばあると言われましたが、どう にか頼んで、長期係留船のシフト予定を遅らせてもらって月曜日に出港することで バースを確保できました。１１月３０日（金）の昼に入港できたことは、検疫、入国 管理、税関の手続き、両替をすることに対して非常にラッキーでした。ポートモーゼ ルは土日休みのため、もし１６時以降になっていたら、バースもないし、上陸も出来 ないし大変なことになっていました。１ヶ月早く日本を出国すべきでしたが。今朝、 朝市へ食料品を買いに行きました。日本の丸亀から来られたセイラーのご夫婦に出会 いました。その方と一緒のフライトで来られたという川崎から来られたというご夫婦 ともポートモーゼルのレストランで出会い、一緒にサザンクロスを見学していただき ました。午後はスーパー「カジノ」で肉缶、フレークなどを買いました。給水は昨 夜、隣の艇からホースを借り、両舷のタンクを満タンにしました。軽油は１２月３日 （月）の出港前に給油バースにシフトして行います。明日は、市内を散歩しようと 思っています。懐かしい街並みです。 中路

２０１２年１１月３０日（金）０９時３０分ＪＳＴ

位置南緯２２度２２分東経１６６度２７分。天候晴れ。波高０．５ｍ。風向風速１３ ０度１８ノット。進路速力３５０度６．５ノット。機走２４００回転。乗員健康。 ◎　０８時、ノルドパス通過。ヌーメアの観光地ホテル群を正面に見ながら北上中。 ヌーメアポートモーゼルビジターバース到着予定時刻１０時３０分。ようやく、着き ました。昨日の夕日はスコールのあと一層綺麗でした。また、日が沈むと、月が昇 り、快適な航海でしたが、風が落ちて、向かい潮で、予定より３時間遅れです。最後 の走りを楽しんでいます。ヨットもちらほら出ています。２年ぶりです。帰ってきた という気がしています。

海況予報

お早うございます。 今日一日は、風は弱めですが、明日11/30は午後辺りから南の高気圧からの吹き出 し風が強まり、20-25ktとなる見込みで、波高も2-2.5m。この風は12/2前半まで続 く見込みです。PASS通過時はご注意ください。 ご安航をお祈りします。

２０１２年１１月２9日（水）０6時ＪＳＴ

位置南緯２１度４２分東経１６８度１８分。天候曇り。波高１ｍ。風向風速０８０度 １３ノット。進路速力２０５度７．５ノット。ポートボードタック。メインフルジブ Ｎｏ４。機帆走２０００回転。乗員健康。 ◎　昨日は、晴れ。青い空に太陽は輝き。綿雲が浮かぶ。早速、洗濯をしました。と ころが、午後は雲が広がる。風はよく、アビームで快走。現在、ＭＡＲＥ島の南東を イルデパンに向け航行中。ＨＡＶＡＮＮＡＨパスの通過は止め、ＮＯＲＤパス、（灯 台島のあるとこと）を通過することにしました。０５時、風が落ちたのでエンジンを 始動。７ノットで今晩一晩航行し、明日の午前にノルドパスを通過する計画。そうす れば、明日中に入国手続き、両替が行え、土曜日に買い物、散歩をすることが出来 る。日曜日に給油をし出港。あわただしいことを考えています。ヌーメア⇒シドニー 間１１００マイル９日間。追い風が想定されればのことですが。

海況予報

お早うございます。 航路上の海況に大きな変化はありません。当南東の風15kt前後。波高2-2.5m。顕 著な積乱雲は見当たりません。 PASS通過の際、干潮時では海況が悪く、ビッグウエーブもありというレポートが ありました。お気をつけて。 ご安航をお祈りします。

２０１２年１１月２８日（水）０４時ＪＳＴ

位置南緯１９度０９分東経１６８度４６分。天候曇り。波高２．５ｍ。風向風速０１ ２０度１６ノット。進路速力１９０度６ノット。ポートボードタック。メイン３ポイ ントジブＮｏ４。機帆走１６００回転。乗員健康。 ◎　昨日は、早朝は小雨でしたが、午前午後とも雨は降らず。スコールにも遭わず。 南国のブルースカイではなく曇り空。洗濯、行水をしたい。日没時に西の空に夕日が 沈むのがうっすら見える。２２時３０分から０１時に掛けてＥＲＲＯＭＡＮＧＯ島の 西側を通過。島の陰に入り風弱く、エンジンを掛ける。通過後、進路を１９０度ＭＡ ＲＥに向ける。クロスホールドに近い。そのため、エンジンの回転を落としてコース を維持する。波に叩かれて失速した後に早くもとの速力に戻すため。日の出。雲の切 れ間から太陽が。全天のところどころに青空が見える。今日は晴れてください。太陽 が出ていると、気持ちが明るくなります。残り、３日２晩の航海になってしまいまし た。

海況予報

お早うございます。 海況は本日後半に今少し上がる見込みですが、明日以降は現在程度に収まる予想 です。風向は少し南に振れる可能性も。 積乱雲は徐々に少なくなる傾向にあります。本船北方でやや騒がしい渦がありま すが、15S以南には下りてこないと思われます。ワッチは続けま しょう。 ご安航をお祈りします。

２０１２年１１月２７日（火）０５時ＪＳＴ

位置南緯１７度００分東経１６９度２７分。天候小雨。波高２ｍ。風向風速０９０度 １５ノット。進路速力１７５度６ノット。ポートボードタック。メイン３ポイントジ ブＮｏ４。乗員健康。 ◎　今日も、昨日同様、熱帯驟雨の中。エファテ島は船首右４５度６０マイル。ＥＲ ＲＯＭＡＮＧＯ島の西を通過し、ＭＡＲＥ島の東を通過する計画。波が高く、ハヴァ ンナパスを通過できない場合に供えたい。その場合はイルデパンのも波を回りエデン 灯台のパスを通過する予定。両方とも以前の航海で通過したことがある。マーレ島通 過時に、３０日の天候を参考に判断したい。外は、相変わらずの鉛色の空。残航３５ ０マイル＋４０マイル。後、４日の航程です。

海況予報

お早うございます。 現在ニューカレドニアの南に高気圧があり、航路上の風はこれからやや上がり、 11/27がピークで20kt前後。波高2.5-3mが予想され ます。その後も高気圧の移動 遅いため、吹き出し風は続き、東南東15-20kt、波高2mの見込みです。 ご安航をお祈りします。

２０１２年１１月２６日（月）０７時ＪＳＴ

位置南緯１４度５２分東経１６９度３５分。天候雨。波高２ｍ。風向風速１２０度１ ２ノット。進路速力１８５度４ノット。ポートボードタック。メインフルジブＮｏ ４。乗員健康。 ◎　熱帯驟雨の中、エファテ島向航行中。

２０１２年１１月２５日（日）０７時ＪＳＴ

位置南緯１２度４３分東経１６９度５８分。天候曇り。波高１ｍ。風向風速０８０度 １４ノット。進路速力１８０度７ノット。ポートボードタック。メインフルジブＮｏ ４。乗員健康。 ◎　昨夜２１時Ｆｕｔｕｔａｋａ島を通過。進路を南から２１０度に変更し。エファ テ島南端を狙う。夜間は通過するスコールに備えてメインセールを３ポイントにリー フしたが、東よりの風がコンスタントに吹くようになり、０２時降るセールに。全天 が雲に覆われ、ところどころ青空が見える。一年半前にこのコースを北上した５月は 晴天無風でしたが、夏になると雨季になるのでしょうか。昨日の夕日は素晴らしかっ た。西の空が黄金色に輝いていました。こんな夕日見たことがないと思うほど。青森 県西部にある不老不死温泉の岬も黄金崎ではなかったか。こんな夕日が見える場所が 日本でもあるのでしょう。この風が６日間吹いてくれればヌーメアです。

海況予報

お早うございます。 本船コース上は12S辺りまで北よりの弱めの風が続き、積乱雲との遭遇もありそう です。12S以南から東より（東〜東南東）の風に変わると同時に風速も徐々に上が り、バヌアツ近海は南を高気圧が通過する影響もあり20kt前後となる予想です。積 乱雲は薄め。10S以北は低気圧性の右回りの渦があって騒がしい状況にありますが、 今現在これが発達して南下する可能性は少ない見込みです。 ご安航をお祈りします。

２０１２年１１月２４日（土）０６時ＪＳＴ

位置南緯１０度３６分東経１７０度３３分。天候曇り。波高１ｍ。風向風速３５０度 ７ノット。進路速力１８０度５．５。スターボードタック。メイン３ポイント。乗員 健康。 ◎　航路上は東の風との情報により、昨日１２時、南緯０９度０８分東経１７０度３ ４分で、進路を１８０度に向けた。夕食中にスコール雲と併走し、雨無しの夕食を済 ます。１９時、東の風に、メイン３ポイントジブＮｏ４を揚げたが、２１時、急に風 が落ち、前方から吹きだす。と思うと、雨が降り出す。続いて、風が落ち、またして も土砂降りの雨。セイルをすべて降ろし、２００回転で機走。何しろ、南へ、南へ進 む。真夜中を過ぎると雨が上がる。そのうちに東の水平線がほんのりと赤ワイン色に 染まってくる。久々に見る夜明け。次第に色を増し、雲が黄金色に輝く。赤い光りの 帯が放射線状に伸びる。いつ見てもいい。太陽に感謝。後、３０マイルでＳｔｒａｔ ｈｍｏｒｅ　Ｓｈｏａｌ　２８００ｍ。水深７ｍ。深海から上り上がってきた海底火 山のよう。それを東に見て通過すると、次は、５０マイル先のＦａｔｕｔａｋａ　Ｉ ｓｌａｎｄ．着々とＶＡＮＵＡＴＵに近づいている。ヴァヌアツポートヴィラまで４ ５０マイル、ニューカレドニアヌーメアまで７５０マイルです。

海況予報

お早うございます。 現在の風は11/25前半まで続く見込みです。同時に積乱雲もこの頃まではついてく ると思われます。 同日午後辺りから風は北東から東へと振れ、風も徐々に上がってきますが、MAXは 20ktまで。 懸念された南東風は、今のところ東まで。 本船西側に南北に伸びる谷の中で、北方に新たな低気圧が出来そうですが、今度谷 が弱まると共に消滅する見込みです。様子を見ます。 今しばらく積乱雲に悩まされますのでお気をつけて。

２０１２年１１月２３日（金）０６時ＪＳＴ

位置南緯０８度４１分東経１７０度１５分。天候曇り。波高２ｍ。風向風速３５０度 １５ノット。針路速力１４５度５．５進路速力１３５度６ノット。。ポートタック。 メイン３ポイントジブＮｏ４。乗員健康。 ◎　昨夜１９時起床。小雨、風は少し落ち２０ノット以下。再スタート。暗いが良く 走る。波も低くなったよう。今回のスコールは一番激しい雨でした。大粒の雨が波頭 を叩き平坦にする。自転車で四国八十八ケ寺遍路めぐりをしていたとき、高知県須崎 の上り坂ではじけていた大粒の雨を思い出す。あの時も何でこんなときに雨が降ると 思ったことを思い出しました。それもこれも辛ければ辛いほど過ぎてしまえば懐かし い思い出になることでしょう。。今朝まで、快調に走っています。塚目標点南緯１３ 度東経１７２度に置き、緯度差４度２０分、経度差２度。３００マイル、２日。残念 ながら日の出は見れませんでした。

日にちのズレについて

いま見直していて、２０日が重複していることに気がつきました。毎日、メールの件名に日付を入れて送ってこられるのをそのままコピーしてペーストしていたのですが、いまメールの受信状況を確認したところ、火曜日以降、日付を一日間違えて送られていたと思われますので、修正しました。

２０１２年１１月２２日（木）１７時ＪＳＴ

位置南緯０７度５２分東経１６９度２８分。天候雨。波高？ｍ。風向風速３４０度１ ５ノット。針路速力１２０度５．５進路速力１２５度６ノット。。ポートタック。メ イン３ポイントジブＮｏ４。乗員健康。 ◎　夕食を始めようとしたところ、スコールの襲来。あわてて、ヒーブツー。びしょ ぬれになりながら、昨日と同じように、コクピットの前にへばりついての夕食。今日 は夕日を見ながらと思っていた矢先のこと。夕食後、体を拭き、熱いコーヒーを飲 み、何でこんなことにとにとつくづく思う。今から、２時間寝て、再度出発します。 ちなみに、東経１３５度の明石と比べて２時間２０分早く太陽が上り、太陽が沈みま す。夕食は１５時３０分からです。１７時は１９時２０分に相当します。

海況予報

お早うございます。 航路上では後3日ほど現在の海況が続きますが、その後は本船西側の谷が弱ま り、ニューカレドニアの南に高気圧が張り出してくる見込みです。こ うなる と、15S以南で広く南東風が吹き始めると予想され、本船の南下もやや厳しくな りそうです。 出来れば現在の追手が吹いている間に南東よりに進まれることをご検討下さい。 13S辺りから南東風となりそうな気配です。 ご安航をお祈りします。

２０１２年１１月２２日（木）０５時ＪＳＴ

位置南緯０７度２５分東経１６８度４５分。天候曇り。波高２ｍ。風向風速３４０度 １５ノット。針路速力１２０度５．５進路速力１２５度６ノット。。ポートタック。 メイン３ポイントジブＮｏ４。乗員健康。 ◎　昨日１日、風は１０ノット前後、機帆走昨。雨中航海でした。今朝、東の空に太 陽を見たときは、気分は爽快。ブロードリーチで快走。まだ、積乱雲群の中ですが、 昨日と違って明るく日差しが射しています。昨日の晩御飯は中華丼。コクピットの前 にへばりついて食べました。真鶴平珍の餃子とカツ丼と広州麺が食べたい。ここはま だ、貿易風帯ではなく、赤道無風帯の中の空気の乱れの中。早く、あの貿易風帯に入 り、夏の日差しを浴びたい。水浴びもしたい。時折、オープントランサム（船尾）か ら海水が入ってくるがほんとに温かい。遠回りをしているので、遅れ気味です。しか し、あのまま、サンタクローズ島の西側を通過しようとしたら、向かい風で、３日間 はヒーブツーで過ごさなければならなかったかも。その後の南東の貿易風はのぼりで またまたきつかったかも。

海況予報

お早うございます。 本船航路上の気圧配置での風は北西より15kt前後ですが、航路上は南西方にある 低圧部に向かって北から積乱雲が流れ込む状況が後数日は続く 可能性がありま す。夜間は特にご注意下さい。11/24頃（南緯11-12度）に一旦風は弱まり、その 後東寄りの風に変わって10-15kt が吹き始め、17S以南では東南東20kt前後とな る見込みです。 ご安航をお祈りします。

２０１２年１１月２１日（水）０５時ＪＳＴ

位置南緯０６度１５分東経１６７度１４分。天候曇り。波高２ｍ。風向風速３４０度 １１ノット。進路速力とりあえず、東、４．５ノット。。ポートタック。メインフル ジブダＮｏ４。乗員健康。 ◎　昨夜は風速３０ノットを越え、波も高く、針路定まらず、０２時から０４時ま で、ベアポールで睡眠。夜が明けると、風は落ち、今度は、昨日の風が欲しい。

海況予報

お早うございます。 熱低は本船の真南の10S-166E付近にあり、ゆっくりと南下中です。現在の予想で は今後24時間以内に消滅しますが、その後も167Eから西側は谷の状態が続きま す。この谷の東側の北より風を南下するためには、168E付近が良いかと思われま す。風は10kt前後と弱めで、曇りあるいは雨の天候がしばらく続きます。10S手 前辺りから東寄りの風に変わってくる見込みです。 ご安航をお祈りします。

２０１２年１１月２０日（火）０５時ＪＳＴ

位置南緯０５度１３分東経１６５度５６分。天候曇り。波高２ｍ。風向風速２７０度 １２ノット。針路速力０９０度４ノット。進路０９０度４ノット。ポートタック。メ インフルジブダウン。乗員健康。 ◎ひたすら東に。南西に熱帯低気圧があると思うと、南よりには針路を取りにく い。サンタクルーズ島の経度に達しました。ヴァヌアツへはまだ経度差３度。風向き が北に変わるのを待っている状況です。昨日は、小雨が降ったりやんだり、あいにく 星は見えず。しかし、月が西の空にかかっている間はなぜか月はおわんのように輝 いていました。月が沈むと真っ暗闇。波を左船尾後方から受けていることを艇の揺れ で感じながら針路が出来るだけぶれないように走る。時折、左舷真横からどーんと来 る。予期せぬ波に体が揺れる。ライジャケ・ハーネスをつけてがんばります。昨日の 夕食は、牛丼、キャベツ炒めソース味、白ワインを空け、１日の無事を感謝し、明日 の無事をお祈りしました。

海況予報

お早うございます。 熱低の位置と風向きを考えれば、やはり本船を東に向けられたのは正解のようです。 熱低の現在位置は12.5S-167.5E。ゆっくりと西あるいは南西へと進む見込みで す。今後この熱低が大きく発達する予想はありません が、今後一週間は、 165-170Eの間が南北に谷の場となる見込みです。 北寄り風が続くと予想される170E線付近を南下されるのが良いかと思われます が、この海域では積乱雲も北から南へと移動する道となるのが厄 介ではあります。 ご安航をお祈りします。

２０１２年１１月１９日（月）０５時ＪＳＴ

位置南緯０５度４６分東経１６４度２６分。天候曇り。波高１．５ｍ。風向風速２６ ０度１０ノット。針路速力４ノット。進路５０度５ノット。ポートタック。メインフ ルジブダウン。乗員健康。 ◎　０４時起床。ぐっすり眠りました。ミクロネシアポンペイ入港前に次のレグの心 配事として台風を考えていましたが、予想どおり遭遇しました。卵ですからまだこれ からです。今は、台風の緯度南緯５度３０分から北に離れるコースに変更しています。 南に向けて走ってきたのに。急がば回れです。南半球の南緯２０度当たりは東から南 東の風ですので、東からニューカレドニアに近づくのに有利ですので、この際、東に 向いて走っていることは良いことだと思うようにしています。

２０１２年１１月１８日（日）１７時ＪＳＴ

位置南緯０５度３０分東経１６４度０７分。天候曇り。波高１ｍ。風向風速２３０度 ７ノット。ヒーブツー船首針路１５０度。リーウェイ進路１００度速力２ノット。ス ターボードタック。メイン３ポイントジブＮｏ４。乗員健康。 ◎　前方を熱帯性低気圧が通過する予定でしたが、サザンクロスの速力が速く、出会 うことから、１２時に進路を０９０度に変え、低気圧の通過を待つことにしました。 １５時スコールが西から東に次々と通過し、ヒーブツーをして、夕食。艇内は日本時 間を取っているので、１５時は１７時に相当します。昨日に続いて、「サザンクロ ス」白ワインを開け、そのままヒーブツーで一晩低気圧の通過を待つことにしまし た。予想では 、２２日１５時に熱帯性低気圧はニューギニア（南緯１０度東経１６３度）に達し、 その後は多分南下することでしょう。「サザンクロス」は明日から４日間で南緯１０ 度東経１７０度サンタクルーズ島の東海上（現在地から４８０マイルの地点）に到達 し、その後、ヴァヌアツの東海上を南下し南緯１５度から南西のヌーメアに向かう コースを想定しています。航海距離は長くなりますが、台風通過後の北西風を利用で きれば理想的と取らぬ狸の何とかで考えています。今晩はゆっくり休みます。

海況予報

お早うございます。 本船の東にある熱低の動きは予想より遅く、現在の本船の進路からは本船の方が先 に南に抜ける可能性があります。 現在のコースでの航路上の風は、南より10kt前後が11/19午後辺りまで続き、その 後東よりに回り、15S辺りからはしっかりした南東風となる見込みです。 熱低の今後の動きですが、現在の予想では162-163E付近まで西に進んだ後にゆっく りと南下する（本船を追いかける形）と予想されていますので、今後の動向には注 意が必要です。一旦東へ向け、熱低の東側（165E以東）に出られ、熱低のその後の 動きを見定めてから南下を再開することもご検討ください。 ご安航をお祈りします

２０１２年１１月１８日（日）０６時ＪＳＴ

位置南緯０５度１２分東経１６３度３２分。天候快晴。波高１ｍ。風向風速２００度 １０ノット。針路速力１６０度３．５ノット。進路速力１５５度４ノット。スター ボードタック。メイン２ポイント。１６００回転機帆走。乗員健康。 ◎　前方を低気圧が通過し、風は南からに北、その後東から東北東との予想に基づ き、進路をサンタクルーズ島に変更しています。向かい風です。風、波共に強くな く、進路をかえずに、機帆走を続けています。ジブセイルに裏風が入り０４時に下ろ しました。雨雲は通り過ぎるのですが、当たっていません。遠くで稲光がしていまし た。稲光はいつもピカピカと２回光ります。今朝も南十字星を見ることができまし た。南十字星の話。南十字星は南緯６０度にあるので、今の季節では、南十字星が見 える夜間は天の南極より南にあります。一年中、南十字星を見られるところは南緯３ ０度よりも南の場所です。２年前にニュージーランドワンガレイ（オークランドの北 １００キロ）にいたときは逆さになった南十字星を今の時期に見ました。ワンガレイ の緯度は南緯３６度です。シドニーは南緯３４度ですので、見ることが出ます。でも 南に開かれた場所があるかですけれど。当然、シドニーに近づいたとき、「サザンク ロス」から見ることはできます。それよりも、現状を楽しみながら、早く、ヌーメア に着きたいものです。今日の朝日はいまいちでした。夕日は綺麗でした。低気圧に接 近し今日の夕食を満足に取れるかどうか心配でしたので、昨日の夕食時にメルシャン ボンジュール（赤ワイン）を開けました。ラベルは「サザンクロスの夢航海」です。 残航１０５０マイル。もうすぐ半分です。

海況予報

お早うございます。 本船航路の東に低圧部があるため、今夜半頃から南より10kt前後が11/19まで吹く 見込みです。ただし、この低圧部が発達することはないと思われます。11/20以降 この低圧部が西に出るため、北よりの風5-10ktに変わると予想されます。 11/23以降は東〜東南東。 ご安航をお祈りします。

２０１２年１１月１７日（土）０６時ＪＳＴ

位置南緯０３度２５分東経１６２度５６分。天候快晴。波高０．２ｍ。風向風速２２ ０度３ノット。針路速力１２０度４ノット。進路速力１３０度５．５ノット。ポート タック。メイン２ポイントジブＮｏ４。１６００回転機帆走。乗員健康。 ◎　昨日１７時、今後、南東の風に変わるという予想を基に、進路を１３０度に変更 し、南緯５度東経１６５度を目指します。べたなぎではなく波はありますが波頭はあ りません。滑らかな海面です。セイルの陰で今朝まで気がつかなかったのですが、サ ザンクロスを発見しました。針路を変更したため右前方に、左に横たわったサザンク ロスです。。「サザンクロスの海」に帰ってきたなあと感じました。１年と８ヶ月ぶ りです。東の水平線には、しし座、おとめ座、金星ビーナス、北には北斗七星。北の 「北斗」と南の「サザンクロス」です。北港に係留しているリベッチオ２６フィート 「北斗」もこの週末はクルーズに出かけるのでしょうか。緯度のことを調べました。 ヌーメアは南緯２２度。北緯２２度は香港。ケアンズは南緯１７度、大分、北です ね。シドニーは南緯３４度、ニュージーランドの北の端ケイプレインガも同じ緯度で す。ニュージーランドは大分、南に位置しているんですね。ちなみに北緯３４度は三 宅島です。ニュージーランドのオークランドは南緯３６度、東京と同じ緯度です。メ ルボルンは南緯３８度。北緯３８度は仙台です。シドニーからメルボルンへ行く途中 にかわさなければならないサウスイーストポイントは南緯３９度。北緯３９度は大船 渡です。とすると、ヌーメア⇒シドニーは、香港⇒三宅島。シドニー⇒サウスイース トポイント⇒メルボルンは、三宅島⇒大船渡⇒仙台、といった感じですか。昨日、夕 方、鳥ごぼう炊き込み御飯を食べながら夕日を眺め、日が沈むと、皿のような月が現 れました。

２０１２年１１月１６日（金）０６時ＪＳＴ

位置南緯０１度４５分東経１６１度３０分。天候晴れ。波高０．５ｍ。風向風速０４ ５度９ノット。針路速力１４０度６ノット。進路速力１５０度６ノット。ポートタッ ク。メインフルジブＮｏ４。１６００回転機帆走。乗員健康。 ◎　ようやく位置情報に南緯と書けるようになりました。昨日０７時３０分に赤道を 通過しました。赤道をバックに写真を撮りました。昨日１４時ごろから風が北に回 り、今では、北東。西への海流がありリーウェイは１０度。昨日よりは弱くなったか 艇の針路と速力が変わったのか。とにかくサンタクルーズ島に向けられました。海流 に対しては南に向け直角に横切りたいのですが、その後の風向が確定していないの で、当面、目的地をサンタクルーズ島として進めます。燃料消費量は１６００回転／ 分で１日３０リットル。残量は５００リットル、１５日分。残航は１３００マイル。 ４ノット１日１００マイルで１３日です。少し安心しました。さて、昨日、昨夜とも 雨には遭わず。快適な航海です。エンジンを使用しているので、艇内は暑く、コク ピットが寝床です。毎日、行水しています。海水をかぶり、着ているシャツで体を擦 ります。また、海水をかぶり、絞ったシャツとパンツをはきます。温度が高いので直 ぐに乾きます。相変わらず、日は沈み、星が輝き、日が昇ります。日の出に見えてい た月が日没の後に水平線の上に見えるようになりました。満月になればヌーメアで す。うまくいけば。

海況予報

お早うございます。 今しばらくは海況に変化ありません。弱いながら主風向は南東より。本船付近の海 流は5S手前まで西流。艇が東へ寄れないのはこの海流の影響もあるようです。5Sか ら10S間は東よりの流れに変わる可能性がありますので、少しは期待が持てるかも しれません。 ご安航をお祈りします。

２０１２年１１月１1５日（木）０６時ＪＳＴ

位置北緯００度０６分東経１６０度５４分。天候晴れ。波高１ｍ。風向風速１２５度 １０ノット。針路速力１５５度５ノット。進路速力１７０度５．５ノット。ポート タック。メインフルジブＮｏ４。１６００回転機帆走。乗員健康。 ◎　赤道まであと６マイル。１時間少し。風は南東。リーウェイが大きい。東に向か ない。昨日と経度はほぼ同じ。とりあえず、南緯１０度までははこのまま進む。毎 日、夕食時に、天の神様、海の神様、金毘羅さん、天照大神様に乾杯しているのだか ら、状況は良くなるでしょう。昨日１６大回転での２１時間の燃料消費量を計測した ところ３０リットルだったので、時間当たり１．５リットル。消費量に関しては安心 しています。今日もう一度計測してみます。昨夜今朝は雲が少し多く、半天の星空で した。北極星は見えませんでした。日本へ帰るまでご無沙汰になります。今は夏空で す。ここは夏です。日中はパンツ１枚、シャツ１枚。夜は上にオイルスキンを羽織り、 朝方は下にオイルスキンを履きます。クウォーターバースはエンジンを掛けている ので暑くて寝れません。コクピットにござを敷いて寝ます。星空は見えますが、直ぐ に暴睡です。オートパイロットが使用できないのでこたえます。今日の夜明けは素晴 らしかった。眠気が飛びます。日本でも、ナイトクルーズはお勧めです。夕日、星 空、朝焼けは相模湾でも見れそうです。でも、空気が赤道とは違うかもしれません。 電波状態は０５です。

海況予報

お早うございます。 風はやはり10S辺りまではあまり期待できません。東あるいは北東が吹いても 10kt以下でしょう。スコールは５S近辺から出始める可能性が あります。 ご安航をお祈りします。

２０１２年１１月１４日（水）０６時ＪＳＴ

位置北緯０１度５０分東経１６０度５０分。天候晴れ。波高０．５ｍ。風向風速１２ ０度５ノット。針路速力１６５度４．５ノット。進路速力１６５度４．５ノット。 ポートタック。メインフル。１６００回転機帆走。乗員健康。 昨日の報告後、北よりの風が吹き始め、帆走開始。昼から風が落ち、機帆走。昨夜 は、満天の星。スコールの風が欲しい。今朝０３時風が南よりに変わり、ジブを張っ ていてはコースを維持できないのでジブを降ろす。赤道無風帯ではなく南東の風が吹 き始めた感じです。向かい風で速力が上がりません。南緯１０度まではこのコースで 進みます。何とかソロモン諸島の東を通過したいと言った状況です。あとのコースは そのときの状況で考えます。ポンペイで頂いたバナナを毎日食べています。あと、パ イナップルとパパイアが残っています。そろそろ食べごろです。天気は良い。難点は 風です。

２０１２年１１月１３日（火）０６時ＪＳＴ

位置北緯０３度３５分東経１６０度０２分。天候晴れ。波高０．５ｍ。風向風速１０ ０度２ノット。針路速力１６５度５ノット。進路速力１６０度５ノット。ポートタッ ク。メインフルジブＮｏ４。１６００回転機帆走。乗員健康。 昨日、昨夜はスコールの度に船足が伸び、７ノットで快走したが、夜半過ぎから風が 弱くなり、今朝０５時南よりの微風になった。もう少し北東の風で南東に走れると見 込んでいましたが、コースを変更、途中での燃料の補給に備えて、ヴァヌアツポート ビルまでの最短のコースを取り、南緯２０度のサンタクルーズ島を目指します。サン タクルーズ島まで今日から一週間で機走で赤道無風帯を横切る予定です。スコールに 出会えて風が拾えればその分助かります。昨夜は、今航海初めての満天の星でした。 北極星は北の空低くありました。サザンクロスはまだまだ見えません。

海況予報

お早うございます。 航路上の風は引き続き弱めで不安定です。積乱雲は、衛星画像では5N以南で徐々 に薄くなる見込み。10S以南の風は南東風が多いようです。 ご安航をお祈りします。

２０１２年１１月１２日（月）０６時ＪＳＴ

位置北緯５度４２分東経１５８度５２分。天候晴れ。波高０．５ｍ。風向風速０４０ 度７ノット。針路速力１５５度５ノット。進路速力１５５度６ノット。ポートタッ ク。メインフルジブＮｏ４。１２００回転機帆走。乗員健康。 北赤道反流（東流）の中にいるのにリーウェイはさほど無く追い潮１ノット。昨日か ら風は弱くエンジンを使用。風速が１０ノットを越えるときはエンジンを切るが長く は続かない。スコールに遭わない。遠くで稲光を見る。いつもサザンクロスに落ちな いことを艇内の金毘羅様に祈る。パソコン、ＧＰＳへのダメージが心配。赤道無風帯 を通り抜ける南緯１０度まで、燃料を効率的に使用する。適正な回転数で、無理なく 進めるように。タンク以外にポリタンに４８０リットル分の軽油を積んでいるが、途 中、燃料が心配になったら、ヴァヌアツポートビルに入港することも考えている。少 し東よりのコースで走っています。

２０１２年１１月１１日（日）０６時ＪＳＴ

本日０８時にニューカレドニアヌーメア向け出港します。 旧知の皆さん！新たにお知り合いになった皆さん！ポンペイ滞在中は短い期間であっ たけれど、大変お世話になりました。ありがとうございました。再び来るときまでお 元気でお過ごしください。また、日本でお会いできる日を楽しみにしています。

「第１レグ真鶴からポンペイ へ」

１２年１０月２３日１２時寄せ来る波

１２年１０月２６日０５時夜明け

１２年１０月２６日１３時青い空輝く雲青い海光る波

１２年１０月２７日０９時洗濯

１２年１０月２７日１４時飛沫除け

１２年１０月３０日０７時はじける波

１２年１１月０４日１１時通過するスコール

１２年１１月０４日１５時夕日と入道雲

１２年１１月０７日０４時ショックコード操舵

１２年１１月０７日１５時宿泊者

１２年１１月０８日１０時ポーンペイ接近０２

１２年１１月０９日０７時ポーンペイ係留中のサザンクロス

２０１２年１１月０９日（金）０５時ＪＳＴ（０７時ＬＣＴ）

位置：北緯０７度２５分東経１５８度１０分。曇り時々雨。乗員健康。 ◎　昨日、１１時３０分。ポンペイポー港ポソートオーソリティー前の岸壁に着岸。 当該バースには日本財団がポリスに寄贈したモーターボートが停泊している。検疫、 入国管理、税関の審査を順次受け、入国管理オフィサーが事務所へ戻って書類を作成 しサザンクロスまで持ってくるのを待ち、１７時ようやく上陸。出迎えに来られた方 のマンションでシャワーを浴び、両替をし、夕食は前回も食事をした日本人夫妻の経 営するレストランで、刺身定食を注文しようとしたら、本日売切れ。とんかつ定食に なりました。入港時リーフを航行中に北東からスコールが襲来し、視程５００ｍにな りましたが、５分で通り過ぎたので、安心して公共岸壁に向かいました。前回と同様 に給油船に係留しようとしたが大型船が係留しており、空いていたポートオーソリ ティー前の岸壁に係留した次第です。ポンペイでの停泊予定は３泊４日間、１日目入 国手続き、２日目艇の整備、３日目島内観光、４日目１０時出港です。本日の夕食 は、ホテルでマングローブ蟹。明後日の夕食は寿司です。も岸壁には冷水シャワー、 トイレはあります。電気、水道はありません。まだ清水タンクには半分残っているの で、空のペットボトルを満タンにして出港します。スコールがやってきては去りで ハッチの開け閉めが大変です。

海況予報

お早うございます。 海況は良好なようですね。ただし、滞在中は定期的にスコールが有りそうです。 風速も変化が大きいようです。係留にはご注意下さい。 ご安着をお祈りします。

２０１２年１１月０８日（木）０７時ＪＳＴ（０９時ＬＣＴ）

位置：北緯０７度２５分東経１５８度１０分。晴。波高１ｍ。風向風速０８０度９ ノット。針路速力１６０度６．５ノット。進路速力１６０度７．５ノット。ポート タック。メインフル（０３時フルに）ジブＮｏ４。機帆走。２０００回転。乗員健 康。 ◎　０５時ランドフォール。帆走だけでも５ノットですが、早期に到着し入港手続き を行うため、あえてエンジンを使用しています。昨日と違いスコールも無く、絶好の コンディションです。昨夜、海鳥がソーラーパネルに一泊していきました。残航２５ マイル。３時間の航海です。ＥＴＡ１０時ＪＳＴ１２時ＬＣＴ。

海況予報

お早うございます。順調に航行されていることと推察します。 目的地周辺は積乱雲が東西に分布、時折まとまったものが偏東風に流されて通過 しますのでご注意下さい。 海況は東寄りの風で、平均20kt前後とやや強め。 ご安着をお祈りします。

２０１２年１１月０７日（水）０６時ＪＳＴ

位置：北緯０９度５５分東経１５７度４４分。晴。波高３ｍ。風向風速０８０度１５ ノット。針路速力１５０度６ノット。進路速力１６０度６．５ノット。ポートタッ ク。メイン３ポイントリーフ（昨日１７時３ポントリーフ）ジブＮｏ４。機帆走。１ ６００回転。乗員健康。 ◎　変わらす、スコールの中を走っています。見かけの風速が３５ノットでも実際の 風速は２５ノット程度。スコール時この帆走状態で６０度の上り角度で走ります。 後、１日になりました。残航は１６０マイル。昨日の残航はポンペイの緯度を間違え ていました。ポンペイの緯度は北緯７度です。６ノットで１日と１２時間。現地時間 １４時の予定です。できる限り早く着くためにエンジンを使用しました。キャベツ半 玉を残し、昨日で生鮮食料品をすべて料理しました。捨てたものは雨水で濡れて腐っ た人参１本だけです。湯河原の八百屋さん！ご馳走様でした。

海況予報

お早うございます。 目的地までの海況に大きな変化はありません。引き続き東北東よりの風15kt前 後。波高はやや高く2.5m。 衛星画像で見る限りは、大きな積乱雲の分布は確認できませんが、引き続きご注 意願います。 ご安航をお祈りします。

２０１２年１１月０６日（火）０６時ＪＳＴ

位置：北緯１２度０７分東経１５７度４１分。快晴。波高２ｍ。風向風速０６５度１ ５ノット。針路速力１６０度６ノット。進路速力１７０度５６ノット。ポートタッ ク。メインフル（昨日１５時３ポイントリーフ、０３時に３ポイントからフルに）ジ ブＮｏ４。帆走。乗員健康。 ◎　変わらす、貿易風帯の中を走っています。行けども行けども海また海。変わるの は月の出時刻が遅くなること。今は下弦の月です。宵の明星が非常に明るく、月は赤 い色をして昇ってきます。黄道１２星座の雄牛座の近くに木星がいます。昨日の夕食 は里芋とかぼちゃの煮物。湯河原のマックスバリューの隣に露天度で店を出していた 八百屋さんから航海の野菜を買いました。おまけにかぼちゃを頂きました。いちばん 日持ちする野菜でしたので入港前まで置いておいたものです。残航３００マイル、明 後二地の早朝までに着こうと思いましたら平均６ノットです。このままでしたらいけ そうです。入港予定時刻を一応８日０８時にしておきます。

２０１２年１１月０５日（月）０７時ＪＳＴ

位置：北緯１４度００分東経１５７度２２分。晴。波高２ｍ。風向風速０７０度１２ ノット。針路速力１４０度５．５ノット。進路速力１５０度５．５ノット。ポート タック。メインフル（０５時に３ポイントからフルに）ジブＮｏ４。帆走。乗員健 康。 ◎　変わらす、貿易風帯の中を走っている感じです。周囲は、夜も昼も積乱雲です。 積乱雲が通り過ぎるときはブローがあり２５ノットにあがりますが、積乱雲の下に入 らない限り晴天です。ただ波は一定方向からではありません。１５０度で東経１５８ 度まで進み、そこから真南に針路を変えてｔポンペイに向かいます。変針点まで１０ ０マイル。残航４２０マイル。５．５ノットで、３日と４時間です。残りの航海をス コールと共に楽しみます。

２０１２年１１月４日（日）０６時ＪＳＴ

位置：北緯１６度０３分東経１５６度２４分。晴。波高２ｍ。風向風速０５０度１２ ノット。進路速力１５０度６ノット（連れ０．５ノット）。ポートタック。メイン３ ポイントジブＮｏ４。機帆走。１６００回転乗員健康。 ◎　昨夜はスコールに恵まれ、久々に雨天帆走。風も雨も暖かで。カッパをきると汗 をかきます。残航５４０マイル。６ノットで９０時間、４日。５ノットで１０８時 間、４日１２時間。１１月８日の日中にも入港したいです。

海況予報

お早うございます。 本日は所用で早朝に自宅を出なければならず、貴艇からの位置を頂く前にメールを 差し上げます。 海況予想に大きな変更はありません。風は引き続き北東～東北東。風速が20ktを大 きく越えることはありません。 目的地近海は積乱雲の分布が広がるかも知れません。ご注意ください。 ご安航をお祈りします。

２０１２年１１月３日（土）０６時ＪＳＴ

位置：北緯１８度０７分東経１５５度２９分。晴。波高２ｍ。風向風速０４４度１４ ノット。針路速力１３５度６ノット。進路速力１４５度７ノット。ポートタック。メ イン２ポイントジブＮｏ４。帆走。乗員健康。 ◎　Ｎｏ４ジブを０２時に展開しました。クローズとリーチ（斜め前からの風を受け ての帆走状態）。艇速は加速。この時のために修理。後方からの海流を受けて白波を 蹴立てての帆走、パンチングも出てきました。それほどでもありませんが。ヒールし ており、朝食の用意に苦労します。残航７２０マイル。７ノットで、４日と７時間。 ６ノットで、５日。１１月７日か８日にはポンペイに到着予定です。 ◎次のレグの心配事。パイロットチャートによると、１２月の南西太平洋の台風の進 路はニューカレドニア方面になっています。場合によっては、ヴァヌアツポートビラ に避難することも考えます。今から心配することもないでしょうが、その都度、最善 の方法を検討します。ちなみに、ポンペイ出港後は１６５度。ソロモン諸島ＳＴＥＷ ＡＲＴ島の東、ヴァヌアツ諸島ＳＡＢＩＮＥ　ＳＨＯＡＬの西を通過し、ロヤウテ諸 島ＯＵＶＥＡ島とＬＩＦＯＵ島の間を抜けて、ニューカレドニアヌーメアに向かいま す。約２０００マイル。５ノットで１７日間の旅です。

海況予報

お早うございます。 本船航路上の海況は、風は20kt前後とやや強く波高も2m以上ですが、風向は北東 から東北東の間で安定しています。 目的地近海では今少し落ち着いた海況になりそうです。 ご安航をお祈りします。

２０１２年１１月２日（金）０５時ＪＳＴ

位置：北緯２０度００分東経１５４度２０１０分。快晴。波高１ｍ。風向風速０４０ 度１０ノット。針路速力１３５度5ノット。進路速力１４０度。５．１ノット。ポー トタック。メインフル。帆走。乗員健康。 ◎　北緯２０度線を通過いたしました。昨日の午前にＮｏ４ジブを修理する。クロス ホールドで走らなけらばならないときでも安心。昨夜は、快適なナイトセイリング。 遅い日の出です。水平線から月が昇ってきます。風も程よく波も高くなく、こんなこ とがあるからナイトセイリングはやめられない。ただ、大阪湾では船舶の往来が激し く、気楽に帆走はできないでしょう。真鶴の海だったら通行する船舶も無いので快適 なセイリング期待できそうです。小田原以東の湘南の灯り、湯河原、熱海、。網代、 伊東の灯りを見ながらの初島方面へのクルーズは楽しみです。夏は、各地で花火大会 もあります。でも、スキッパーは大変です。艇を一定方向に保ちつつ周囲の船にも気 遣いながら。ここでは、回りの船に気遣うことなくセイリングを楽しめます。昨夜、 一隻の貨物船に会いました。東から西にサザンクロスの前を横切っていきました。次 は、北緯１０度線です。

海況予報

お早うございます。 現在の弱風は今夜まで。その後徐々に風が上がり、15-20kt（MAX25kt前後）が 11/5あるいは10N付近まで続く見込みです。波 高2-2.5m。風向は東から北東の間 で概ね安定。 オーパイとセール破損とのことですが、明日からは風波ともにやや高まるので、 海況の良い今日のうちに対応願います。 ご安航をお祈りします。

２０１２年１１月１日（木）０４時ＪＳＴ

北緯２１度２５分東経１５３度０８ １０分。快晴。波高１ｍ。風向風速０３０度４ノット。針路速力１３０度5ノット。 進路速力１４０度。５ノット。スターボードタック。メインフル。機帆走。１６００ 回転。乗員健康。 ◎　トラブルについて、㈰オートパイロットのドライブが作動せず、コードの接触を 点検したが原因不明。ショックコードにより対応するが波高が高いときは不可。㈪Ｎ ｏ３ジブのピークから１／３の箇所のリーチがほつれる。フットも。レース用のゼノ アを積んでいるので必要があれば交換する。風の弱いコンディションが必要。㈫Ｎｏ ４ジブのラフか破ける。下から三つ目の留め金部分。これからの東風に備え要修理。 後は順調。前の太平洋クルーズの時と同じく古いセールはほつれてくる。ピーク部分 はシバーするのでなおさらです。ユーコーマリンで製作したメインセイルは良好。１ ポイント、２ポイント、３ポイントのリーフ時のクルー部分も充分に補強されていて 安心。

ブログの掲載遅れました

手違いで昨日の分の更新が遅れました。申し訳ありません。

海況予報

お早うございます。 現在の風は今夜半、北から北東へと変わり、11/2ころから15-20ktが吹き始めま す。11/3後半辺りから風向は東へ。 ご安航をお祈りします。

２０１２年１０月３１日（水）０８時ＪＳＴ

位置：北緯２２度３０分東経１５２度０８分。快晴。波高２ｍ。風向風速３２０度１ ０ノット。針路速力１４０度5ノット。進路速力１４０度。５ ノット。機走。2000回転。乗員健康。 ◎昨夕から風が落ち、メインをフルにして帆走を頃見るも低速が３ノット台になり、 ５時３０分からメインを３ポイントリーフの中央にし、機走うを始める。昨夜も月が 明るかった。日の入りと月の出と、そして、月の入りと日の出を見ました。オリオン が天空に見えるようなところまできました。南の空の星もだんだんと見えてくるで しょう。南十字星は今の時期は夜間は天の南極より南に位置するのでまだ見えてきて いません。北緯２０度まで１８０マイルです。

海況予報

お早うございます。昨夜、気圧の谷とそれに伴う低気圧が本船の北を通過した模 様。これらは徐々に本船から当座借りつつあり、今夜半頃から北西風も 20kt以 下に落ち着く見込みです。11/1ころまで弱めの北寄りが吹いた後、同日後半以降 北東風後東に変わり15-20ktで安定します。 ご安航をお祈りします。

２０１２年１０月３０日（火）０７時ＪＳＴ

位置：北緯２３度５７分東経１５０度４６分快晴。波高４ｍ。風向風速２９０度２０ ノット。ヒーブツー：船首２００度進路１４５度艇速２．３ノット。後、進路１４０ 度速力５．５ノット。スターボードタック。メイン３ポイントジブＮｏ４。帆走。乗 員健康。 ◎月が明るかった。左舷を積乱雲が通過。空中放電。宇宙の渚に向けて光っているの か？下に落ちて来ないので安心。波が高い。再び帆走を始めよう。たぶん艇速は６ ノットか。

海況予報

お早うございます。 湖乳一旦風が落ちた後、北を兄が通過する影響で風は西〜北西に回り、一時20kt前 後まで上がる見込みです。 10/31以降は北から北東へ変わり、10-15kt。15kt前後の貿易風が吹くのは11/2頃か らの見込みです。 ご安航をお祈りします。

２０１２年１０月２９日（月）０６時ＪＳＴ

位置：北緯２５度１３分東経１４９度３４分快晴。波高２ｍ。風向風速０４０度１５ ノット。針路１３０度速力５．５ノット。進路１４０度速力５．５ノット。ポート タック。メイン３ポイントジブＮｏ４。帆走。乗員健康。 ◎順調に帆走中。昨日午後、左舷正横に虹がかかりました。サザンクロスは南東に向 けて航行しているので西日を浴びて細かい雨粒が光っているのでしょう。次第に大き くなてきました。それと共に細かい雨が降っていました。通りずぎると、当然ながら 虹は消えました。３６０度の海原でなければの体験です。ちなみに、昨日の夕食はク リームシチューで、当然、朝食はクリームシチュー丼です。昨日の夕食後、疲れが 溜まってきているのと風も２０ノット近かったので、１６時からミッドナイトまで ヒーブツーをして梅酒を飲んで熟睡しました。食事の時はヒーブツーしています。そ れでも、３ノットで進みます。

海況予報

お早うございます。 北を通過する高気圧からの吹き出し風はこれから一旦弱まり、10/30−31は気圧の 谷が北を通過する影響で西〜北西風となる見込みです。風速は最大20kt前後。その 後徐々に北東〜東より15kt前後が安定して吹き始めます。 ご安航をお祈りします。

２０１２年１０月２８日（日）０６時ＪＳＴ

位置：北緯２７度０２分東経１４８度４７分。波高２ｍ。風向風速０５０度１４ノッ ト。針路１５０度速力５ノット。進路１６０度速力５．５ノット。ポートタック。メ インフルジブＮｏ４。帆走。乗員健康。 ◎昨日、海流図をチェックしたところ、北赤道海流はミクロネシアに接近してからの 影響であることを知り、南鳥島に接近せずに、進路を北緯２０度東経１６５度に向け た。その後、徐々に風速が増し、夜半には、瞬間風速で２０ノットを越え、艇速も継 続して７ノット。８ノットを越えることもしばしば。今航海いちばんの航程でした。 ようやく、小笠原と緯度で並びました。一昨晩と昨晩に一匹づつ飛魚が飛び込み、開 きにして干してあります。今日で一週間、ミクロネシアまでの航程の３分の１を過ぎ たところです。あと２週間になるか１０日になるかは今後の風次第です。

海況予報

お早うございます。コースの件、了解です。 現在の北東風は10/29まで。MAXは10/28で20-25kt。その後は気圧の谷などの影響で 風が西〜北〜北東へと変化し、不安定になりますが、南下に支障となる風向や風速 は予想されていません。 ご安航をお祈りします。

２０１２年１０月２７日（土）０６時ＪＳＴ

位置：北緯２８度５８分東経１４７度０３分。波高１ｍ。風向風速０４０度８ノッ ト。針路１１０度速力６ノット。進路１００度速力６．５ノット。ポートタック。メ インフルジブＮｏ４。エンジン１８００回転。乗員健康。 ◎ミクロネシアポンペイへは１５０度の進路ですが、向かいの海流が０．７ノットあ るため、また、北赤道海流が東から西にながれ、前航海のハワイタヒチ間の難渋を 思って、南鳥島から南下するコースを取っています。今の北東の風で東に向かい南下 することを考えています。

海況予報

お早うございます。 航路上は10/28まで北東よりが続きます。風速はあす以降やや上がり15-20kt。10 /29以降10/31の間に北を気圧の谷が通過します ので、風向は東から西、さらに 北寄りへと変わります。風速は20kt以下ですが変化がやや大きいでしょう。11/1 以降は元の北東風へ。風速は 15-20ktで安定。波高2m。 上記の海況予想は現在地から目的地までの直線航路です。 ご安航をお祈りします。

２０１２年１０月２６日（金）０８時ＪＳＴ

位置：北緯２９．９度東経１４５．８度。天候晴れ。波高２ｍ。風向風速１００度１ ０ノット。針路速力１３５度５．５ノット。進路速力１３５度５．５ノット。ポート タック。メインフルジブＮｏ４。乗員健康。 ○０６：３０北緯３０度を通過しました。ポンペイまで後２３度です。早朝、昨日に 続いて、海鳥、飛魚を見ました。昨日は、東から西へ自動車運搬船が通り過ぎていい ました。日の出が綺麗です。前航海では右舷後方に見ていましたが今航海では、左舷 前方です。綿雲が窓の外に浮かんでいます。日の出が早く日の入りも早く感じます。 一日のリズムを１時間繰り上げるといいように思います。０２：３０低速が落ちたの でエンジンを掛けました。０５：３０風向が北よりになったため針路を東に向けまし た。南鳥島の方向に向かっています。ポンペイの経度まで１２度あります。北緯２０ 度以南の風が心配です。その前の風はもちろんですが。アンテナの電波強度は屋内で ４９です。

２０１２年１０月２５日（木）２０時

天候晴れ。風向風速１００度１３ノット。波高２ｍ。針路１５５度速力４，５ノット 進路速力１６５度４、５ノット。メインフルジブＮｏ４（インナーフォアステイ）。 帆走。乗員健康。 晩御飯サザンクロスカレー。ショックコードによるオートパイロットが機能してお り、今航海初めての快適なセーリングをいっとき楽しんでいます。風力発電と太陽光 発電が効果的で冷蔵庫を使用していないとそれだけで電力を賄えます。

海況予報

お早うございます。07：10にメール受信しました。こちらからは毎日10時までに 海況予想メールをお送りします。 現在の東風は夜半前から北分が入り始めます。現在上り一杯と推察しますが、こ こは早めに南下して、日本近海の不安定な海況から抜けだしたほうが良 いかと 思いますので、コースを落とし気味に南下を優先されることもご検討下さい。 10/27頃からは北東風に変わる見込みです。ただし、風速はやや強く20-25kt。波 高3m。10/29以降弱風域に入ると思われます。 ご安航をお祈りします。

２０１２年１０月２５日（木）０７時

位置：北緯３１度３２分東経１４５度１１分。天候晴れ。風向風速：東１３ノット。 進路速力：１４０度４ノット。メインフル、ジブNo４．遅々として進まず。天候が晴 れなところが救い。

海況予報

お早うございます。時化の中の航行お疲れ様です。 風は北西に変わり、海況も次第に安定してきていると推察します。このあと本船の南下に伴い風は北から北東へと変わります。風速は高気圧が本州を通 過する10/26以降10/28までやや強まり20-25ktが予想されます。 日本近海から遠ざかるまでは、まだ海況が不安定ですが、本船の南下に大きな支障となる海況は予測されていません。 ご安航をお祈りします。

２０１２年１０月２４日（水）１２時

位置北緯３２度１４分、東経１４４度１４分。天候晴れ。風向風速西北西１２ノット。波高２ｍ。セイルメインフル。進路１２０度５ノット機帆走。乗員健康。 昨日、２１時寒冷前線通過。後方から雷を伴う雲が通過。周囲がピカピカ光る。落ちないように祈る。通過後、２２時３０分から今日の０５時まで、疲労のためヒーブツー。

２０１２年１０月２２日１２時

位置：北緯３４度０５分、東経１４０度４０分。三宅島の東６０マイル（１１０キロ）天候：快晴。風向風速：南西１８ノット（９ｍ／ｓｅｃ）。波高：１ｍ。針路速力：１３５度７ノット（１３キロ／時間）。進路速力：１３５度７ノット。メイン2ポイント、ジブNo４フル。エンジン１５００回転機帆走。乗員健康。 風を右８０度から受けての帆走。海の色が濃い藍色です。月が沈むと星が瞬く。日の出も美しかった。

１０月２１日

本日１７時真鶴港を出港しました。南西の風６ノット。艇速５ノットで南東に向けて走っています。本船航路を早く抜けるため機帆走しています。

１０月１９日

今朝、台風２１号が伊豆諸島を通過して行きました。真鶴港は台風の左半円に入りダ メージを受けずにすみました。神仏に感謝しています。いよいよ、出発です。今日、 横浜に行き、㈰税関にて、「サザンクロス」を外国往来船に資格変更し、真鶴港出港 の届出をし、㈪入管にて、真鶴港から出国する手続きを済ませました。出港は、２１ 日（日）に真鶴港で行われる商工祭の行事、体験乗艇会に参加させていただいた後の １５時を予定しています。明日は生鮮食料品、清水、燃料油の積み込みを行い、準備 完了です。

１０月１２日

サザンクロスは、１２日０７時４５分、真鶴港に入港しました。大阪から真鶴までの 航海は、向かい風、追い風、高波に恵まれ、センターボードに２００キロの重量を増 したあとのフルにセンターボードを下ろした試験的航海になりました。水漏れなどの トラブルはなく安心して航海ができそうです。台風２５号の状況を見て、最終的にミ クロネシア向けの出港日を決めます。

１０月１１日

天候晴れ、風西北西１３ノット、針路０８０度速力６．５ノット。フルセイル。丸一日辛抱したかいがあって、ようやく気持ちよく遠州灘を帆走しています。時折、流木あり。要注意です。バルクヘッドで船首部を仕切ってあるので衝突して破損しても沈没の危険はありません。関東といらこ水道、関東と潮岬の航路の間なので船舶を遠方しています。この状態ならば体験乗艇も可です。

１０月１０日

０５時４５分串本港を出港しました。東の風１０ｍで、３ポイントリーフで、北北東に４ノットで機帆走しています。波が高い。

串本入港後艇内の片付け。銭湯へ行くも珊瑚の湯は振替休日。まずは昼食。お寿司を食べ、真鶴までの不足分を買い出し。艇内片付け後、温泉銭湯に。夕食は写真のとおりビフテキでした。ビールに日本酒で明日の出港になりました。

１０月９日

２０１２年１０月０９日１１時 ９日９時潮岬を通過。風は北１０ｍ。しかし、波高５ｍ。激しい揺れとパンチング、バウで砕けた波と雨でずぶ濡れ。天気予報では行楽日和なのにこんなはずではないと思いつつ、無理をする事はないと串本に避難しました。係留を終えると天候が回復、天気予報どおりの小春日和に。再度、出港する気になれず、温泉に浸かって、食事を済ませて割れないうちに瓶の中身をペットボトルに移し替えてから出港することにします。

串本港にて

写真は串本港停泊中のサザンクロスです。

１０月９日

２０１２年１０月９日０２時３０分 天頂の雲が消えて、あの星空が戻ってきました。今は、下弦の月。でも、カシオペア、オリオンは燦然と輝いています。白浜の夜景も瞬いています。月明かりでうねりの山も煌めいています。この世界を画像で送られないのが残念です。

１０月９日

２０１２年１０月０９日０１時 天候曇り、風北７ノット、針路１４０度速力５ノット。頬を撫でる風が心地よい。００時に日ノ御碕を通過しました。御坊沖航行中。海岸沿いに明かりが連なる。 一秒毎のフラッシュは風力発電塔か？追い越し船、行き会い船多数。

　港までお見送りに行ってきました。家の用事で出港までお見送りできなかったのですが、この先の航海の御安全をお祈りいたします。

平成２４年１０月８日１７時

２０１２年１０月０８日１７時 本日１５時大阪北港ヨットハーバーを出港しました。大変沢山の方々が見送りに来てくださいました。ありがとうございました。現在北の風１０ノット、２３０度５ノットで加太瀬戸に向けて関空沖を快適に航行しています。大阪湾のネオンが輝き始めました。今のところ順調です。明日０８時に潮岬を通過する予定です。写真は、淡路島の夕焼けです。

２０１２年１０年０５日０９時

おはようございます。昨日４日０８時３０分化身西宮での計測を終えようやくメルボルン大阪ダブルハンドヨットレースの出場する艇体になりました。いよいよ今日から最終的なぎそうのチェックと資材飲食料の積み込みを行います。１０月０８日１５時大阪を出港します。午前中は体験航海を行いますので是非いらしてください。１１日に生まれ故郷真鶴に入港します。出国手続きを行い、ミクロネシアポンペイ（ポナペ）に向けて１０月１４日１２時出港します。ニューカレドニアヌーメア、シドニー、シドニー以南の港（未定）を経て１２月１６日メルボルンに入港する予定です。航海中は画素数の少ない携帯電話の写真も含めて（海ばっかりの写真）インマルサットを介してブログの更新を行いますので見てください。メルボルンから大阪までのレースは３月１７日にメルボルンをスタートし、もくひょうはゴールデンウィーク前に大阪に入港したいです。

１０月４日

２０１２年１０月０４日２１時新西宮ヨットハーバーにて 天候快晴（月、星が見えます。）、風向北西風速５ノット。 １０月０４日0６時４５分大阪北港ヨットハーバー出港、０７時３０分新西宮ヨット ハーバーに到着しました。０９時から約1時間で一つ目の計測を終えましたが、夕方 から始めた二つ目の計測は風のため一時中断し明日早朝に再度開始することになりま した。今後の予定は、５日２１時に掲載します。

2012年10月01日（月）

大阪出を10月8日（月・祝日）15時、真鶴出港を14日（日）10時を予定しています。最終的には、10月4日のブログで確認してください。メルボルンまでの航海はダブルハンドです。

２０１２年０９月３０日（日）

９月２９日午前中に浜寺ボートでの整備を終了し下架、１４時、大阪北港ヨットハーバーに廻航しました。出船付けにし、ドジャーを外し、９本の係留索を使用して台風１７号の襲来に備えました。今後の予定は、１０月３日から４日にかけて新西宮ヨットハーバーにて計測を行います。その後、食糧飲料の積み込みを行い、１０月８日（月、祝日）１２時に神奈川県真鶴港に向けて大阪北港ヨットハーバーを出港する予定です。真鶴港にて出国手続きを行い、１０月１３日（土）１２時ミクロネシアポンペイ向け出港する予定です。次回更新は、計測終了後の１０月４日（木）を予定しています。

９月２８日

サザンクロスは、現在、大阪府の浜寺ボートにて上架整備中です。９月３０日に下架し、ホームポートに廻航する予定です。１０月０４日に検査をし、船体の準備を完了します。北木島への航海は中止し、資材・食料・飲料の積み込みが終え次第、出港します。大阪出港は１０月８日１２時を予定しています。

９月２１日

明日２２日から北木島向けの航海の予定でしたが、船体の整備が進まず、 一週間延期しました。さて、日本近海の海水温度が高く台風が発達しています。南に下る時には要注意です。

８月３０日

昨日、トウレール、ウィスカーポールを設置しホイールポストを開放し、メルボルンへの廻航に向けた艇体の整備を終了しました。ゼノアとメインのセールの出来上がりを待っています。９月２２日（土）２３日（日）に大阪から岡山県北木島までセールを受け取りに行きます。瀬戸内のクルーズを募集します。問い合わせは携帯電話からyasu.nakaji@ ezweb.ne.jpまで。今、シングルハンドで大阪に向かっています。写真は小豆島福田港と吉田港です。撮影中は自動操舵です。ちなみに今日の昼食はおにぎりとゆで卵とトマト、キュウリ、果物は梨。冷えた？です。

８月２９日

小豆島岡崎造船です。昨日はゼネカー用のガンポールを取り付けました。昨夜は風雨が強かったけれど、今は、曇り空で無風。写真はガンポールです。

８月２８日

８月１９日日曜日のベイクルーズには６名が参加しました。１０時に集合し、サザンクロスの装備を説明した後、１１時にハーバーを出港。西宮沖防波堤まで機走。その後、フルセールで関空を目指しました。１３時３０分、関空を間近に見えるところで引き返し、１６時にハーバーに到着。天候、風に恵まれて、舵を持ったり、デッキで寝ころんだり、潮風に吹かれ快適なセーリングを楽しみました。是非、皆さんもサザンクロスに来てください。参加費はデイクルーズで１０００円、宿泊を伴うクルーズで１日２０００円にしています。８月２２日には小型船舶検査機構の中間検査を受け遠洋資格を更新しました。昨日２７日、大阪を出港し、小豆島岡崎造船に来ています。サザンクロスの帆走性能をアップするためです。９月２日に大阪に戻り、ＩＯＲレーティングを取得する計測を行います。メル阪レースに向けて着々と準備を進めています。９月３０日日曜日にハーバーを出港、故郷真鶴で墓参をし、１０月８日火曜日にミクロネシアポンペイ向け出国する計画です。クルーズの参加者を募集しています。㈰大阪から真鶴まで㈪真鶴からシドニーまで、途中の寄港地はミクロネシアポ
ンペイ、ニューカレドニアヌーメアを予定しています。問い合わせは携帯電話からyasu.nakaji@ezweb.ne.jp。添付の写真は、小豆島岡崎造船に停泊中のサザンクロスです。防波堤の向こうに瀬戸の島々が見えます。台風の影響で強い風が吹いていますが、南風のため波はありません。昨日、岡崎造船の方から来年４月にハワイに向けて出港するヨットがあるそうです。このブログ『サザンクロスの夢航海』を見て研究されておられるようです。嬉しい限りです。航海スケジュールはお聞きしていませんが、４月から１１月の８ヶ月あれば、ハワイ、タヒチ、フィジー、ニューカレドニア、バヌアツ、ミクロネシアと南太平洋の島々を巡ってこられます。

８月１５日１６時

１５時４５分、ホームポート大阪北港ヨットハーバーに到着しました。今日一日エンジンは使用せず。南よりの風でフルセール。関空を過ぎた頃からあの青い海でなくなったのが残念でした。写真は母港でのサザンクロスです。

８月１５日６時

おはようございます。０６時方杭かたくい港を出港。曇り。南東７ｍ。ただいま白崎沖通過。残航５０マイル。１４時大阪北港ヨットハーバー到着予定。写真は白崎です。白い岬です。

８月１４日１８時

１６時日高町方杭に着きました。潮岬通過してから機帆走。途中、土砂降りに一度会いました。これから、日高町営満ち潮の湯に浸かります。露天風呂から沖行く船がみえます。天気が良ければ、沈む夕日が眺められるはずですが。

写真は停泊中のサザンクロスです。

８月１４日１０時

０６時１５分串本港出港。黒潮の影響をできる限り避けるため水深５０ｍラインを辿り潮岬に接近。２６００回転７ノットの対水速力で４ノットの黒潮を乗り切る。０８時４５分潮岬通過。ジフメインを揚げるが西の風５ｍ。機帆走。現在、周参見沖を航行中。雨雲が目の前を通過していく。まだ、海上はパラパラ程度。写真は潮岬。

８月１３日１６時

１５時に串本港に係留しました。途中、勝浦を過ぎてから風が南西に変わり土砂降りの雨に遭い、ようやくの入港でした。写真は串本港係留のサザンクロスです。

８月１３日０９時

水平線の近くに雲なあるものの久々の満天の星。夜光虫も煌めく。１３日００時から０２時までポートタックのクロス、メインジフフルセールで帆走。風が前にまわりジフを畳んで機帆走。今航海中、速力は５．５乃至６．５ノット快走。計画より早く勝浦沖に到着。岸に沿って串本港に向かいます。写真は太平洋の日出。

８月１２日１８時

帆走出来たのは石廊崎を過ぎて１時間ほど。あとは機帆走。風が弱く鏡のような海面。１２時間で６５マイル。残航１０５マイル。明日１５時串本港到着予定です。

８月１２日

おはようございます。０６時１５分に下田港を出港。雲間から青空が見える。石廊崎沖を通過している。これから進路２５０度５ノットで１７０マイル先の串本港を目指します。携帯電話が通じるのは明日の夕方です。写真は石廊崎です。

８月１１日

０８月１１日（土）０６時、真鶴港を出港しました。途中、強い雨に打たれましたが、一度だけで済みました。またしても向かい風。セイルを下ろして機走。１４時下田港に無事入港しました。岸に沿って航行したので熱川では湯煙が上がっているのが見えました。明日６時に出港し、紀伊勝浦を目指します。写真真鶴港停泊中のサザンクロスです。

８月２日

３０日月曜日０６時横須賀ヴェラシスを出港。南の風８msec。剣崎をかわすまでは向かい風。かわしてからは、アビーム。天気も良く房総、大島、江ノ島を眺めながら、メインジフともフルセールで最高のセイリングを楽しみました。１３時、真鶴港に入港。写真は真鶴港。今日から７日間、真鶴の小学生対象の体験乗艇会を行います。

７月２８日

２８日１０時
三崎港うらり海の駅を出港。晴れ。南西の風６ノット。城ヶ島を回る。遠く房総半島の稜線を望む。観音崎を回り横須賀海水浴場沖でターンし、横須賀ヴェラシスへ。１５時に着岸。写真は城ヶ島。

７月２７日

０５時４５分式根島野伏港出港。西から東への早い海流を横切り、新島、利島、大島を経て三崎港に１４時に入港。西風８メール。船速８ノット。快適な航海でした。写真は利島をバックに。

７月２６日

２０１２年０７月２６日木曜日２０時
西の８メールの風で快走。２６日８時式根島野伏港入港。たくさんの海水浴場と温泉に展望台。掘ると湯の沸く砂浜も。島名物の焼酎に肴。今日も満足。写真は地鉈温泉。海が見える。

７月２５日

２０１２年０７月２５日水曜日１８時
１７時八重根港出港しました。午前、千畳原。八丈島の風景の中でも絶景。午後は八丈島歴史資料館見学。咸臨丸の航跡を偲びました。今夜は、八丈島と三宅島の間を流れている黒潮を横切ります。写真は千畳原にて、海の色が素晴らしい。

７月２４日

２０１２年０７月２４日火曜日２２時
今日は八丈島の北半分をドライブ。八丈富士登山口から山頂へ登る。眼下に飛行場、市街地。雲が湧き上がり、欠き消える。いたるところに野生の額アジサイが咲きほこる。底土海水浴場でひと泳ぎ。透き通った水に誘われて、防波堤から飛び込む。左足ふくらはぎがつる。アキレス腱が切れなくてよかった。明日は、７５マイル北の式根島を目指す。１７時出港、２６日０９時入港予定。八丈島から横須賀までは３人。写真は八丈富士山頂にて。

７月２４日

２０１２年０７月２４日（火曜日）０９時
昨日の午後は、レンタカーで八丈島の南半分を観光。神湊、底土、洞輪沢、藍ヶ江の各港を視察。末吉温泉みはらしの湯で３日間の明日を流し、足湯きらめきでくつろぎ、裏見の滝で涼を取り。沿道には蘇鉄、棕櫚、ハイビスカスなど。南洋気分が盛り上がる。夕食は地魚の刺身、山菜の天ぷら。生ビールが美味い。八丈島の年に一度のお祭りで、マッチャマ千春とマチダ聖子の歌声に拍手喝采。３日間の疲れがどっと出て爆睡でした。

裏見の滝です。

７月２３日

０７時２０分八丈島ランドフォール。曇り時々雨。北の風１０メートル。波高１．５メートル。

２３日１１時八丈島八重根港に係留しました。今から朝食兼昼食です。

７月２２日

これぞ黒潮クルーズ。アゲインスト１０メートル、メイン３ポイントリーフ、機帆走で８．５ノット。

７月２１日

１０時４０分大阪港出港。１５時３０分加太瀬戸通貨。晴れ。南南西８メートル。波高1.5メートル。乗員２名健康。ブログ更新。

２０１２年０７月２１日

大阪から八丈島までは高気圧に覆われ好天が予想されます。台風は発生していません。黒潮も２乃至４ノット流れています。２３日八丈島入港を予定しノンストップで大阪北港ヨットハーバーを９時に出港し、燃料を積み込んで出発します。

２０１２年０７月１８日（水）

昨日、梅雨が明けたようです。連日の猛暑。洋上生活が懐かしいです。さて、黒潮クルーズについて。予定を変更して、７月２１日（土）０９時に大阪北港ヨットハーバーを出港します。２０日（金）は、１０日分の食料、飲料、燃料を積み込みます。航海中、アマチュア無線でオケラネットでの交信を楽しみにしています。オケラネットは毎日１２時２０分から１３時まで。日程は、２１日（土）～２３日（月）は大阪⇒八丈島。乗員２名。黒潮に乗って一気に八丈島に到達したいです。２４（火）、２５日（水）は八丈島見学。２６日（木）、八丈島⇒三宅島。乗員３名。２７日（金）、三宅島⇒三浦半島三崎港海の駅。２８日（土）、三崎港⇒浦賀ベラシス。乗員３名。２９日（日）、三崎港。青木ヨットスクールレースチームトレーニング。３０日（月）、浦賀ベラシス⇒三崎港。乗員２名。３１日（火）、三崎港⇒真鶴港。乗員２名。８月２日（木）から８日（水）まで、１日２回午前と午後、地元小学生を対象に体験乗艇会。いい天気でありますように。８月１１日（土）、真鶴港⇒下田港。乗員２名。８月１２日（日）１３日（月）下田港⇒紀伊勝浦・串本。１４日（火）、紀伊勝浦・串本⇒白浜。１５日（水）、白浜⇒和歌山。１６日（木）和歌山⇒大阪。さて、大阪に帰港後、本格的に『メル阪レース』に向けて準備を始めます。その前に８月１８日（土）、１９日（日）の両日１０時から１６時まで大阪湾クルーズを行います。募集人数１０名です。参加ご希望の方は携帯電話からyasu.nakaji@ezweb.ne.jp　まで。諸々の手続き、整備、積み込みを９月２９日（土）までに終え、９月３０日（日）大阪出港。１０月８日（月）ミクロネシア向け真鶴港を出港。１０月２９日（月）ニューカレドニア向けミクロネシア出港。１１月１９日（月）シドニー向けニューカレドニア出港。１２月３日（月）メルボルン向けシドニー出港。１２月１５日（土）メルボルン到着。一時帰国。１月３１日（木）メルボルン必着（パートナーともども）。２月１日（金）から３月１６日（土）まで、参加のための手続き、整備。３月１７日第１レグスタート。３月２４日第２レグスタート。５月４日（土）大阪北港ヨットハーバー到着。まだまだ先のことなのに、大阪舞洲沖のフィニッシュラインが目の前に浮かんできています。南天の『サザンクロス』とともに。

２０１２年０７月０１日（日）

前回の投稿から１ヶ月。７月になりました。投稿予定日から大幅に遅れています。いよいよ、梅雨に入ったようにしとしと雨が降っています。今、真鶴町情報センターの２階のパソコンルームからランケーブルを繋いで頂いてマイノートパソコンでブログに投稿しています。今夏のクルーズについての日程表です。①第１１レグ：７月２０日（金）大阪北港ヨットハーバー出港７月２７日（金）神奈川県三崎港入港。八丈島経由。②第２レグ：７月２８日（土）三崎港⇒横須賀港ヴェラシスマリーナ。③第３レグ７月３０日（月）ヴェラシス⇒三崎港。④第４レグ７月３１日（火）三崎港⇒神奈川県真鶴港。イベント：８月２日（木）から８月８日（水）間での７日間を真鶴小学生対象の体験乗艇会。④第４レグ８月１０日（金）真鶴港⇒８月１６日大阪港。紀伊勝浦、紀伊白浜経由。参加を希望される方はyasu>nakaji@ezweb.ne.jpまで携帯電話からアクセスしてください。また、来年３月１７日（日）スタートのメルボルン大阪ダブルハンドヨットレースへの参加の可否を検討するための資料収集を始めました。往復すると、１１０００マイル（２万キロ）の航海です。添付の写真は真鶴町の情報センターでこの投稿原稿を作っているときの風景です。大分、肥満です。（２０１２年０７月０１日撮影）。ｙａｓｕ。

２０１２年０６月０１日（金）１７００時

６月になりました。依然として神奈川県真鶴町での生活が続いています。本州北海道一周クルーズは断念しましたが、昨年も行った関東クルーズは今年も実施しようと考えています。詳細な日程はこれからですが、７月２０日頃に大阪北港ヨットハーバーを出発し、八丈島、横須賀ベラシスマリーナを経由して８月１日頃真鶴に入港し、８月１０日頃に真鶴を出港し、８月２０日頃大阪北港ヨットハーバーに到着する計画を想定しています。横須賀ベラシスマリーナには４，５日停泊することを考えています。当該マリーナは京急線浦賀駅あるいは久里浜駅からバスで１５分くらいのところで比較的東京横浜から近いので遊びに来てください。次回の更新は６月１５日金曜日です。この写真は、２０１１年０３月３１日バヌアツのヤスール火山の火口を撮影したものです。２，３分間隔で溶岩が噴出し、至近距離で見ることができます。すごい迫力です。

２０１２年０５月２２日（火）

昨日は金環日食、本日はスカイツリーの開業とテレビはにぎやかです。真鶴の海は昨日からの風のため高いうねりが防波堤に打ち寄せています。でも、今日は風が無く波頭は砕けていません。依然として介護の日が続いていいます。肌の色もあせてきました。さて、添付の写真（２０１１年０５月１１日撮影）は、伊豆諸島と小笠原諸島との間にある「そうふ岩」です。水面で周囲１５０ｍぐらいの岩山が水深３０００ｍの海底から聳えています。上部に雲がかかり全容はぼんやりとしか見えませんでした。再び見たい島？のひとつです。

２０１２年０５月１５日（火）

真鶴での生活も２６日になりました。真鶴の港の外側に防波堤が新たに一本でき、静穏度が高まったように思います。まだクルーズできる状態ではありませんが、復活したいと思っています。来年３月にはベルボルン大阪ダブルハンドヨットレースが計画されています。状況が許せば是非参加したいと思っています。もし参加するとすれば、回航コースはマーシャル諸島からバヌアツ、タヒチ、シドニー、メルボルンになるかなあ。そして、時期は、冬になる前には出港したいと思っています。また、サザンクロスの世界を航海するのことになります。懐かしいなあ。昨年の今日小笠原から真鶴に帰ってきました。Yasu.

２０１２年０５月０８日（火）

０４月１９日、叔母が体調を崩し、以降、神奈川県真鶴町で介護を続けています。回復の見込みが立たないため、４月２８日から計画していました本州北海道クルーズは残念ながら中止いたしました。計画に助言していただいた方々にお詫びいたします。このクルーズは必ず実施したいと思っておりますので、そのときに活用させていただきます。また、航海を共にすることを楽しみにされていた方々には次の機会に是非同乗していただきたいと思っております。
　サザンクロスは、計画では瀬戸内クルーズを終えて別府港に係留しているとこですが、４月２９日に岡崎造船から大阪北港ヨットハーバーに回航され、Ｐ４８に係留しています。
　昨日０５月０７日、自宅に戻り、南太平洋からメールを送ったノート型パソコンを真鶴に持ってきました。今、真鶴町情報センターにて発信しています。ようやくブログに書き込めました。皆様から「今どこですか？」「瀬戸内の航海は如何ですか？」「瀬戸内の海の幸を肴に飲み過ぎないように。」などのメールを受け取りました。叔母の容態が回復したら再び航海を始めますので、時々、ブログを開いてください。次回のブログ更新は、５月１５日を予定しています。この日は１年１ヶ月の航海を終えて、小笠原から真鶴に入港した日です。あれから１年ですが、遠い昔の出来事のように思います。

２０１２年０３月１８日０７３０時お知らせ

サザンクロスへのメール連絡は携帯電話をご使用ください。パソコンからでは受信できません。Ｙａｓｕ。２０１０年８月撮影のタヒチボラボラ島の写真です。

２０１２年０３月１７日１２００

スケジュールの続きです。
８月１０日（金）～８月１７日（金）：真鶴⇒八丈島⇒下田
８月２０日（月）～８月２５日（土）：下田⇒志摩⇒大阪
既に、尾道、岩城島、広島、別府の係留場所は確保しました。北海道祝津マリーナと連絡を取っています。途中、乗船を希望される方はyasu.nakaji@ezweb.ne.jpまでメールでご連絡ください。
Ｙａｓｕ．

２０１２年０３月１７日１１００時

奈良東大寺二月堂のお水取りが終わり、一雨一雨春が近づいています。今日は４月上旬の気温だそうです。今後の予定は、
４月２日（月）～５日（木）１０時～１６時。デイクルーズ。
４月７日（土）早朝大阪北港ヨットハーバーを小豆島向け出港。いよいよ本州北海道一周の船出です。
４月１２日（木）～４月２５日（水）：岡崎造船にてエアコン取り付け。
４月２６日（金）～４月２７日（金）：小豆島⇒尾道
４月２８日（土）～５月０５日（土）：尾道⇒別府
５月１４日（月）～５月１９日（土）：別府⇒島根大社
５月２３日（水）～５月２８日（月）：大社⇒石川羽咋
５月３０日（水）～６月１３日（水）：羽咋⇒北海道小樽
６月２４日（日）～７月０２日（月）：小樽⇒稚内
７月０５日（木）～７月１０日（火）：稚内⇒宇登呂
７月１２日（金）～７月２０日（金）：宇登呂⇒釧路
７月２４日（火）～７月２７日（金）：釧路⇒八戸

７月２９日（日）～８月０４日（土）：八戸⇒神奈川真鶴

２０１２年０３月０１日

三月になりました。今年のサザンクロスの改良？はエアコンの取付け。風のない夏の夜、キャビンの中は汗が吹き出し眠れない。コクピットで寝るには蚊に刺されることを覚悟する。朝露が降りる頃にはキャビンに篭る。これを解消します。まず、北港ヨットハーバーで、冷却海水の取り入れ用のスルーハルバルブを設置しました。ついでに、船底についた海草の子供を落とし、本日、下架しました。４月６日に大阪北港を出港し、小豆島琴塚にある岡崎造船に回航し、エアコンを取り付けます。その後、４月２６日にいよいよ本州北海道一周のクルーズに出発します。

平成２４年１月２６日

今冬一番の寒気が日本列島を覆っています。エルニーニョの影響だとかいわれています。
さて、「サザンクロスの夢航海２０１２」のスケジュールを若干変更します。ゴールデンウィークに尾道別府瀬戸内クルーズを行います。また、日本海のクルーズで寄港地として島々を選びました。クルーズ予定は以下のとおり。
［本州北海道クルーズ］
◎４月２８日月曜日、尾道発。⇒岩城島⇒今治⇒上蒲刈島⇒広島⇒倉橋島⇒屋代島⇒三机⇒別府（５月５日日曜日）。
◎５月１４日月曜日、別府発。⇒姫島⇒門司⇒角島⇒見島⇒浜田⇒大社（５月１９日土曜日）。
◎５月２２日火曜日、大社発。⇒隠岐島前⇒隠岐島後⇒鳥取⇒伊根⇒越前⇒羽咋（５月２８日月曜日）。
◎５月３１日木曜日、羽咋発。⇒輪島⇒舳倉島⇒佐渡⇒粟島⇒飛島⇒利賀⇒深浦⇒小島⇒江差⇒奥尻島⇒瀬棚⇒瀬棚⇒寿都⇒入舸⇒小樽（６月１４日木曜日）。
◎６月２４日日曜日、小樽発。⇒増毛⇒焼尻島⇒天売島⇒利尻島⇒稚内（６月２８日木曜日）。
◎６月３０日土曜日、稚内発。⇒利尻島⇒礼文島⇒稚内⇒枝幸⇒紋別⇒能取⇒宇登呂（７月６日金曜日）。
◎７月８日日曜日、宇登呂発。⇒知床文吉⇒羅臼⇒標津⇒温根元⇒落石⇒霧多布⇒釧路（７月１５日日曜日）。
◎７月１８日水曜日、釧路発。⇒大津⇒十勝⇒襟裳⇒椴法華⇒塩屋岬⇒八戸（７月２４日火曜日）。
◎７月２８日土曜日、八戸発。⇒安房勝浦⇒三崎⇒真鶴（８月３日金曜日）。
◎８月１０日金曜日、真鶴発。⇒大島⇒八丈島⇒三宅島⇒神津島⇒新島⇒下田（８月１７日金曜日）。
◎８月１９日日曜日、下田発。⇒志摩（８月２０日月曜日）。
◎８月２１日火曜日、志摩発。⇒紀伊勝浦⇒周参見⇒和歌山⇒大阪（８月２４日金曜日）。
［デイクルーズ］
◎３月３１日（土）：参加者０名。４月１日（日）：参加者１名。４月２日（月）：参加者０名。４月３日（火）：参加者０名。４月４日（水）：参加者０名。４月５日（木）：参加者０名。

平成２４年１月１２日

今日は今冬の最低気温を記録したそうです。春が待ちどうしいですね。かつて、日本一周をされた方々にお会いして、５月からのクルーズの避難港をお聞きしています。安全な航海と寄港地での温泉が楽しみになっています。また、３月３１日からのデイクルーズについても心づもりをしていてください。
Ｙａｓｕ．

１月１日・あけましておめでとうございます

２０１２年０１月０１日（日）
新年、明けましておめでとうございます。今年も、ブログを見てください。
早速、本州北海道一周ロングクルーズのスケジュールをお知らせします。
㈰０４月２９日（日）香川県小豆島出港⇒０５月０２日（水）大分県別府港入港
㈪０５月１４日（月）大分県別府港出港⇒０５月１８日（金）鳥取県境港入港
㈫０５月２２日（火）鳥取県境港出港⇒（隠岐の島）⇒０５月２７日（日）石川県橋立港入港
㈬０５月３０日（水）石川県橋立港出港⇒（佐渡島・飛島）⇒０６月０７日（木）北海道松前港入港
㈭０６月１０日（日）北海道松前港出港⇒（奥尻島）⇒０６月１３日（水）北海道小樽港入港
㈮０６月２４日（日）北海道小樽港出港⇒（利尻島礼文島）⇒０６月２７日（火）北海道稚内港入港
㈯０６月２９日（金）北海道稚内港出港⇒（利尻島礼文島）⇒０７月０１日（日）北海道稚内港入港
㉀０７月０３日（火）北海道稚内港出港⇒０７月０６日北海道ウトロ港入港
㈷０７月０８日（日）北海道ウトロ港出港⇒（知床半島）⇒０７月０９日（月）北海道羅臼港入港
㉂０７月１１日（水）北海道羅臼港入港⇒０７月１３日（金）北海道釧路港入港
㉃０７月１７日（火）北海道釧路港出港⇒（襟裳）⇒０７月２０日（金）北海道函館港入港
㈹０７月２４日（火）北海道函館港出港⇒０７月２５日（水）青森県八戸港入港
㈺０７月２７日（金）青森県八戸港出港⇒？⇒０８月０２日（木）神奈川県三崎港入港
㈱０８月１０日（金）神奈川県真鶴港⇒（大島、八丈島、神津島など）⇒０８月１８日（土）静岡県下田港入港
㈾０８月１９日（日）静岡県下田港出港⇒０８月２４日（金）大阪港入港
注：㈰募集定員３名。出港１ヶ月前までの申込はサザンクロスクラブ会員及びレピーターを優先します。その後は先着順です。（サザンクロスクラブ入会は、携帯電話にてyasu.nakaji@ezweb.ne.jpへ。当面、入会金無料、年会費無料。）参加申込は携帯電話にてyasu.nakaji@ezweb.ne.jpへ。㈪天候等、安全航海のためにスケジュールを変更します。㈫費用は、燃料・整備費として、１日１０００円。食料、飲料等は実費。㈬事前のスケジュールの変更はブログでお知らせします。
また、デイクルーズの予定をお知らせします。
●実施日：㈰０３月３１日（土）㈪０４月０１日（日）㈫０４月０２日（月）㈬０４月０３日（火）㈭０４月０４日（水）㈮０４月０５日（木）㈯０４月０６日（金）●実施時刻：１０時集合１６時解散●集合場所：大阪北港ヨットハーバークラブハウス（オレンジの三角屋根）●定員：８名。●費用は、燃料、整備費として１０００円。昼食、飲料は各自。●事前のスケジュールの変更はブログでお知らせします。●これ以外の日でも希望日があれば、メールで連絡ください。日程が合えばサザンクロスを動かします。
今年もクルーズを楽しみましょう！！「青い水平線。その向こうにも海は続いています。」