海況予報

お早うございます。昨夜、気圧の谷とそれに伴う低気圧が本船の北を通過した模 様。これらは徐々に本船から当座借りつつあり、今夜半頃から北西風も 20kt以 下に落ち着く見込みです。11/1ころまで弱めの北寄りが吹いた後、同日後半以降 北東風後東に変わり15-20ktで安定します。 ご安航をお祈りします。

２０１２年１０月３０日（火）０７時ＪＳＴ

位置：北緯２３度５７分東経１５０度４６分快晴。波高４ｍ。風向風速２９０度２０ ノット。ヒーブツー：船首２００度進路１４５度艇速２．３ノット。後、進路１４０ 度速力５．５ノット。スターボードタック。メイン３ポイントジブＮｏ４。帆走。乗 員健康。 ◎月が明るかった。左舷を積乱雲が通過。空中放電。宇宙の渚に向けて光っているの か？下に落ちて来ないので安心。波が高い。再び帆走を始めよう。たぶん艇速は６ ノットか。

海況予報

お早うございます。 湖乳一旦風が落ちた後、北を兄が通過する影響で風は西〜北西に回り、一時20kt前 後まで上がる見込みです。 10/31以降は北から北東へ変わり、10-15kt。15kt前後の貿易風が吹くのは11/2頃か らの見込みです。 ご安航をお祈りします。

２０１２年１０月２９日（月）０６時ＪＳＴ

位置：北緯２５度１３分東経１４９度３４分快晴。波高２ｍ。風向風速０４０度１５ ノット。針路１３０度速力５．５ノット。進路１４０度速力５．５ノット。ポート タック。メイン３ポイントジブＮｏ４。帆走。乗員健康。 ◎順調に帆走中。昨日午後、左舷正横に虹がかかりました。サザンクロスは南東に向 けて航行しているので西日を浴びて細かい雨粒が光っているのでしょう。次第に大き くなてきました。それと共に細かい雨が降っていました。通りずぎると、当然ながら 虹は消えました。３６０度の海原でなければの体験です。ちなみに、昨日の夕食はク リームシチューで、当然、朝食はクリームシチュー丼です。昨日の夕食後、疲れが 溜まってきているのと風も２０ノット近かったので、１６時からミッドナイトまで ヒーブツーをして梅酒を飲んで熟睡しました。食事の時はヒーブツーしています。そ れでも、３ノットで進みます。

海況予報

お早うございます。 北を通過する高気圧からの吹き出し風はこれから一旦弱まり、10/30−31は気圧の 谷が北を通過する影響で西〜北西風となる見込みです。風速は最大20kt前後。その 後徐々に北東〜東より15kt前後が安定して吹き始めます。 ご安航をお祈りします。

２０１２年１０月２８日（日）０６時ＪＳＴ

位置：北緯２７度０２分東経１４８度４７分。波高２ｍ。風向風速０５０度１４ノッ ト。針路１５０度速力５ノット。進路１６０度速力５．５ノット。ポートタック。メ インフルジブＮｏ４。帆走。乗員健康。 ◎昨日、海流図をチェックしたところ、北赤道海流はミクロネシアに接近してからの 影響であることを知り、南鳥島に接近せずに、進路を北緯２０度東経１６５度に向け た。その後、徐々に風速が増し、夜半には、瞬間風速で２０ノットを越え、艇速も継 続して７ノット。８ノットを越えることもしばしば。今航海いちばんの航程でした。 ようやく、小笠原と緯度で並びました。一昨晩と昨晩に一匹づつ飛魚が飛び込み、開 きにして干してあります。今日で一週間、ミクロネシアまでの航程の３分の１を過ぎ たところです。あと２週間になるか１０日になるかは今後の風次第です。

海況予報

お早うございます。コースの件、了解です。 現在の北東風は10/29まで。MAXは10/28で20-25kt。その後は気圧の谷などの影響で 風が西〜北〜北東へと変化し、不安定になりますが、南下に支障となる風向や風速 は予想されていません。 ご安航をお祈りします。

２０１２年１０月２７日（土）０６時ＪＳＴ

位置：北緯２８度５８分東経１４７度０３分。波高１ｍ。風向風速０４０度８ノッ ト。針路１１０度速力６ノット。進路１００度速力６．５ノット。ポートタック。メ インフルジブＮｏ４。エンジン１８００回転。乗員健康。 ◎ミクロネシアポンペイへは１５０度の進路ですが、向かいの海流が０．７ノットあ るため、また、北赤道海流が東から西にながれ、前航海のハワイタヒチ間の難渋を 思って、南鳥島から南下するコースを取っています。今の北東の風で東に向かい南下 することを考えています。

海況予報

お早うございます。 航路上は10/28まで北東よりが続きます。風速はあす以降やや上がり15-20kt。10 /29以降10/31の間に北を気圧の谷が通過します ので、風向は東から西、さらに 北寄りへと変わります。風速は20kt以下ですが変化がやや大きいでしょう。11/1 以降は元の北東風へ。風速は 15-20ktで安定。波高2m。 上記の海況予想は現在地から目的地までの直線航路です。 ご安航をお祈りします。

２０１２年１０月２６日（金）０８時ＪＳＴ

位置：北緯２９．９度東経１４５．８度。天候晴れ。波高２ｍ。風向風速１００度１ ０ノット。針路速力１３５度５．５ノット。進路速力１３５度５．５ノット。ポート タック。メインフルジブＮｏ４。乗員健康。 ○０６：３０北緯３０度を通過しました。ポンペイまで後２３度です。早朝、昨日に 続いて、海鳥、飛魚を見ました。昨日は、東から西へ自動車運搬船が通り過ぎていい ました。日の出が綺麗です。前航海では右舷後方に見ていましたが今航海では、左舷 前方です。綿雲が窓の外に浮かんでいます。日の出が早く日の入りも早く感じます。 一日のリズムを１時間繰り上げるといいように思います。０２：３０低速が落ちたの でエンジンを掛けました。０５：３０風向が北よりになったため針路を東に向けまし た。南鳥島の方向に向かっています。ポンペイの経度まで１２度あります。北緯２０ 度以南の風が心配です。その前の風はもちろんですが。アンテナの電波強度は屋内で ４９です。

２０１２年１０月２５日（木）２０時

天候晴れ。風向風速１００度１３ノット。波高２ｍ。針路１５５度速力４，５ノット 進路速力１６５度４、５ノット。メインフルジブＮｏ４（インナーフォアステイ）。 帆走。乗員健康。 晩御飯サザンクロスカレー。ショックコードによるオートパイロットが機能してお り、今航海初めての快適なセーリングをいっとき楽しんでいます。風力発電と太陽光 発電が効果的で冷蔵庫を使用していないとそれだけで電力を賄えます。

海況予報

お早うございます。07：10にメール受信しました。こちらからは毎日10時までに 海況予想メールをお送りします。 現在の東風は夜半前から北分が入り始めます。現在上り一杯と推察しますが、こ こは早めに南下して、日本近海の不安定な海況から抜けだしたほうが良 いかと 思いますので、コースを落とし気味に南下を優先されることもご検討下さい。 10/27頃からは北東風に変わる見込みです。ただし、風速はやや強く20-25kt。波 高3m。10/29以降弱風域に入ると思われます。 ご安航をお祈りします。

２０１２年１０月２５日（木）０７時

位置：北緯３１度３２分東経１４５度１１分。天候晴れ。風向風速：東１３ノット。 進路速力：１４０度４ノット。メインフル、ジブNo４．遅々として進まず。天候が晴 れなところが救い。

海況予報

お早うございます。時化の中の航行お疲れ様です。 風は北西に変わり、海況も次第に安定してきていると推察します。このあと本船の南下に伴い風は北から北東へと変わります。風速は高気圧が本州を通 過する10/26以降10/28までやや強まり20-25ktが予想されます。 日本近海から遠ざかるまでは、まだ海況が不安定ですが、本船の南下に大きな支障となる海況は予測されていません。 ご安航をお祈りします。

２０１２年１０月２４日（水）１２時

位置北緯３２度１４分、東経１４４度１４分。天候晴れ。風向風速西北西１２ノット。波高２ｍ。セイルメインフル。進路１２０度５ノット機帆走。乗員健康。 昨日、２１時寒冷前線通過。後方から雷を伴う雲が通過。周囲がピカピカ光る。落ちないように祈る。通過後、２２時３０分から今日の０５時まで、疲労のためヒーブツー。

２０１２年１０月２２日１２時

位置：北緯３４度０５分、東経１４０度４０分。三宅島の東６０マイル（１１０キロ）天候：快晴。風向風速：南西１８ノット（９ｍ／ｓｅｃ）。波高：１ｍ。針路速力：１３５度７ノット（１３キロ／時間）。進路速力：１３５度７ノット。メイン2ポイント、ジブNo４フル。エンジン１５００回転機帆走。乗員健康。 風を右８０度から受けての帆走。海の色が濃い藍色です。月が沈むと星が瞬く。日の出も美しかった。

１０月２１日

本日１７時真鶴港を出港しました。南西の風６ノット。艇速５ノットで南東に向けて走っています。本船航路を早く抜けるため機帆走しています。

１０月１９日

今朝、台風２１号が伊豆諸島を通過して行きました。真鶴港は台風の左半円に入りダ メージを受けずにすみました。神仏に感謝しています。いよいよ、出発です。今日、 横浜に行き、㈰税関にて、「サザンクロス」を外国往来船に資格変更し、真鶴港出港 の届出をし、㈪入管にて、真鶴港から出国する手続きを済ませました。出港は、２１ 日（日）に真鶴港で行われる商工祭の行事、体験乗艇会に参加させていただいた後の １５時を予定しています。明日は生鮮食料品、清水、燃料油の積み込みを行い、準備 完了です。

１０月１２日

サザンクロスは、１２日０７時４５分、真鶴港に入港しました。大阪から真鶴までの 航海は、向かい風、追い風、高波に恵まれ、センターボードに２００キロの重量を増 したあとのフルにセンターボードを下ろした試験的航海になりました。水漏れなどの トラブルはなく安心して航海ができそうです。台風２５号の状況を見て、最終的にミ クロネシア向けの出港日を決めます。

１０月１１日

天候晴れ、風西北西１３ノット、針路０８０度速力６．５ノット。フルセイル。丸一日辛抱したかいがあって、ようやく気持ちよく遠州灘を帆走しています。時折、流木あり。要注意です。バルクヘッドで船首部を仕切ってあるので衝突して破損しても沈没の危険はありません。関東といらこ水道、関東と潮岬の航路の間なので船舶を遠方しています。この状態ならば体験乗艇も可です。

１０月１０日

０５時４５分串本港を出港しました。東の風１０ｍで、３ポイントリーフで、北北東に４ノットで機帆走しています。波が高い。

串本入港後艇内の片付け。銭湯へ行くも珊瑚の湯は振替休日。まずは昼食。お寿司を食べ、真鶴までの不足分を買い出し。艇内片付け後、温泉銭湯に。夕食は写真のとおりビフテキでした。ビールに日本酒で明日の出港になりました。

１０月９日

２０１２年１０月０９日１１時 ９日９時潮岬を通過。風は北１０ｍ。しかし、波高５ｍ。激しい揺れとパンチング、バウで砕けた波と雨でずぶ濡れ。天気予報では行楽日和なのにこんなはずではないと思いつつ、無理をする事はないと串本に避難しました。係留を終えると天候が回復、天気予報どおりの小春日和に。再度、出港する気になれず、温泉に浸かって、食事を済ませて割れないうちに瓶の中身をペットボトルに移し替えてから出港することにします。

串本港にて

写真は串本港停泊中のサザンクロスです。

１０月９日

２０１２年１０月９日０２時３０分 天頂の雲が消えて、あの星空が戻ってきました。今は、下弦の月。でも、カシオペア、オリオンは燦然と輝いています。白浜の夜景も瞬いています。月明かりでうねりの山も煌めいています。この世界を画像で送られないのが残念です。

１０月９日

２０１２年１０月０９日０１時 天候曇り、風北７ノット、針路１４０度速力５ノット。頬を撫でる風が心地よい。００時に日ノ御碕を通過しました。御坊沖航行中。海岸沿いに明かりが連なる。 一秒毎のフラッシュは風力発電塔か？追い越し船、行き会い船多数。

　港までお見送りに行ってきました。家の用事で出港までお見送りできなかったのですが、この先の航海の御安全をお祈りいたします。

平成２４年１０月８日１７時

２０１２年１０月０８日１７時 本日１５時大阪北港ヨットハーバーを出港しました。大変沢山の方々が見送りに来てくださいました。ありがとうございました。現在北の風１０ノット、２３０度５ノットで加太瀬戸に向けて関空沖を快適に航行しています。大阪湾のネオンが輝き始めました。今のところ順調です。明日０８時に潮岬を通過する予定です。写真は、淡路島の夕焼けです。

２０１２年１０年０５日０９時

おはようございます。昨日４日０８時３０分化身西宮での計測を終えようやくメルボルン大阪ダブルハンドヨットレースの出場する艇体になりました。いよいよ今日から最終的なぎそうのチェックと資材飲食料の積み込みを行います。１０月０８日１５時大阪を出港します。午前中は体験航海を行いますので是非いらしてください。１１日に生まれ故郷真鶴に入港します。出国手続きを行い、ミクロネシアポンペイ（ポナペ）に向けて１０月１４日１２時出港します。ニューカレドニアヌーメア、シドニー、シドニー以南の港（未定）を経て１２月１６日メルボルンに入港する予定です。航海中は画素数の少ない携帯電話の写真も含めて（海ばっかりの写真）インマルサットを介してブログの更新を行いますので見てください。メルボルンから大阪までのレースは３月１７日にメルボルンをスタートし、もくひょうはゴールデンウィーク前に大阪に入港したいです。

１０月４日

２０１２年１０月０４日２１時新西宮ヨットハーバーにて 天候快晴（月、星が見えます。）、風向北西風速５ノット。 １０月０４日0６時４５分大阪北港ヨットハーバー出港、０７時３０分新西宮ヨット ハーバーに到着しました。０９時から約1時間で一つ目の計測を終えましたが、夕方 から始めた二つ目の計測は風のため一時中断し明日早朝に再度開始することになりま した。今後の予定は、５日２１時に掲載します。

2012年10月01日（月）

大阪出を10月8日（月・祝日）15時、真鶴出港を14日（日）10時を予定しています。最終的には、10月4日のブログで確認してください。メルボルンまでの航海はダブルハンドです。