海況予報

お早うございます。 今日一日は、風は弱めですが、明日11/30は午後辺りから南の高気圧からの吹き出 し風が強まり、20-25ktとなる見込みで、波高も2-2.5m。この風は12/2前半まで続 く見込みです。PASS通過時はご注意ください。 ご安航をお祈りします。

２０１２年１１月２9日（水）０6時ＪＳＴ

位置南緯２１度４２分東経１６８度１８分。天候曇り。波高１ｍ。風向風速０８０度 １３ノット。進路速力２０５度７．５ノット。ポートボードタック。メインフルジブ Ｎｏ４。機帆走２０００回転。乗員健康。 ◎　昨日は、晴れ。青い空に太陽は輝き。綿雲が浮かぶ。早速、洗濯をしました。と ころが、午後は雲が広がる。風はよく、アビームで快走。現在、ＭＡＲＥ島の南東を イルデパンに向け航行中。ＨＡＶＡＮＮＡＨパスの通過は止め、ＮＯＲＤパス、（灯 台島のあるとこと）を通過することにしました。０５時、風が落ちたのでエンジンを 始動。７ノットで今晩一晩航行し、明日の午前にノルドパスを通過する計画。そうす れば、明日中に入国手続き、両替が行え、土曜日に買い物、散歩をすることが出来 る。日曜日に給油をし出港。あわただしいことを考えています。ヌーメア⇒シドニー 間１１００マイル９日間。追い風が想定されればのことですが。

海況予報

お早うございます。 航路上の海況に大きな変化はありません。当南東の風15kt前後。波高2-2.5m。顕 著な積乱雲は見当たりません。 PASS通過の際、干潮時では海況が悪く、ビッグウエーブもありというレポートが ありました。お気をつけて。 ご安航をお祈りします。

２０１２年１１月２８日（水）０４時ＪＳＴ

位置南緯１９度０９分東経１６８度４６分。天候曇り。波高２．５ｍ。風向風速０１ ２０度１６ノット。進路速力１９０度６ノット。ポートボードタック。メイン３ポイ ントジブＮｏ４。機帆走１６００回転。乗員健康。 ◎　昨日は、早朝は小雨でしたが、午前午後とも雨は降らず。スコールにも遭わず。 南国のブルースカイではなく曇り空。洗濯、行水をしたい。日没時に西の空に夕日が 沈むのがうっすら見える。２２時３０分から０１時に掛けてＥＲＲＯＭＡＮＧＯ島の 西側を通過。島の陰に入り風弱く、エンジンを掛ける。通過後、進路を１９０度ＭＡ ＲＥに向ける。クロスホールドに近い。そのため、エンジンの回転を落としてコース を維持する。波に叩かれて失速した後に早くもとの速力に戻すため。日の出。雲の切 れ間から太陽が。全天のところどころに青空が見える。今日は晴れてください。太陽 が出ていると、気持ちが明るくなります。残り、３日２晩の航海になってしまいまし た。

海況予報

お早うございます。 海況は本日後半に今少し上がる見込みですが、明日以降は現在程度に収まる予想 です。風向は少し南に振れる可能性も。 積乱雲は徐々に少なくなる傾向にあります。本船北方でやや騒がしい渦がありま すが、15S以南には下りてこないと思われます。ワッチは続けま しょう。 ご安航をお祈りします。

２０１２年１１月２７日（火）０５時ＪＳＴ

位置南緯１７度００分東経１６９度２７分。天候小雨。波高２ｍ。風向風速０９０度 １５ノット。進路速力１７５度６ノット。ポートボードタック。メイン３ポイントジ ブＮｏ４。乗員健康。 ◎　今日も、昨日同様、熱帯驟雨の中。エファテ島は船首右４５度６０マイル。ＥＲ ＲＯＭＡＮＧＯ島の西を通過し、ＭＡＲＥ島の東を通過する計画。波が高く、ハヴァ ンナパスを通過できない場合に供えたい。その場合はイルデパンのも波を回りエデン 灯台のパスを通過する予定。両方とも以前の航海で通過したことがある。マーレ島通 過時に、３０日の天候を参考に判断したい。外は、相変わらずの鉛色の空。残航３５ ０マイル＋４０マイル。後、４日の航程です。

海況予報

お早うございます。 現在ニューカレドニアの南に高気圧があり、航路上の風はこれからやや上がり、 11/27がピークで20kt前後。波高2.5-3mが予想され ます。その後も高気圧の移動 遅いため、吹き出し風は続き、東南東15-20kt、波高2mの見込みです。 ご安航をお祈りします。

２０１２年１１月２６日（月）０７時ＪＳＴ

位置南緯１４度５２分東経１６９度３５分。天候雨。波高２ｍ。風向風速１２０度１ ２ノット。進路速力１８５度４ノット。ポートボードタック。メインフルジブＮｏ ４。乗員健康。 ◎　熱帯驟雨の中、エファテ島向航行中。

２０１２年１１月２５日（日）０７時ＪＳＴ

位置南緯１２度４３分東経１６９度５８分。天候曇り。波高１ｍ。風向風速０８０度 １４ノット。進路速力１８０度７ノット。ポートボードタック。メインフルジブＮｏ ４。乗員健康。 ◎　昨夜２１時Ｆｕｔｕｔａｋａ島を通過。進路を南から２１０度に変更し。エファ テ島南端を狙う。夜間は通過するスコールに備えてメインセールを３ポイントにリー フしたが、東よりの風がコンスタントに吹くようになり、０２時降るセールに。全天 が雲に覆われ、ところどころ青空が見える。一年半前にこのコースを北上した５月は 晴天無風でしたが、夏になると雨季になるのでしょうか。昨日の夕日は素晴らしかっ た。西の空が黄金色に輝いていました。こんな夕日見たことがないと思うほど。青森 県西部にある不老不死温泉の岬も黄金崎ではなかったか。こんな夕日が見える場所が 日本でもあるのでしょう。この風が６日間吹いてくれればヌーメアです。

海況予報

お早うございます。 本船コース上は12S辺りまで北よりの弱めの風が続き、積乱雲との遭遇もありそう です。12S以南から東より（東〜東南東）の風に変わると同時に風速も徐々に上が り、バヌアツ近海は南を高気圧が通過する影響もあり20kt前後となる予想です。積 乱雲は薄め。10S以北は低気圧性の右回りの渦があって騒がしい状況にありますが、 今現在これが発達して南下する可能性は少ない見込みです。 ご安航をお祈りします。

２０１２年１１月２４日（土）０６時ＪＳＴ

位置南緯１０度３６分東経１７０度３３分。天候曇り。波高１ｍ。風向風速３５０度 ７ノット。進路速力１８０度５．５。スターボードタック。メイン３ポイント。乗員 健康。 ◎　航路上は東の風との情報により、昨日１２時、南緯０９度０８分東経１７０度３ ４分で、進路を１８０度に向けた。夕食中にスコール雲と併走し、雨無しの夕食を済 ます。１９時、東の風に、メイン３ポイントジブＮｏ４を揚げたが、２１時、急に風 が落ち、前方から吹きだす。と思うと、雨が降り出す。続いて、風が落ち、またして も土砂降りの雨。セイルをすべて降ろし、２００回転で機走。何しろ、南へ、南へ進 む。真夜中を過ぎると雨が上がる。そのうちに東の水平線がほんのりと赤ワイン色に 染まってくる。久々に見る夜明け。次第に色を増し、雲が黄金色に輝く。赤い光りの 帯が放射線状に伸びる。いつ見てもいい。太陽に感謝。後、３０マイルでＳｔｒａｔ ｈｍｏｒｅ　Ｓｈｏａｌ　２８００ｍ。水深７ｍ。深海から上り上がってきた海底火 山のよう。それを東に見て通過すると、次は、５０マイル先のＦａｔｕｔａｋａ　Ｉ ｓｌａｎｄ．着々とＶＡＮＵＡＴＵに近づいている。ヴァヌアツポートヴィラまで４ ５０マイル、ニューカレドニアヌーメアまで７５０マイルです。

海況予報

お早うございます。 現在の風は11/25前半まで続く見込みです。同時に積乱雲もこの頃まではついてく ると思われます。 同日午後辺りから風は北東から東へと振れ、風も徐々に上がってきますが、MAXは 20ktまで。 懸念された南東風は、今のところ東まで。 本船西側に南北に伸びる谷の中で、北方に新たな低気圧が出来そうですが、今度谷 が弱まると共に消滅する見込みです。様子を見ます。 今しばらく積乱雲に悩まされますのでお気をつけて。

２０１２年１１月２３日（金）０６時ＪＳＴ

位置南緯０８度４１分東経１７０度１５分。天候曇り。波高２ｍ。風向風速３５０度 １５ノット。針路速力１４５度５．５進路速力１３５度６ノット。。ポートタック。 メイン３ポイントジブＮｏ４。乗員健康。 ◎　昨夜１９時起床。小雨、風は少し落ち２０ノット以下。再スタート。暗いが良く 走る。波も低くなったよう。今回のスコールは一番激しい雨でした。大粒の雨が波頭 を叩き平坦にする。自転車で四国八十八ケ寺遍路めぐりをしていたとき、高知県須崎 の上り坂ではじけていた大粒の雨を思い出す。あの時も何でこんなときに雨が降ると 思ったことを思い出しました。それもこれも辛ければ辛いほど過ぎてしまえば懐かし い思い出になることでしょう。。今朝まで、快調に走っています。塚目標点南緯１３ 度東経１７２度に置き、緯度差４度２０分、経度差２度。３００マイル、２日。残念 ながら日の出は見れませんでした。

日にちのズレについて

いま見直していて、２０日が重複していることに気がつきました。毎日、メールの件名に日付を入れて送ってこられるのをそのままコピーしてペーストしていたのですが、いまメールの受信状況を確認したところ、火曜日以降、日付を一日間違えて送られていたと思われますので、修正しました。

２０１２年１１月２２日（木）１７時ＪＳＴ

位置南緯０７度５２分東経１６９度２８分。天候雨。波高？ｍ。風向風速３４０度１ ５ノット。針路速力１２０度５．５進路速力１２５度６ノット。。ポートタック。メ イン３ポイントジブＮｏ４。乗員健康。 ◎　夕食を始めようとしたところ、スコールの襲来。あわてて、ヒーブツー。びしょ ぬれになりながら、昨日と同じように、コクピットの前にへばりついての夕食。今日 は夕日を見ながらと思っていた矢先のこと。夕食後、体を拭き、熱いコーヒーを飲 み、何でこんなことにとにとつくづく思う。今から、２時間寝て、再度出発します。 ちなみに、東経１３５度の明石と比べて２時間２０分早く太陽が上り、太陽が沈みま す。夕食は１５時３０分からです。１７時は１９時２０分に相当します。

海況予報

お早うございます。 航路上では後3日ほど現在の海況が続きますが、その後は本船西側の谷が弱ま り、ニューカレドニアの南に高気圧が張り出してくる見込みです。こ うなる と、15S以南で広く南東風が吹き始めると予想され、本船の南下もやや厳しくな りそうです。 出来れば現在の追手が吹いている間に南東よりに進まれることをご検討下さい。 13S辺りから南東風となりそうな気配です。 ご安航をお祈りします。

２０１２年１１月２２日（木）０５時ＪＳＴ

位置南緯０７度２５分東経１６８度４５分。天候曇り。波高２ｍ。風向風速３４０度 １５ノット。針路速力１２０度５．５進路速力１２５度６ノット。。ポートタック。 メイン３ポイントジブＮｏ４。乗員健康。 ◎　昨日１日、風は１０ノット前後、機帆走昨。雨中航海でした。今朝、東の空に太 陽を見たときは、気分は爽快。ブロードリーチで快走。まだ、積乱雲群の中ですが、 昨日と違って明るく日差しが射しています。昨日の晩御飯は中華丼。コクピットの前 にへばりついて食べました。真鶴平珍の餃子とカツ丼と広州麺が食べたい。ここはま だ、貿易風帯ではなく、赤道無風帯の中の空気の乱れの中。早く、あの貿易風帯に入 り、夏の日差しを浴びたい。水浴びもしたい。時折、オープントランサム（船尾）か ら海水が入ってくるがほんとに温かい。遠回りをしているので、遅れ気味です。しか し、あのまま、サンタクローズ島の西側を通過しようとしたら、向かい風で、３日間 はヒーブツーで過ごさなければならなかったかも。その後の南東の貿易風はのぼりで またまたきつかったかも。

海況予報

お早うございます。 本船航路上の気圧配置での風は北西より15kt前後ですが、航路上は南西方にある 低圧部に向かって北から積乱雲が流れ込む状況が後数日は続く 可能性がありま す。夜間は特にご注意下さい。11/24頃（南緯11-12度）に一旦風は弱まり、その 後東寄りの風に変わって10-15kt が吹き始め、17S以南では東南東20kt前後とな る見込みです。 ご安航をお祈りします。

２０１２年１１月２１日（水）０５時ＪＳＴ

位置南緯０６度１５分東経１６７度１４分。天候曇り。波高２ｍ。風向風速３４０度 １１ノット。進路速力とりあえず、東、４．５ノット。。ポートタック。メインフル ジブダＮｏ４。乗員健康。 ◎　昨夜は風速３０ノットを越え、波も高く、針路定まらず、０２時から０４時ま で、ベアポールで睡眠。夜が明けると、風は落ち、今度は、昨日の風が欲しい。

海況予報

お早うございます。 熱低は本船の真南の10S-166E付近にあり、ゆっくりと南下中です。現在の予想で は今後24時間以内に消滅しますが、その後も167Eから西側は谷の状態が続きま す。この谷の東側の北より風を南下するためには、168E付近が良いかと思われま す。風は10kt前後と弱めで、曇りあるいは雨の天候がしばらく続きます。10S手 前辺りから東寄りの風に変わってくる見込みです。 ご安航をお祈りします。

２０１２年１１月２０日（火）０５時ＪＳＴ

位置南緯０５度１３分東経１６５度５６分。天候曇り。波高２ｍ。風向風速２７０度 １２ノット。針路速力０９０度４ノット。進路０９０度４ノット。ポートタック。メ インフルジブダウン。乗員健康。 ◎ひたすら東に。南西に熱帯低気圧があると思うと、南よりには針路を取りにく い。サンタクルーズ島の経度に達しました。ヴァヌアツへはまだ経度差３度。風向き が北に変わるのを待っている状況です。昨日は、小雨が降ったりやんだり、あいにく 星は見えず。しかし、月が西の空にかかっている間はなぜか月はおわんのように輝 いていました。月が沈むと真っ暗闇。波を左船尾後方から受けていることを艇の揺れ で感じながら針路が出来るだけぶれないように走る。時折、左舷真横からどーんと来 る。予期せぬ波に体が揺れる。ライジャケ・ハーネスをつけてがんばります。昨日の 夕食は、牛丼、キャベツ炒めソース味、白ワインを空け、１日の無事を感謝し、明日 の無事をお祈りしました。

海況予報

お早うございます。 熱低の位置と風向きを考えれば、やはり本船を東に向けられたのは正解のようです。 熱低の現在位置は12.5S-167.5E。ゆっくりと西あるいは南西へと進む見込みで す。今後この熱低が大きく発達する予想はありません が、今後一週間は、 165-170Eの間が南北に谷の場となる見込みです。 北寄り風が続くと予想される170E線付近を南下されるのが良いかと思われます が、この海域では積乱雲も北から南へと移動する道となるのが厄 介ではあります。 ご安航をお祈りします。

２０１２年１１月１９日（月）０５時ＪＳＴ

位置南緯０５度４６分東経１６４度２６分。天候曇り。波高１．５ｍ。風向風速２６ ０度１０ノット。針路速力４ノット。進路５０度５ノット。ポートタック。メインフ ルジブダウン。乗員健康。 ◎　０４時起床。ぐっすり眠りました。ミクロネシアポンペイ入港前に次のレグの心 配事として台風を考えていましたが、予想どおり遭遇しました。卵ですからまだこれ からです。今は、台風の緯度南緯５度３０分から北に離れるコースに変更しています。 南に向けて走ってきたのに。急がば回れです。南半球の南緯２０度当たりは東から南 東の風ですので、東からニューカレドニアに近づくのに有利ですので、この際、東に 向いて走っていることは良いことだと思うようにしています。

２０１２年１１月１８日（日）１７時ＪＳＴ

位置南緯０５度３０分東経１６４度０７分。天候曇り。波高１ｍ。風向風速２３０度 ７ノット。ヒーブツー船首針路１５０度。リーウェイ進路１００度速力２ノット。ス ターボードタック。メイン３ポイントジブＮｏ４。乗員健康。 ◎　前方を熱帯性低気圧が通過する予定でしたが、サザンクロスの速力が速く、出会 うことから、１２時に進路を０９０度に変え、低気圧の通過を待つことにしました。 １５時スコールが西から東に次々と通過し、ヒーブツーをして、夕食。艇内は日本時 間を取っているので、１５時は１７時に相当します。昨日に続いて、「サザンクロ ス」白ワインを開け、そのままヒーブツーで一晩低気圧の通過を待つことにしまし た。予想では 、２２日１５時に熱帯性低気圧はニューギニア（南緯１０度東経１６３度）に達し、 その後は多分南下することでしょう。「サザンクロス」は明日から４日間で南緯１０ 度東経１７０度サンタクルーズ島の東海上（現在地から４８０マイルの地点）に到達 し、その後、ヴァヌアツの東海上を南下し南緯１５度から南西のヌーメアに向かう コースを想定しています。航海距離は長くなりますが、台風通過後の北西風を利用で きれば理想的と取らぬ狸の何とかで考えています。今晩はゆっくり休みます。

海況予報

お早うございます。 本船の東にある熱低の動きは予想より遅く、現在の本船の進路からは本船の方が先 に南に抜ける可能性があります。 現在のコースでの航路上の風は、南より10kt前後が11/19午後辺りまで続き、その 後東よりに回り、15S辺りからはしっかりした南東風となる見込みです。 熱低の今後の動きですが、現在の予想では162-163E付近まで西に進んだ後にゆっく りと南下する（本船を追いかける形）と予想されていますので、今後の動向には注 意が必要です。一旦東へ向け、熱低の東側（165E以東）に出られ、熱低のその後の 動きを見定めてから南下を再開することもご検討ください。 ご安航をお祈りします

２０１２年１１月１８日（日）０６時ＪＳＴ

位置南緯０５度１２分東経１６３度３２分。天候快晴。波高１ｍ。風向風速２００度 １０ノット。針路速力１６０度３．５ノット。進路速力１５５度４ノット。スター ボードタック。メイン２ポイント。１６００回転機帆走。乗員健康。 ◎　前方を低気圧が通過し、風は南からに北、その後東から東北東との予想に基づ き、進路をサンタクルーズ島に変更しています。向かい風です。風、波共に強くな く、進路をかえずに、機帆走を続けています。ジブセイルに裏風が入り０４時に下ろ しました。雨雲は通り過ぎるのですが、当たっていません。遠くで稲光がしていまし た。稲光はいつもピカピカと２回光ります。今朝も南十字星を見ることができまし た。南十字星の話。南十字星は南緯６０度にあるので、今の季節では、南十字星が見 える夜間は天の南極より南にあります。一年中、南十字星を見られるところは南緯３ ０度よりも南の場所です。２年前にニュージーランドワンガレイ（オークランドの北 １００キロ）にいたときは逆さになった南十字星を今の時期に見ました。ワンガレイ の緯度は南緯３６度です。シドニーは南緯３４度ですので、見ることが出ます。でも 南に開かれた場所があるかですけれど。当然、シドニーに近づいたとき、「サザンク ロス」から見ることはできます。それよりも、現状を楽しみながら、早く、ヌーメア に着きたいものです。今日の朝日はいまいちでした。夕日は綺麗でした。低気圧に接 近し今日の夕食を満足に取れるかどうか心配でしたので、昨日の夕食時にメルシャン ボンジュール（赤ワイン）を開けました。ラベルは「サザンクロスの夢航海」です。 残航１０５０マイル。もうすぐ半分です。

海況予報

お早うございます。 本船航路の東に低圧部があるため、今夜半頃から南より10kt前後が11/19まで吹く 見込みです。ただし、この低圧部が発達することはないと思われます。11/20以降 この低圧部が西に出るため、北よりの風5-10ktに変わると予想されます。 11/23以降は東〜東南東。 ご安航をお祈りします。

２０１２年１１月１７日（土）０６時ＪＳＴ

位置南緯０３度２５分東経１６２度５６分。天候快晴。波高０．２ｍ。風向風速２２ ０度３ノット。針路速力１２０度４ノット。進路速力１３０度５．５ノット。ポート タック。メイン２ポイントジブＮｏ４。１６００回転機帆走。乗員健康。 ◎　昨日１７時、今後、南東の風に変わるという予想を基に、進路を１３０度に変更 し、南緯５度東経１６５度を目指します。べたなぎではなく波はありますが波頭はあ りません。滑らかな海面です。セイルの陰で今朝まで気がつかなかったのですが、サ ザンクロスを発見しました。針路を変更したため右前方に、左に横たわったサザンク ロスです。。「サザンクロスの海」に帰ってきたなあと感じました。１年と８ヶ月ぶ りです。東の水平線には、しし座、おとめ座、金星ビーナス、北には北斗七星。北の 「北斗」と南の「サザンクロス」です。北港に係留しているリベッチオ２６フィート 「北斗」もこの週末はクルーズに出かけるのでしょうか。緯度のことを調べました。 ヌーメアは南緯２２度。北緯２２度は香港。ケアンズは南緯１７度、大分、北です ね。シドニーは南緯３４度、ニュージーランドの北の端ケイプレインガも同じ緯度で す。ニュージーランドは大分、南に位置しているんですね。ちなみに北緯３４度は三 宅島です。ニュージーランドのオークランドは南緯３６度、東京と同じ緯度です。メ ルボルンは南緯３８度。北緯３８度は仙台です。シドニーからメルボルンへ行く途中 にかわさなければならないサウスイーストポイントは南緯３９度。北緯３９度は大船 渡です。とすると、ヌーメア⇒シドニーは、香港⇒三宅島。シドニー⇒サウスイース トポイント⇒メルボルンは、三宅島⇒大船渡⇒仙台、といった感じですか。昨日、夕 方、鳥ごぼう炊き込み御飯を食べながら夕日を眺め、日が沈むと、皿のような月が現 れました。

２０１２年１１月１６日（金）０６時ＪＳＴ

位置南緯０１度４５分東経１６１度３０分。天候晴れ。波高０．５ｍ。風向風速０４ ５度９ノット。針路速力１４０度６ノット。進路速力１５０度６ノット。ポートタッ ク。メインフルジブＮｏ４。１６００回転機帆走。乗員健康。 ◎　ようやく位置情報に南緯と書けるようになりました。昨日０７時３０分に赤道を 通過しました。赤道をバックに写真を撮りました。昨日１４時ごろから風が北に回 り、今では、北東。西への海流がありリーウェイは１０度。昨日よりは弱くなったか 艇の針路と速力が変わったのか。とにかくサンタクルーズ島に向けられました。海流 に対しては南に向け直角に横切りたいのですが、その後の風向が確定していないの で、当面、目的地をサンタクルーズ島として進めます。燃料消費量は１６００回転／ 分で１日３０リットル。残量は５００リットル、１５日分。残航は１３００マイル。 ４ノット１日１００マイルで１３日です。少し安心しました。さて、昨日、昨夜とも 雨には遭わず。快適な航海です。エンジンを使用しているので、艇内は暑く、コク ピットが寝床です。毎日、行水しています。海水をかぶり、着ているシャツで体を擦 ります。また、海水をかぶり、絞ったシャツとパンツをはきます。温度が高いので直 ぐに乾きます。相変わらず、日は沈み、星が輝き、日が昇ります。日の出に見えてい た月が日没の後に水平線の上に見えるようになりました。満月になればヌーメアで す。うまくいけば。

海況予報

お早うございます。 今しばらくは海況に変化ありません。弱いながら主風向は南東より。本船付近の海 流は5S手前まで西流。艇が東へ寄れないのはこの海流の影響もあるようです。5Sか ら10S間は東よりの流れに変わる可能性がありますので、少しは期待が持てるかも しれません。 ご安航をお祈りします。

２０１２年１１月１1５日（木）０６時ＪＳＴ

位置北緯００度０６分東経１６０度５４分。天候晴れ。波高１ｍ。風向風速１２５度 １０ノット。針路速力１５５度５ノット。進路速力１７０度５．５ノット。ポート タック。メインフルジブＮｏ４。１６００回転機帆走。乗員健康。 ◎　赤道まであと６マイル。１時間少し。風は南東。リーウェイが大きい。東に向か ない。昨日と経度はほぼ同じ。とりあえず、南緯１０度までははこのまま進む。毎 日、夕食時に、天の神様、海の神様、金毘羅さん、天照大神様に乾杯しているのだか ら、状況は良くなるでしょう。昨日１６大回転での２１時間の燃料消費量を計測した ところ３０リットルだったので、時間当たり１．５リットル。消費量に関しては安心 しています。今日もう一度計測してみます。昨夜今朝は雲が少し多く、半天の星空で した。北極星は見えませんでした。日本へ帰るまでご無沙汰になります。今は夏空で す。ここは夏です。日中はパンツ１枚、シャツ１枚。夜は上にオイルスキンを羽織り、 朝方は下にオイルスキンを履きます。クウォーターバースはエンジンを掛けている ので暑くて寝れません。コクピットにござを敷いて寝ます。星空は見えますが、直ぐ に暴睡です。オートパイロットが使用できないのでこたえます。今日の夜明けは素晴 らしかった。眠気が飛びます。日本でも、ナイトクルーズはお勧めです。夕日、星 空、朝焼けは相模湾でも見れそうです。でも、空気が赤道とは違うかもしれません。 電波状態は０５です。

海況予報

お早うございます。 風はやはり10S辺りまではあまり期待できません。東あるいは北東が吹いても 10kt以下でしょう。スコールは５S近辺から出始める可能性が あります。 ご安航をお祈りします。

２０１２年１１月１４日（水）０６時ＪＳＴ

位置北緯０１度５０分東経１６０度５０分。天候晴れ。波高０．５ｍ。風向風速１２ ０度５ノット。針路速力１６５度４．５ノット。進路速力１６５度４．５ノット。 ポートタック。メインフル。１６００回転機帆走。乗員健康。 昨日の報告後、北よりの風が吹き始め、帆走開始。昼から風が落ち、機帆走。昨夜 は、満天の星。スコールの風が欲しい。今朝０３時風が南よりに変わり、ジブを張っ ていてはコースを維持できないのでジブを降ろす。赤道無風帯ではなく南東の風が吹 き始めた感じです。向かい風で速力が上がりません。南緯１０度まではこのコースで 進みます。何とかソロモン諸島の東を通過したいと言った状況です。あとのコースは そのときの状況で考えます。ポンペイで頂いたバナナを毎日食べています。あと、パ イナップルとパパイアが残っています。そろそろ食べごろです。天気は良い。難点は 風です。

２０１２年１１月１３日（火）０６時ＪＳＴ

位置北緯０３度３５分東経１６０度０２分。天候晴れ。波高０．５ｍ。風向風速１０ ０度２ノット。針路速力１６５度５ノット。進路速力１６０度５ノット。ポートタッ ク。メインフルジブＮｏ４。１６００回転機帆走。乗員健康。 昨日、昨夜はスコールの度に船足が伸び、７ノットで快走したが、夜半過ぎから風が 弱くなり、今朝０５時南よりの微風になった。もう少し北東の風で南東に走れると見 込んでいましたが、コースを変更、途中での燃料の補給に備えて、ヴァヌアツポート ビルまでの最短のコースを取り、南緯２０度のサンタクルーズ島を目指します。サン タクルーズ島まで今日から一週間で機走で赤道無風帯を横切る予定です。スコールに 出会えて風が拾えればその分助かります。昨夜は、今航海初めての満天の星でした。 北極星は北の空低くありました。サザンクロスはまだまだ見えません。

海況予報

お早うございます。 航路上の風は引き続き弱めで不安定です。積乱雲は、衛星画像では5N以南で徐々 に薄くなる見込み。10S以南の風は南東風が多いようです。 ご安航をお祈りします。

２０１２年１１月１２日（月）０６時ＪＳＴ

位置北緯５度４２分東経１５８度５２分。天候晴れ。波高０．５ｍ。風向風速０４０ 度７ノット。針路速力１５５度５ノット。進路速力１５５度６ノット。ポートタッ ク。メインフルジブＮｏ４。１２００回転機帆走。乗員健康。 北赤道反流（東流）の中にいるのにリーウェイはさほど無く追い潮１ノット。昨日か ら風は弱くエンジンを使用。風速が１０ノットを越えるときはエンジンを切るが長く は続かない。スコールに遭わない。遠くで稲光を見る。いつもサザンクロスに落ちな いことを艇内の金毘羅様に祈る。パソコン、ＧＰＳへのダメージが心配。赤道無風帯 を通り抜ける南緯１０度まで、燃料を効率的に使用する。適正な回転数で、無理なく 進めるように。タンク以外にポリタンに４８０リットル分の軽油を積んでいるが、途 中、燃料が心配になったら、ヴァヌアツポートビルに入港することも考えている。少 し東よりのコースで走っています。

２０１２年１１月１１日（日）０６時ＪＳＴ

本日０８時にニューカレドニアヌーメア向け出港します。 旧知の皆さん！新たにお知り合いになった皆さん！ポンペイ滞在中は短い期間であっ たけれど、大変お世話になりました。ありがとうございました。再び来るときまでお 元気でお過ごしください。また、日本でお会いできる日を楽しみにしています。

「第１レグ真鶴からポンペイ へ」

１２年１０月２３日１２時寄せ来る波

１２年１０月２６日０５時夜明け

１２年１０月２６日１３時青い空輝く雲青い海光る波

１２年１０月２７日０９時洗濯

１２年１０月２７日１４時飛沫除け

１２年１０月３０日０７時はじける波

１２年１１月０４日１１時通過するスコール

１２年１１月０４日１５時夕日と入道雲

１２年１１月０７日０４時ショックコード操舵

１２年１１月０７日１５時宿泊者

１２年１１月０８日１０時ポーンペイ接近０２

１２年１１月０９日０７時ポーンペイ係留中のサザンクロス

２０１２年１１月０９日（金）０５時ＪＳＴ（０７時ＬＣＴ）

位置：北緯０７度２５分東経１５８度１０分。曇り時々雨。乗員健康。 ◎　昨日、１１時３０分。ポンペイポー港ポソートオーソリティー前の岸壁に着岸。 当該バースには日本財団がポリスに寄贈したモーターボートが停泊している。検疫、 入国管理、税関の審査を順次受け、入国管理オフィサーが事務所へ戻って書類を作成 しサザンクロスまで持ってくるのを待ち、１７時ようやく上陸。出迎えに来られた方 のマンションでシャワーを浴び、両替をし、夕食は前回も食事をした日本人夫妻の経 営するレストランで、刺身定食を注文しようとしたら、本日売切れ。とんかつ定食に なりました。入港時リーフを航行中に北東からスコールが襲来し、視程５００ｍにな りましたが、５分で通り過ぎたので、安心して公共岸壁に向かいました。前回と同様 に給油船に係留しようとしたが大型船が係留しており、空いていたポートオーソリ ティー前の岸壁に係留した次第です。ポンペイでの停泊予定は３泊４日間、１日目入 国手続き、２日目艇の整備、３日目島内観光、４日目１０時出港です。本日の夕食 は、ホテルでマングローブ蟹。明後日の夕食は寿司です。も岸壁には冷水シャワー、 トイレはあります。電気、水道はありません。まだ清水タンクには半分残っているの で、空のペットボトルを満タンにして出港します。スコールがやってきては去りで ハッチの開け閉めが大変です。

海況予報

お早うございます。 海況は良好なようですね。ただし、滞在中は定期的にスコールが有りそうです。 風速も変化が大きいようです。係留にはご注意下さい。 ご安着をお祈りします。

２０１２年１１月０８日（木）０７時ＪＳＴ（０９時ＬＣＴ）

位置：北緯０７度２５分東経１５８度１０分。晴。波高１ｍ。風向風速０８０度９ ノット。針路速力１６０度６．５ノット。進路速力１６０度７．５ノット。ポート タック。メインフル（０３時フルに）ジブＮｏ４。機帆走。２０００回転。乗員健 康。 ◎　０５時ランドフォール。帆走だけでも５ノットですが、早期に到着し入港手続き を行うため、あえてエンジンを使用しています。昨日と違いスコールも無く、絶好の コンディションです。昨夜、海鳥がソーラーパネルに一泊していきました。残航２５ マイル。３時間の航海です。ＥＴＡ１０時ＪＳＴ１２時ＬＣＴ。

海況予報

お早うございます。順調に航行されていることと推察します。 目的地周辺は積乱雲が東西に分布、時折まとまったものが偏東風に流されて通過 しますのでご注意下さい。 海況は東寄りの風で、平均20kt前後とやや強め。 ご安着をお祈りします。

２０１２年１１月０７日（水）０６時ＪＳＴ

位置：北緯０９度５５分東経１５７度４４分。晴。波高３ｍ。風向風速０８０度１５ ノット。針路速力１５０度６ノット。進路速力１６０度６．５ノット。ポートタッ ク。メイン３ポイントリーフ（昨日１７時３ポントリーフ）ジブＮｏ４。機帆走。１ ６００回転。乗員健康。 ◎　変わらす、スコールの中を走っています。見かけの風速が３５ノットでも実際の 風速は２５ノット程度。スコール時この帆走状態で６０度の上り角度で走ります。 後、１日になりました。残航は１６０マイル。昨日の残航はポンペイの緯度を間違え ていました。ポンペイの緯度は北緯７度です。６ノットで１日と１２時間。現地時間 １４時の予定です。できる限り早く着くためにエンジンを使用しました。キャベツ半 玉を残し、昨日で生鮮食料品をすべて料理しました。捨てたものは雨水で濡れて腐っ た人参１本だけです。湯河原の八百屋さん！ご馳走様でした。

海況予報

お早うございます。 目的地までの海況に大きな変化はありません。引き続き東北東よりの風15kt前 後。波高はやや高く2.5m。 衛星画像で見る限りは、大きな積乱雲の分布は確認できませんが、引き続きご注 意願います。 ご安航をお祈りします。

２０１２年１１月０６日（火）０６時ＪＳＴ

位置：北緯１２度０７分東経１５７度４１分。快晴。波高２ｍ。風向風速０６５度１ ５ノット。針路速力１６０度６ノット。進路速力１７０度５６ノット。ポートタッ ク。メインフル（昨日１５時３ポイントリーフ、０３時に３ポイントからフルに）ジ ブＮｏ４。帆走。乗員健康。 ◎　変わらす、貿易風帯の中を走っています。行けども行けども海また海。変わるの は月の出時刻が遅くなること。今は下弦の月です。宵の明星が非常に明るく、月は赤 い色をして昇ってきます。黄道１２星座の雄牛座の近くに木星がいます。昨日の夕食 は里芋とかぼちゃの煮物。湯河原のマックスバリューの隣に露天度で店を出していた 八百屋さんから航海の野菜を買いました。おまけにかぼちゃを頂きました。いちばん 日持ちする野菜でしたので入港前まで置いておいたものです。残航３００マイル、明 後二地の早朝までに着こうと思いましたら平均６ノットです。このままでしたらいけ そうです。入港予定時刻を一応８日０８時にしておきます。

２０１２年１１月０５日（月）０７時ＪＳＴ

位置：北緯１４度００分東経１５７度２２分。晴。波高２ｍ。風向風速０７０度１２ ノット。針路速力１４０度５．５ノット。進路速力１５０度５．５ノット。ポート タック。メインフル（０５時に３ポイントからフルに）ジブＮｏ４。帆走。乗員健 康。 ◎　変わらす、貿易風帯の中を走っている感じです。周囲は、夜も昼も積乱雲です。 積乱雲が通り過ぎるときはブローがあり２５ノットにあがりますが、積乱雲の下に入 らない限り晴天です。ただ波は一定方向からではありません。１５０度で東経１５８ 度まで進み、そこから真南に針路を変えてｔポンペイに向かいます。変針点まで１０ ０マイル。残航４２０マイル。５．５ノットで、３日と４時間です。残りの航海をス コールと共に楽しみます。

２０１２年１１月４日（日）０６時ＪＳＴ

位置：北緯１６度０３分東経１５６度２４分。晴。波高２ｍ。風向風速０５０度１２ ノット。進路速力１５０度６ノット（連れ０．５ノット）。ポートタック。メイン３ ポイントジブＮｏ４。機帆走。１６００回転乗員健康。 ◎　昨夜はスコールに恵まれ、久々に雨天帆走。風も雨も暖かで。カッパをきると汗 をかきます。残航５４０マイル。６ノットで９０時間、４日。５ノットで１０８時 間、４日１２時間。１１月８日の日中にも入港したいです。

海況予報

お早うございます。 本日は所用で早朝に自宅を出なければならず、貴艇からの位置を頂く前にメールを 差し上げます。 海況予想に大きな変更はありません。風は引き続き北東～東北東。風速が20ktを大 きく越えることはありません。 目的地近海は積乱雲の分布が広がるかも知れません。ご注意ください。 ご安航をお祈りします。

２０１２年１１月３日（土）０６時ＪＳＴ

位置：北緯１８度０７分東経１５５度２９分。晴。波高２ｍ。風向風速０４４度１４ ノット。針路速力１３５度６ノット。進路速力１４５度７ノット。ポートタック。メ イン２ポイントジブＮｏ４。帆走。乗員健康。 ◎　Ｎｏ４ジブを０２時に展開しました。クローズとリーチ（斜め前からの風を受け ての帆走状態）。艇速は加速。この時のために修理。後方からの海流を受けて白波を 蹴立てての帆走、パンチングも出てきました。それほどでもありませんが。ヒールし ており、朝食の用意に苦労します。残航７２０マイル。７ノットで、４日と７時間。 ６ノットで、５日。１１月７日か８日にはポンペイに到着予定です。 ◎次のレグの心配事。パイロットチャートによると、１２月の南西太平洋の台風の進 路はニューカレドニア方面になっています。場合によっては、ヴァヌアツポートビラ に避難することも考えます。今から心配することもないでしょうが、その都度、最善 の方法を検討します。ちなみに、ポンペイ出港後は１６５度。ソロモン諸島ＳＴＥＷ ＡＲＴ島の東、ヴァヌアツ諸島ＳＡＢＩＮＥ　ＳＨＯＡＬの西を通過し、ロヤウテ諸 島ＯＵＶＥＡ島とＬＩＦＯＵ島の間を抜けて、ニューカレドニアヌーメアに向かいま す。約２０００マイル。５ノットで１７日間の旅です。

海況予報

お早うございます。 本船航路上の海況は、風は20kt前後とやや強く波高も2m以上ですが、風向は北東 から東北東の間で安定しています。 目的地近海では今少し落ち着いた海況になりそうです。 ご安航をお祈りします。

２０１２年１１月２日（金）０５時ＪＳＴ

位置：北緯２０度００分東経１５４度２０１０分。快晴。波高１ｍ。風向風速０４０ 度１０ノット。針路速力１３５度5ノット。進路速力１４０度。５．１ノット。ポー トタック。メインフル。帆走。乗員健康。 ◎　北緯２０度線を通過いたしました。昨日の午前にＮｏ４ジブを修理する。クロス ホールドで走らなけらばならないときでも安心。昨夜は、快適なナイトセイリング。 遅い日の出です。水平線から月が昇ってきます。風も程よく波も高くなく、こんなこ とがあるからナイトセイリングはやめられない。ただ、大阪湾では船舶の往来が激し く、気楽に帆走はできないでしょう。真鶴の海だったら通行する船舶も無いので快適 なセイリング期待できそうです。小田原以東の湘南の灯り、湯河原、熱海、。網代、 伊東の灯りを見ながらの初島方面へのクルーズは楽しみです。夏は、各地で花火大会 もあります。でも、スキッパーは大変です。艇を一定方向に保ちつつ周囲の船にも気 遣いながら。ここでは、回りの船に気遣うことなくセイリングを楽しめます。昨夜、 一隻の貨物船に会いました。東から西にサザンクロスの前を横切っていきました。次 は、北緯１０度線です。

海況予報

お早うございます。 現在の弱風は今夜まで。その後徐々に風が上がり、15-20kt（MAX25kt前後）が 11/5あるいは10N付近まで続く見込みです。波 高2-2.5m。風向は東から北東の間 で概ね安定。 オーパイとセール破損とのことですが、明日からは風波ともにやや高まるので、 海況の良い今日のうちに対応願います。 ご安航をお祈りします。

２０１２年１１月１日（木）０４時ＪＳＴ

北緯２１度２５分東経１５３度０８ １０分。快晴。波高１ｍ。風向風速０３０度４ノット。針路速力１３０度5ノット。 進路速力１４０度。５ノット。スターボードタック。メインフル。機帆走。１６００ 回転。乗員健康。 ◎　トラブルについて、㈰オートパイロットのドライブが作動せず、コードの接触を 点検したが原因不明。ショックコードにより対応するが波高が高いときは不可。㈪Ｎ ｏ３ジブのピークから１／３の箇所のリーチがほつれる。フットも。レース用のゼノ アを積んでいるので必要があれば交換する。風の弱いコンディションが必要。㈫Ｎｏ ４ジブのラフか破ける。下から三つ目の留め金部分。これからの東風に備え要修理。 後は順調。前の太平洋クルーズの時と同じく古いセールはほつれてくる。ピーク部分 はシバーするのでなおさらです。ユーコーマリンで製作したメインセイルは良好。１ ポイント、２ポイント、３ポイントのリーフ時のクルー部分も充分に補強されていて 安心。

ブログの掲載遅れました

手違いで昨日の分の更新が遅れました。申し訳ありません。

海況予報

お早うございます。 現在の風は今夜半、北から北東へと変わり、11/2ころから15-20ktが吹き始めま す。11/3後半辺りから風向は東へ。 ご安航をお祈りします。

２０１２年１０月３１日（水）０８時ＪＳＴ

位置：北緯２２度３０分東経１５２度０８分。快晴。波高２ｍ。風向風速３２０度１ ０ノット。針路速力１４０度5ノット。進路速力１４０度。５ ノット。機走。2000回転。乗員健康。 ◎昨夕から風が落ち、メインをフルにして帆走を頃見るも低速が３ノット台になり、 ５時３０分からメインを３ポイントリーフの中央にし、機走うを始める。昨夜も月が 明るかった。日の入りと月の出と、そして、月の入りと日の出を見ました。オリオン が天空に見えるようなところまできました。南の空の星もだんだんと見えてくるで しょう。南十字星は今の時期は夜間は天の南極より南に位置するのでまだ見えてきて いません。北緯２０度まで１８０マイルです。