５月２８日 アラワイハーバー泊

２０１０年５月２８日（金）１２時（２７日１７時LCT ０９時３０分）、アラワイハーバーの指定のバースに係留しました。水が透き通っています。隣はワイキキビーチです。ホテル群が続いています。 まずは、南太平洋のクルーズの足がかりができました。ありがとうござ いました。
今、そうめんができました。今日はワッチを気にせずに心行くまで祝杯 を挙げます。

５月２８日 ランドフォール

２０１０年５月２８日（金）０３時JST（２７日０８時LCT）
位置北緯２１．５度西経１５７．４度。天候晴。風向東。風速１７ノッ ト。波高２ｍ。気温２７度。気圧１０１６ｍｂ。針路１９０度。速力６．５ノット。 タックポート。メイン３ポイントジブ無し。エンジン２５００ｒｐｍ。乗員健康。
状況：０７時３０分、オアフ島の東端MakapuuHeadを水平線近くに に立ち込めた雲の下に視認。とうとう来ました。昨夜はスコールに会わず、満月に近い月も 一晩中輝いていいました。時々は、流れる雲に隠れましたが。神様も水平線から上っ てきました。順調な航海です。波は相変わらず、東からで、ローリングはきついで すし、ヨーイングはします。アラワイボートハーバーまでは、マカプウヘッド、ココ ヘッド、そして、ダイヤモンドヘッド、ワイキキビーチと続きます。感じとして、白 浜の三段壁、千畳敷、白良浜、綱不知でしょうか。さて、今日の朝食は親子丼。瓶詰め海苔は今日でなくなりました。生物では梅干だけです。今 日の昼食はダイヤモンドヘッドを見ながら乾杯です。


<画像追記:2010/05/28 10:28JST>
現地時間12:20（日本時間7:20)撮影のダイアモンドヘッド沖合いからの画像
画像は元画像からExifデータを削除、ほぼ50%に縮小してあります。

５月２７日

２０１０年５月２７日（木）１１時JST（２６日１６時LCT）
位置北緯２３．１度西経１５７．２度。天候晴。風向南寄りの東。風速１ ５ノット。 波高３ｍ。気温２９度。気圧１０１６mb。針路１６５度。速力５ ノット。タックポー ト。メイン３ポイントジブ無し。機走２０００ｒｐｍ。
状況：気象情報提供ありがとうございます。波高く、風向も南寄りにな り、針路速力 を帆走では維持できず、このままでは、オアフ島の東ダイヤモンドヘッド に到達でき ない恐れが出てきたため、１３時２５分、ジブを巻き、機帆走にしまし た。残航１０５マイル、２１時間。明日１３時ダイヤモンドヘッド、１５時アラワイハーバー入港 予定です。もう少し早くなるでしょう。今日は、スコールは無し。夜はどうかわかりません。無いことを祈ります。雲が出てきました。さて、今航海最後の今日の夕食は、豚キムチ丼、肴はイカ、焼き鳥。デザートはマンゴです。今航海毎日ご飯を炊ける天候に恵まれました。重ねて、気象情報提供ありがとうございます。また、気象情報提供や家族、ブログ制作者との交信が確保でき衛星通信提供についてもお礼申し上げます。

５月２７日

２０１０年５月２７日（木）０３時JST（２６日０８時ＬＣＴ）
位置北緯２３．９度西経１５７．３度。天候晴。風向東。風速２０ノッ ト。波高３m。気温２７度。気圧１０１９mb.。針路１６０度。速力６ノット。 タックポート。メイン３ポイントジブ１/２。乗員健康。
状況：昨夜２０時、風速が１７ノットになり、夜航海でもあるので、メイ ンを３ポイントにしました。コースはそのまま１８０度です。今日８時前に風速が２ ０ノットに上がりました。波は東からと北東の方向からきます。重なったとき結構高 くなり、ヨーイングがきつくなります。コンパスの誤差とリーウェイで西に向く航 跡のため、針路を１６０度にしました。さて、月は出てます。満月に近いです。昇る 満月をダイアモンドヘッドで見るには残念ながら間に合いそうにありません。さそり 座も高い位置に上ってきます。昨日の夕食ですが、急遽、残りの野菜、ジャガイモ２ 個、玉葱２個を使ってベーコンじゃがになりました。デザートもミックスフルーツ に。ご飯は２人２食分で、当初２合、次第に増え、今は３合です。朝食は残りを温め て、餅も入れ、梅干を乗せ食べました。暖かく美味しかったです。後１６０マイルで ダイヤモンドヘッドです。今の速力ですと明日１０時頃です。ダイヤモンドヘッドか らハーバーまで３時間です。

【お詫び】更新遅れます

　今晩遅くから、ヨット「企画室」でクルージングに出ます。このブログは中路さんからの衛星携帯メールをそのまま転載して更新していますが、出先ではコピーペーストして更新することが出来ません。いよいよハワイ入港間近、楽しみにされてる方もいらっしゃると思います。申し訳ありませんが、更新が遅れます。

　金曜日の深夜に帰宅予定です。次の更新は２８日の深夜になります。

「企画室」のブログ　http://blogs.yahoo.co.jp/ojima_akira/MYBLOG/yblog.html

５月２６日

２０１０年５月２６日１１時JST（２６日１６時LCT）
位置北緯２５．５度西経１５６．８度。天候晴。風向東。風速１２ノット。波高２ｍ。気温２８度。気圧１０１９ｍｂ。進路１８０度～２１０度。速力５ノット。タックポート。メイン２ポイントジブ１/２。乗員健康。
状況：いつも気象情報提供ありがとうございます。トレードに乗って７ノットで快走したと思いきや、スコールが近づいてきたので２ポイントにリーフしたところ、風が８ノットまで落ち、速力３ノット。今しがた１２ノットまで上がり、５ノットになりました。周囲はスコールの雨雲に取り囲まれている感じです。でも、神様は出ています。スコールは４回ははずれて行きましたが、５回目につかまりました。さて、飲酒について、吉川さんは午後の０～４がオフですので昼食時にビールです。私はそのときは乾杯程度。私は午後６～８がオフですので夕食時に日本酒を冷でいただいています。何かお祝い事を作って一合にプラスしています。二本目の吉祥山が空きました。ご馳走様です。さて、今日の夕食はすき焼き丼とみかんです。

５月２６日

２０１０年５月２６日（水）０３時JST（２５日０８時LCT）
位置北緯２６．６度東経１５６．８度。天候晴。風向東。風速１５ノット。波高２ｍ。気温２６度。気圧１０２２ｍｂ。進路１８０度。速力４．５ノット。タックポート。メインフル。ジブ１/２。乗員健康。
状況：０８時、機走を終了し、進路を南に向け、メインセイルをフルにし、ジブを張りました。一路、ダイヤモンドヘッドです。風は少し弱いですが、徐々に増すと思っています。風は、帆走できる状況でしたが、昨夜もスコールが４回ありそのたびに進路を維持できなくなり、クロスホールドでの厳しい帆走になるので、手抜きをし、メイン２ポイントの機走で一晩走りました。前前夜は苦しみましたので、昨夜は楽にしました。ホノルルアラワイボートハーバーまで３００マイル。５ノットで６０時間、風が出てくれば、もっと早くつくでしょう。２７日の午後に着きたいと思います。今、風が出てきて、７ノットで好走中です。さて、今日の朝食は、豚肉入り焼き飯と卵スープでした。神様も顔を出し、トレードに乾杯です。

５月２５日

２０１０年５月２５日（火）１１時JST（２４日１６時LCT）
位置北緯２７．４度西経１５７．４度。天候晴。風向東。風速１６ノット。波高３ｍ。気温２８度。気圧１０２１ｍｂ。進路１３５度。速力５ノット。タックポート。メイン２ポイントジブ無し。機帆走２０００ｒｐｍ。乗員健康。
状況：いつも気象情報提供ありがとうございます。１１時１５分、波も高く、風が少し南に振れたので、進路１５０度を維持できなくなり、ジブを巻き、メインセイルで機帆走に移る。進路を東南に少し東に向けました。西経１５６度付近まで東に進み、その後、クォーターリーでオアフ島に向かう計画です。さて、昼食はいつものパターンが続いています、神様も出ています。夕食は今日もご飯が炊けるので中華丼です。デザートはパイナップルです。

５月２５日

２０１０年５月２５日（火）０３時JST（２４日０８時LCT）
位置北緯２７．９度西経１５７．８度。天候曇り。風向東。風速１４ノット。波高３ｍ。気温２５度。気圧１０２４ｍｂ。進路１５０度、速力４．５ノット。タックポート。メイン３ポイントジブ１/２。乗員健康。
状況：現在、スコールの中休み。昨夜以来、周期的にスコールが来る。今朝のワッチでは、見かけで、風速２０ノットの後半、瞬間で３４ノット、速力が瞬間で７．４ノット。いつでもやってくるので、メインもジブもその対応のまま。スコールの強風は南よりになるため、１５０度を維持できない。辛いが、北緯２７度まで、この状態で進みます。北緯２７度で西経１５７．５度に達しなければセイルをたたみ機走で西経１５７度まで東進することも考えています。さて、今日の朝食は、秋刀魚丼と味噌汁でした。昨日の炊いたご飯を圧力釜で水を入れて再度火にかけると暖かいご飯になります。秋刀魚の缶詰をヤカンに入れて暖め、お湯は味噌汁に、食後のお茶に使います。ご馳走様でした。曇り空ですが時折神様も顔をだします。

５月２４日

２０１０年５月２４日１１時JST（２３日１６時LCT）
位置北緯２９．２度西経１５８．５度。天候晴。風向東北東。風速１５ノット。波高３ｍ。気温２８度。気圧１０２５ｍｂ。進路１３５度速力５．５ノット。タックポート。メイン３ポイントジブフル。乗員健康。
状況：リーウェイを含めてOG１５０度で航行しています。予定どおりです。天気良し。風良し。波悪し。パンチングの連続で艇が心配です。波も友達なのですが。さて、まだ飯を炊ける状況なので、簡単にレトルトカレーにします。

５月２４日

２０１０年５月２４日（月）０３時JST（２３日０８時LCT）
位置北緯２９．８度西経１５８．９度。天候晴。風向東北東。風速１５ノット。波高２．５ｍ。気温２５度。気圧１０２８ｍｂ。進路１３０度。速力５．５ノット。タックポート。メイン３ポイントジブフル。乗員健康。
状況：昨日１６時、北緯３０．８度西経１５９，６度の地点で、風が南東から東南東に振れ、進路が北東から北寄りになったため、タックをポートタックに変えました。ハワイ向け針路変更です。もう少し東に行きたかったのですが。ウェイポイントは北緯２７度もしくは北緯２５度西経１５７度に設定し、その緯度で西経１５７度に達しなければサイドタックを変え東へ進む方針です。それまでに、進路１５０度が大きく西にすれるようでしたらそのときにタックを変えることにします。ハワイ近郷の波高３mの偏西風帯に入る前に対応しようと考えています。さて、タックを変えてからクロスホールドでの厳しいセイリングです。このセイリングが２日続きます。４時間ワッチの最後の１時間は緊張がやや緩慢になります。睡眠を多く取るようにすることです。ということで、メールも必要最小限とさせていただきます。４８ワッチの時、日の出を迎えます。昨夜は雲が厚く垂れ込めていましたが、今日もご来光を拝めました。ほっとします。さて、今日の朝食は昨日の残りの鳥五目と味噌汁。味噌汁は初めてのような気がします。いつも味噌雑炊になったような気がします。ご馳走様でした。

５月２３日

２０１０年５月２３日１１時JS（２２日１６時LCT）
時刻を一時間進めました。ハワイ諸島と同じ時刻です。位置北緯３０．８度西経１５９．７。天候晴。風向東南東。風速１３ノット。波高１ｍ。気温３０度。気圧１０２６ｍｂ。進路０６５度。速力５．５ノット。タックスターボード。メインフルジブフル。乗員健康。
状況：快走です。神様も出ているし、風は適当にあるし、波は穏やかだし。１６０度通過の乾杯には絶好の天気です。日付変更線通過のときもそうでした。さて、今日の昼食は、私はまずフレークです。今日の牛乳のメッセージは昭和天皇の「雑草という草はない」というお言葉です。好きです。お酒の肴は、キングサーモンと京魚です。お酒は二本目の吉祥山です。上善如水は空になりました。ご馳走さまです。今日の夕食は地鶏釜飯です。デザートは黄桃です。缶切りを忘れましたので、プルトップで無い缶詰は釘とかなづちで開けます。

５月２３日

２０１０年５月２３日（日）０４時JST（２２日０８時LCT）
位置北緯３０．７度西経１６０．２度。天候晴。風向南東。風速１１ノット。波高２ｍ。気温２７度。気圧１０２７ｍｂ。進路０６０度。速力５．５ノット。タックスターボード。メインフルジブフル。乗員健康。
状況：昨夜はスコールに悩まされました。スコールというのかどうか？強風、乱れた波。微風。２時間続きました。朝は打って変わって、いい天気です。昼間は結構晴れます。神様がついてきているのでしょうか。金毘羅さんに加えて天照大神が同行とあれば航海は安心です。日本に戻ったら、伊勢の内宮に御参りに行きます。義姉の幸子様も立木神社に御参りに行ってくれたとお聞きしています。それも大いにあると思います。風はいまいちですが、スコールに比べたら、断然、楽です。経度１５０度まであと１０マイル。午前中のワッチで達成です。ハワイ諸島の西の島ニハウ島と同じ経度です。オワフ島まで残すところ２度です。風を見て明日か、明後日から南下します。緯度にして１０度６００マイル。風は非常に吹いているようです。波高も４ｍの予想です。オアフ島のノースショアが遠望できるか？ビッグウェンズデイの場所ですよね。これだけ風が吹き続いていればあの波もできるでしょう。オアフ島で行ってみたいところのひとつです。さて、今日の朝食は昨日と同じハヤシライスと、卵スープです。一晩おいて更に煮込んだので味は良いです。今度は、ケチャップがあればいっそう美味しくなるのに。代わりは見つかりませんでした。

５月２２日

２０１０年５月２２日（土）１２時JST（２１日１６時LCT）
位置北緯３０．４度西経１6１．９度。天候晴。風向南東。風速１４ノット。波高２ｍ。気温２９度。気圧１０２２ｍｂ。進路０６５度。速力６ノット。タックスターボード。メイン２ポイントジブフル。乗員健康。
状況：少し風が東に振れ、弱くなりましたが、順調に東の方角に進んでいます。小嶋さんに調べていただいたホノルルアラワイハーバーに入港したいとのメールを送りました。さて、毎朝、野菜ジュースを飲みます。昼はフレークに牛乳をかけて食べます。牛乳は２００ｍｌの紙パックです。この紙パックにメッセージが貼り付けてあります。ボランティアの仲間、クルーサーの仲間、ディンギィーの仲間、大阪北港ヨットハーバーの職員の方々などからの一言です。今日飲んだ牛乳は大阪北港ヨットハーバーのマドンナ２世からいただいたものでした。無事にハーバーに戻ります。メッセージを送っていただいた方々、ありがとうございます。皆さんのお声とお顔を思い浮かべます。そして、そのメッセージを集めて貼り付けてくれた赤松さん、本当にありがとうございます。今日の夕食はまだ米が炊けます。手作りハヤシライスです。フルーツはミックスフルーツです。

５月２２日

２０１０年５月２２日（土）０４時JST（２１日０８時LCT）
位置北緯３０．２度西経１３６．８度。天候晴。風向南東。風速１６ノット。波高２．５ｍ。気温２６度。気圧１０２２ｍｂ。進路０８０度。速力６ノット。タックスターボード。メイン２ポイントジブフル。乗員健康。
状況：昨日以来南東の風。スコールが来るたびに、風速は２０ノットを超えます。２時にスコール通過のため２ポイントに縮帆。その後０４時に風が１２ノットになったので、メインをフルにしましたが、再び風が強くなり、また、波も高くなったので、メインを２ポイントリーフに縮帆しました。本当に波はどちらかでも来る感じです。東から来る波でパンチングを強く受けます。スコールは雨雲が近づいて来るので判ります。南東から北西へ移動しています。スコールの間を抜けるためにぎりぎり風上に上ったり、やり過ごすためにスピードを落としたりしています。風はまだしも雨は苦手です。朝４時のワッチでは、月を背にしてのセイリングです。ドジャーで気づかなかったが、月が傾くと、月の明かりがコクピットに差し込んできます。コクピットが急に明るくなったので、振り返ると、月の光で海が輝いています。まるで光の絨毯です。さて、朝食は、お茶漬け。せんべい、梅干、塩昆布入りです。暖かい食べ物は何よりです。もっと揺れが激しくなると米が炊けなくなりますので、米粒はこれが最後になるかも知れません。

５月２１日

２０１０年５月２１日（金）１２時JST（２０日１６時LCT）
位置北緯３０．１度西経１６４．９度。天候晴。風向南東。１３ノット。波高２ｍ。気温２９度。気圧１０２０ｍｂ。進路０８０度。速力６．５ノット。タックスターボード。メイン１ポイントジブフル。
状況：１０時にメインを１ポイントからフルに。１６時に夜航海に備え、１ポイントにリーフに。次第に波が高くなってきました。一時風が東寄りに振れ、進路が０７０度になりましたが、今は０８０度から０９０度です。船足が伸びています。西経１６０度を超えました。後８度で南下です。海況は厳しいですが、このスピードで一日１５０マイル走るとあと６日でホノルルです。風もあるし、走れそうです。今日も星空が見えるでしょう。南の空には上弦の月が出ているため月明かりで星が消され、南の方は月が沈む真夜中以降になるでしょう。さそり座が上る頃です。太陽が沈む西空には宵の明星金星が輝きます。一年間で太陽が天空を進む道を黄道といいますが、今の夜は、西北西の水平線の位置から南南西の天頂から３０度下がった位置、そして東南東の水平線の位置を結んだ線です。２０時頃にはその黄道上に西北西から東南東にふたご座、かに座、しし座、おとめ座、てんびん座が見えるはずです。東の地平の下にはさそり座です。時間がたてば上がってくるでしょう。西の空のふたご座の目印は並んだ２つの星、双子の頭になります。頭が天頂に向いています。そして南西の空のしし座の目印は裏返しの？の６個の星。点の位置の星がししの心臓です。頭を西に向けています。ししの心臓の西には赤い色の火星がみえます。南の空のおとめ座の目印は付近では一番輝いてるひとつ星。乙女が左手に持つ麦の穂です。頭を西に向けて横たわっています。乙女の頭の辺りには土星が見えます。月の無い北天の星の方がが見やすいです。北の天空に近いところに北斗七星が見えます。柄杓を逆さにした形です。柄杓の絵は大熊座の尻尾、お椀の部分お尻です。お椀の部分から水平線の方に目を移すと、北極星が見えます。小熊座の尻尾の先です。さて、これらから晩御飯の準備です。今日は牛丼にします。デザートはみかんです。

５月２１日

２０１０年５月２１日（金）０４時JST（２０日０８時LCT）
位置北緯３０．１度西経１７５．４度。天候曇。風向南東。風速１０ノット。波高１．５ｍ。気温２６度。気圧１０１８ｍｂ。進路０７５度。速力４．５ノット。タックスターボード。メイン１ポイントジブフル。乗員健康。
状況：ただいま、０８時２０分、シャワーの真っ只中。風速２０ノット。速力６．５ノット。今航海一番の集中豪雨が５分間続き、その後継続して突風が吹き続けています。クロスでの航行での強風は初めてで、まともに波に叩かれないように少し落としながら（風下に向けて）の航行です。真東に進みたいのですが、少し北寄りに向いています。風が南に回ったら修正します。０８時４０分、シャワーが通過しました。次のシャワーが見えています。３６０度の視界ですので、どこにシャワーがあるのかわかりますし、水平線の上に青空も見えます。波も横からも前からもやってきます。前から来る波は避けようが無くまともにパンチングです。今日の昼前には西経１６５度を通過できる見込みです。さて、今日の朝食は昨日に作ったクリームシチュー。白味噌を入れて味付けに変化を付けました。と言いたいのですが、サザンクロスには白味噌どころか味噌も積んでいません。味噌汁の素を溶かして入れました。美味しかったです。

５月２０日

２０１０年５月２０日（木）１２時JST（１９日１６時LCT）
位置北緯２９．９度西経１６７．０度。天候j晴。風向南東。風速９ノット。波高１ｍ。気温２８度。気圧１０１７ｍｂ。進路０８０度。速力３ノット。タックスターボード。メインフルジブフル。乗員健康。
状況：変わらず。風向は東南東から南東の間です。風速は６ノットから１０ノットの間です。進路はほぼ東に向いています。スプレーもありません。もう少し風が南に振れて速力があがることを期待しています。メインセイルを降ろすことを考えたら、雨の中カッパを着てワッチに立つことを考えたら天国です。今日は晴れでシャワーもありませんでした。ショックコードで作ったオートパイロットは十二分に機能しています。昼は、定番のコーンフレーク。東に東に向けて走れることに神様とともに乾杯です。あてはサラミ、ピーナッツ、せんべいです。今日のアフタヌーンミュージックはEVERLASTINHGGOLDENMEMORIES　VOLUME１です。夕食は手作りクリームシチューです。野菜は玉葱とジャガイモしかありません。人参を買い忘れましたあ。肉はコンビーフです。デザートは黄桃です。ホノルルの経度まで後６００マイルです。

５月２０日

２０１０年５月２０日（木）０４時JST（１９日０８時LCT）
位置北緯２９．８度西経１６７．７度。天候晴。風向東南東。数速６ノット。波高１ｍ。気温２７度。気圧１０１７ｍｂ。進路０６０度。速力２ノット。タックスターボード。メインフルジブフル。
状況：昨夜２２時、ポートタックで帆走中、風が次第に弱まり、風向も南寄りにシフトし、進路を１５０度を維持できない状況になりました。スターボードタックにタッキングし、進路を０６０度に変えました。２３時には、風が更に南にシフトし、南東１０ノットで吹き出しました。万歳です。進路は０９０度速力５ノットで快走しだしました。待望の南東風です。このままでいければと思いましたが、今、また弱まりました。大きなうねりが南方向からと来た方向から来ますが、波長が長いため揺れはさほど感じません。昨夜は、雲が水平線近くにしかなく、三日月が明るく西の星座はみえませんが、ほぼ満天の星でした。さて、今日の朝食は、お茶漬け、豚角煮、煮干、梅干でした。

５月１９日

２０１０年５月１９日（水）１２時JST（１８日１６時LCT）
位置北緯２９．７度西経１６８．９度。天候晴。風向北。速７．５ノット。波高１ｍ。気温２８度。気圧１０１７ｍｂ。進路０９０度。速力５．５ノット。タックポート。メインフルジブフル。乗員健康。
状況：いつも気象情報提供ありがとうございます。１０時３０分、風が北東に変わり、タックをポートタックに変え、進路を東に取りました。シャワーに４回出会いました。シャワーのパターンは、まず、雨雲が北東から近づいてきて、雨とともに風速が１５ノットに上がる。２，３分後には、小雨になり、風速が５ノットに落ち風向が定まらなくなる。約５分後またもとの風速１０ノットに戻る。といった感じです。シャワーの無いときは神様が出ています。でも、昨日と違って、風があり、メインセイル降ろさずにすみます。ワッチの時には、シャワーに備えて、防寒のため半そでシャツの上からカッパを着ています。今日は休むことなく東に進んでいます。明日から南東の風が吹き出し、２１日以降はさらに強くなる予報です。オアフ島の経度付近の風は、北緯２５度までは南東、それからオアフ島の北緯２１度までは東の風の予報です。その経度まで今の緯度を維持して進み、ポートタックのクロスで南下、その後クローズドリーチで南下する計画です。できれは、西経１５５度までスターボードタックのフリーで行き、クロスホールドはなくしたいのですが。さて、今日のアフタヌーンミュージックは中島みゆき。シャワー通過中でした。夕食は、キムチ丼、玉葱、魚肉ソーセージ炒めです。デザートは缶詰マンゴです。

５月１９日

２０１０年５月１９日（水）０４時JST（１８日０８時LCT）
位置北緯２９．６度西経１６９．４度。天候晴。風向東。風速１２ノット。波高０．５m。気温１９度。気圧１０１９mb。進路０５０度。速力４ノット。タックスターボード。メインフル。ジブフル。乗員健康。
状況：いつも気象情報提供ありがとうございます。今日から、LCTを使用して書きます。日本より４時間早い生活です。昨日は１６時過ぎから東寄りの風が少しづつ出てきました。２０時には、８ノットまで上がり、５ノットで北北東に進みました。その後、次第に風は弱まり、２４時には４ノットになり、０４時には北東に変わり、進路が北になりました。５時３０分には東北東７ノットの風が吹き出したので、ポートタックに変え南東に４．５ノットで進みました。０８時にまた風が東に変わったのでタックを変え現在北東に進んでいます。一日のスケジュールを紹介します。００時、ワッチ交代吉川さん。０４時、ワッチ交代私。０７時（３時）、朝食を作り食べます。８時、ワッチ交代吉川さん。０９時、０８時の状況報告を送ります。その後、私はいろいろな作業をします。１２時前、私昼食。１２時ワッチ交代私。１２時過ぎ吉川さん昼食。昼食は、お腹の減り具合や暑さ（水分補給）を参考に適当なものを摂ります。今日も暑そうです。この時間に吉川さんがいろいろな作業をします。１４時、気象情報を入手し、確認し、この一日の進路を決めます。１６時、ワッチ交代吉川さん。１７時、状況報告を送ります。その後、夕食を作り、食べます。２０時、ワッチ交代私。以上です。主な睡眠は、私は００時から０４時。吉川さんは２０時から２４時。不足分は１時間でも取れるときにとります。一日が休み無く過ぎ、２６日が経ちました。昨日２０時に西経１７０度を超えました。三崎港の東経１４０度から５０度東に来ました。西経１５５度まで後経度で１５度になりました。風が南東に変わったら一気に行きたいものです。その後、貿易風に乗ってダイヤモンドヘッドを通過したらホノルルです。暑いです。チャートテーブルがスターボードサイドにあるので、まともに神様が顔を照らしています。昨夜は満天の星が見られました。さそり座は高くて大きい。頭からのぼり頭から沈みます。火星、土星、木星も見えました。さて、朝食は、焼きそばに豆いりポテト。粉末ポテトを熱湯で溶かし固形化します。

５月１８日

２０１０年５月１８日（火）１２時JST（１７日１６時LCT）
位置北緯２９．２度西経１７０．２度。天候晴。風向東。風速４ノット。波高０．５Ｍ。気温３４度。気圧１０１８mb。進路０００度。速力０．５ノット。タックスターボード。メインなしジブフル。乗員健康。
状況：いつも、気象情報提供ありがとうございます。６時頃から風が落ちる。８時にメインを降ろし、ジブも巻く。少し、小波が立ったかなと思ったのでさきほどジブだけ広げました。昨日もこんな状況でした。神様が出ている間は凪になるようです。そこで、洗濯をし、行水をし、コーンフレークを食べ、ピーナッツを肴にビールを飲み、CDを聞きました。今日のアフタヌーンミュージックは高橋真梨子さんでした。ウインドセーラー帆立くらげがまた流れてきました。タモですくい、写真を撮りました。うねりも無く、太平洋とは思われません。水平線はくっきりみえますが、大阪湾のような船影はまったくありません。引き波もありません。面白いものを見ました。神様が天頂近くににあるので、舷側から下の海を見ると、自分の影に後光が差しているように海中に向かう光の筋が見えました。ブログへのコメントありがとうございます。無理をせずに南に下がり、無風を経験しています。スキポール空港からもいただきました。ヨーロッパ運河紀行も無事に楽しんでそちらのお話もいつか聞かせてください。サザンクロスより一週間遅れで北港から日本一周に出航すると言われていたボラボラは、どのあたりを航海中でしょうか？さぞ、美味しい刺身を食べていることでしょう。さて、今晩の夕食は、昨日炊いたご飯で親子雑炊をしようと思います。

５月１８日

２０１０年５月１８日（火）０４時JST(１７日０８時LCT)
位置北緯２９．１度西経１７１．０度。天候晴。風向南東。風速７ノット。波高１ｍ。気温２５度。気圧１０１８ｍｂ。進路０９０度。速力４ノット。タックスターボード。メインフルジブフル。乗員健康。
状況：昨夜は東よりの風７ノットで北進する。２時頃南東に変わり風速も１４ノットに上がり、コースを東に変える。６ノットで２時間快走。その後、風向は変わらないものの、風速が７ノットに落ちる。北緯２９度まできました。昨夕は晴れていましたが、夜になると一面の雲に覆われ、期待していた星が見えない。しかし、明け方間近、天空の雲が消え、夏の夜空を飾る星たちが輝きだしました。天の川を飛ぶ白鳥座（ノーザンクロス）、天の川をはさんで、西に琴座のベガ（織女）、東に鷲座のアルタイル（牽牛）。そして、天の川の落ちるところに、さそり座。北天には北極星をはさんで、西に北斗七星、東にカシオペア。海の上の星はどの星も輝いているので、普段見る星を探すのに少し苦労します。００時頃、船首寄りに紅灯を付けて、東から西にクロスして行く船がありました。さて、昨夜はカレー。我が家の定番の朝食はカレーうどん。サザンクロスでも、カレーうどんになりました。ご馳走さまでした。２０時間の違いというよりは、皆さんより４時間早いという感じです。皆さんはそろそろ起きる時間でしょうが、こちらは、９時過ぎです。一番違いを感じるのは、皆さんが昼食を摂っているいるときそろそろ夕食の用意を始めようとするときです。そして、皆さんが寝入った頃に朝焼けを拝むことです。今日も日の出は綺麗でした。毎日見ているのにいつも厳かな気分になります。やはり神様です。それと、神様が沈んだあと、薄いながら恐ろしいくらいぎらぎら輝いた月を見ます。沈む夕日と昇る満月をダイヤモンドヘッドから眺めたいです。

５月１７日

２０１０年５月１７日（月）１２時JST（１６日１６時LCT）
位置北緯２８．４度西経１７１．５度。天候晴。風向ENE。風速６ノット。波高１ｍ。気温３１度。気圧１０１８ｍｂ。進路北。速力２．５ノット。タックスターボード。メインフルジブ仏。乗員健康。
状況：北に向け帆走中です。次の低気圧は東進せず、北東に進む見込みで、その風を拾うべく北に向かいます。２日ぐらいかけて北緯３０度まで上ります。午前中は東南東の風が１０ノット吹いて、５．５ノットで帆走しました。午後、風が北に振れ、６ノットと弱くなりました。さて、今日も晴天です。３６０度の水平線には夏の雲が続いていますが、天空はぽつぽつと綿雲が浮いています。今夜は星空が見えそうです。さて、昼食はコーンフレーク。今日のアフタヌーンミュージックはなつかしのフォークソングでした。夕食は、カレーライス。ご飯を炊いて、カレーは、レトルトではなく、ジャガイモ、玉葱、コンビーフで作ってみようと思います。

５月１７日

２０１０年５月１７日（月）０４時JST（１６日０８時LCT）
位置北緯２８度西経１７１．９度。天候晴。風向東。風速９．５ノット。波高１ｍ。気温２８度。気圧１０２０ｍｂ。進路０４０度。速力５．５ノット。タックスターボード。メインフルジブフル。乗員健康。
状況：昨日の夕刻から風が出てきました。昨夜は１６時（２０時）から０２時まで北北東の風が基本ですが、時折、２時間ごとにスコールが通過し風向風速が激変しました。そのたびにタックを変えましたが、シングルハンドでの作業は大変です。まずインナーフォアステイにジブセイルが絡みつくのを避けるため、ジブセイルをファラーに巻き取ります。次に、ブームの揺れを止めてあるロープを緩めます。次に舵を切りタックを変えます。揺れ止めのロープを引き、そしてジブセイルを引き出します。運動不足の解消です。０２時頃から東の風が１０ノットに安定して、コース１３５度５ノットで快走しました。北緯２８度に近づいたため、０８時に、タックを変えてコースを北東に向けました。当分、この進路で進みます。風向が東から南よりに変わるならば、徐々に進路を東寄りに向けてオアフ島の経度、西経１６０度まで達したいと思っています。あと一週間かかるかなあと思います。朝方は曇っていましたが、今はいい天気です。気温が２８度と高いのは、室内に温度計があり、電子機器の保管上、コンパニオンウェイに飛沫よけのビニールシートをかけているためで、コクピットの日陰にいると過ごしやすいです。今日の朝食は、卵雑炊に海苔の佃煮、梅干、塩昆布をいただきました。ちなみに、海の色は、ワンカップ大関のラベルの青です。

５月１６日

２０１０年５月１６日（日）１２時JST（１５日１６時LCT）
位置北緯２８．３度西経１７２．８度。天候晴。風向東。風速４ノット。波高０．５ｍ。気温３５度。気圧１０２０ｍｂ。進路０３０度。速力１．５ノット。タックスターボード。メインフルジブフル。乗員健康。
状況：風が無い。暑い。８時に降ろし、また今１２時に揚げた。その間、コーンフレーク牛乳でを食べる。行水する。ビールを飲む。ハワイのリーフレットを見る。大阪湾では、毎日風が吹くのに、ここにはありません。高気圧の真っ只中です。あと２日。過ぎるまで辛抱しています。今日の夕食は中華丼です。ほかに鮭缶。デザートには、白桃です。

５月１６日

２０１０年５月１６日（日）０４時JST（１５日０８時LCT）
西経１７５度を超えたので１時間昨日から早めました。確実に近づいています。
位置北緯２８．２度西経１７３．１度。天候晴時々にわか雨。風向南東。風速４ノット。波高０．５ｍ。気温２６度。気圧１００２ｍｂ。進路０７０度。速力２ノット。タックスターボード。メインフル。ジブフル。乗員健康。
状況：昨夜２０時（ミッドナイト）、風なく、メインセイルを降ろしジブ１を/２にして、一晩漂流。今朝０８時（０４時）シャワーとともに南東の風が吹き始めたので、メインを揚げ、東北東を目指しています。速力は２ノットですが。シャワーはすぐに上がり神様がでてきました。太平洋の凪を楽しみましょう。ハワイ諸島に近づいてから、この数日来、鳥を見かけません。あれほど多く朝夕に飛んでいたのに。ただ、体が焦げ茶と白の２羽のつがい（？）が朝夕に艇の周りを飛来します。手を振りますが応えてくれません。今朝、イカを発見しましたが、小さくて、すでに干からびているので海に流しました。昨日は、３センチほどウインドセイラーを見ました。帆立てくらげというのでしょうか。その名のとおりです。普通は群れをなしているそうですがひとつだけでした。さて、昨日の夕食には、デザートにパイナップルがでました。今朝は、北海道名物低温乾燥ラーメンです。ゆでてから別のだし汁に移しいれるようですが、水の節約のためそのままだしを入れるのでとろみがでてあんかけラーメンになり美味しいいと思います。

５月１５日

２０１０年５月１５日（土）１２時JST（１４日１６時LCT）
位置北緯２８．５度西経１７３．５度。天候雨。風向南南西。風速１０ノット。進路０９０度。艇速６ノット。気温２９度。気圧１０１７ｍｂ。タックスターボード。メインフルジブフル。乗員健康。
状況：０６時に南南西１０ノット風が吹き出し、メインジブともフルセイルにして４ノットで東へ帆走開始しました。ところが、次第に風は弱まり、この４時間艇速２ノットでひたすら辛抱の帆走です。日が差し、暑く、パンツ一枚になり体の虫干しです。南に雨雲が見え、それに近づくべく進路を南よりにとり、ようやく今、雨の中、南南西１０ノットを受けて６ノットで走っています。この風がいつまで持つ知れませんが。風任せです。雨が降っても風が欲しい。今も気温が高く軽装です。さて、今日の昼食は、朝ごはんの食べすぎで、プラムの干し物とビスケットでした。夕食は朝の釜飯と肉缶としじみ吸い物です。

５月１５日

２０１０年５月１５日（土）０５時JST（１４日０８時LCT）
位置北緯２８，５度西経１７４度。天候小雨。風向南南西。風速７ノット。波高０．５ｍ。気温２５度。気圧１０１９ｍｂ。進路一応０９０度。艇速１ノット。タック一応スターボード。メイン無しジブフル。乗員健康。
状況：今朝１時、シャワーが通過し風が南西から北西に変わる。次第に弱まる。２３時３０分、メインセイルがシバーしたため降ろす。その後漂流する。南南西の風が少し出てきたので、ジブをフルにして、東の方に向かう。明るくなってきたので雨は上がると思うが、風は不明。舵はミッドシップでショックコードにて固定。この状態が４日続くかもしれない。どうしようもないので、あきらめてハワイ入港準備を少しづつ始めよう。さて、今朝は、釜飯を炊きました。松茸のお吸い物。私はオフワッチなので朝から乾杯です。

５月１４日

２０１０年５月１４日（金）１３時JST（１３日１６時LCT）
位置北緯２８．９度。西経１７５度。天候曇り。風向南西。風速１０ノット。波高１ｍ。気温２７度。気圧１０１６ｍｂ。進路１００度。艇速５ノット。タックスターボード。メインフルジブフル。乗員健康。
状況：南西の風が若干弱まる。ハワイ付近の東風の影響を避けながら次の低気圧に伴う風を拾いながら東進し、短い距離でハワイへ南下することを計画。北緯２８度西経１７０度を目指します。コースを南よりに少し変更しました。次の東南東の風に対しては、南に下がり過ぎないように、北東にコースを変えることを考えています。今は速力を維持することを念頭においています。まるで、視界が悪く淡路島も関空も見えない中で大阪湾を帆走しているようです。うねりがありません。さて、昼は、お酒またはビールにサラミ、切干大根の煮付け、やちまたピーナッツ、煮干それに一昼干しのイカ一口。お酒は大阪春日出富永酒店の女将さんが推薦の新潟吉祥山。ビールはアサヒスーパードライ。天気もよく寝袋や靴下、衣類を干しました。夕食は魚肉ソーセージ入りとり雑炊と切干大根。

５月１４日

２０１０年５月１４日０５時JST（１３日０８時LCT）
位置北緯２９．３度西経１７６．６度。天候晴。風向南西。風速１３ノット。波高１ｍ。気温２７度。気圧１０１７ｍｂ。進路０９０度。速力５ノット。タックスターボード。メインフルジブフル。乗員健康。
状況：昨日から６ノット強で帆走していたが、４時頃から風速が弱まり、５ノットで帆走。この風が続けは本日夕刻に西経１７５度に到達します。行けるところまで行って、東の風が吹けばタックをポートに変えて、北東に進みます。さて、デッキに上がっている１０ｃｍほどのイカを発見。早速、開いて干物にしました。飛魚が来るのを待っているのですが、一昨日に一匹飛んでいるの見ただけです。朝食は、雑炊ではなく、札幌一番味噌ラーメン。ラーメンの具、味噌汁の具を入れていただきました。暖かい食べ物は美味しいです。この航海ではいまだに毎日米を炊いています。強烈な時化を避けられているからで、速く走るために過酷な状況を望んではいませんので、気象情報提供とネットワーク接続に感謝しています。うす曇でところどころに青空がみられるので天照大神を拝めそうです。昼の乾杯が楽しみです。

５月１３日

２０１０年５月１３日（木）１３時JST（１２日１６時LCT）
位置北緯２９．５度西経１７７．９度。天候曇り。風向南南西。風速１４ノット。波高１ｍ。気温２３度。気圧１０１２ｍｂ。進路０９０度。艇速６．５ノット。タックスターボード。メインフルジブフル。乗員健康。
状況：０９時風が北に振れその後なくなる。２時間後の１１時南西から吹き始めアビームで快走。このままハワイまでと思いますが、なかなかです。進めるときにできるだけ東に進みます。日付変更線トトカルチョ結局残念でした。お二人にはハワイで残念賞を調達します。送付先の問い合わせは、ハワイについてからしますので期待してください。今日は雨や曇りで一日中うっとうしいです。昨日と大違い。でも楽しんでいます。昼は定番の日本酒につまみ。三崎港を出て、剣菱、新潟の上善如水、富山の立山、福島の弥右衛門酒が空き、今は新潟の吉祥山をいただいています。夕食は牛筋丼です。

５月１３日

２０１０年５月１３日（木）０５時JST（１２日０８時LCT）
位置北緯２９．６度西経１７８．７度。天候雨。風向南西。風速１４ノット。波高１ｍ。気温２３度。気圧１０１３ｍｂ。進路０９０度。艇速６ノット。タックスターボード。メインフルジブフル。乗員健康。
状況：昨日から吹き続いている南南西の風が南西に変わり一時７ノットまで落ちたが、０１時再び吹きだし、６ノットをキープして帆走しています。ただいまミッドウェイ諸島の北を通過中です。さて、吉川さんも私も帆船で日付変更線を通過したことがあります。吉川さんは１９７３年、私は１９７２年で同じ日本丸です。今、横浜の桜木町に海上展示されています。そのときも同じ５月でした。もっと北を走りましたのでセーターを着て過ごしたことを思い出します。今も夜は結構寒いですが。吉川さんの寄港地はアメリカシアトル、ハワイハワイ島ヒロで、私はアメリカサンフランシスコ、ハワイマウイ島カフルイでした。もし、実習生の記録が日本丸にあり公開されていれば、そのときの航海の様子がわかると思います。私の航海では、ハワイから日本に向けて航海中台風と遭遇しました。今回の航海では帰路に遭遇しなければ良いのですが。朝食は餅いり味噌雑炊。のりの佃煮と梅干を載せていただきました。小雨で、後部ドジャーがあるので雨は気になりません。

５月１２日・日付変更線通過

２０１０年５月１２日２１時JST（１２日００時LCT）
５月１２日１８時４０分JST、北緯２９度４５分で日付変更線を通過しました。メインフルセイルジブフルセイルで艇速６．５ノットで快走しました。２４０マイル先にミッドウェイがあります。その先にオアフ島があるのですが、急がば回れです。サザンクロスの駆ってここまでこれました。家族、親戚、それにサザンクロスの整備、資機材の調達、さまざまな助言、激励をいただきました皆様に感謝しています。これからも安全に快適にそして「海は友達、風も友達、波も友達」の気持ちで楽しみながら航海を続けたいと思います。

５月１２日

２０１０年５月１２日（水）０９時JST（１２時LCT）
位置北緯２９．９度東経１７９．３度。天候曇り。風向南南西。風速１３ノット。波高１ｍ。気温２６度。気圧１００９ｍｂ。進路０９０度。艇速６．５ノット。タックスターボード。メインフルジブフル。乗員健康。
状況：艇速を確保すべく０９時メインをフルにしました。一時は常時７ノット、瞬間８ノット超になりましたが、風速が衰え６．５ノットで航行中です。日付変更線まであと３５マイル６時間になりました。今の西よりの風が吹き続ける１４日朝まで東に進みますが、東よりに風が変わりましたらコースを北に向けハワイの北にある高気圧の東の噴出しを避けます。経度的には２/３過ぎますが、難関のハワイ付近の高気圧が待っています。日本との連絡はこの衛星通信を使用しています。アマチュア無線も設置しているのですが、雑音が多く通じない状況です。さて、朝食はコーンフレーク牛乳と豆入り粉末ポテト。昼は日清焼きそばといか缶に清酒。いい天気も良く今まで最高のセイリングで、すべてを満喫しました。星空も夜明けも綺麗で、楽しく時を過ごしています。夕食はご飯を炊いてカレーです。まだ、先の話ですが、ハワイのファーストポートはホノルルにあるアラワイボートハーバーを予定しています。ハワイ出港を６月１５日に予定しています。

５月１２日

２０１０年５月１２日０５時JST（０８時LCT）
位置北緯２９．９度東経１７８．２度。天候晴。風向南南西。風速１４ノット。波高２ｍ。気温１２２度。気圧１０１１mb。進路０９０度艇速６ノット。タックスターボード。メイン１ポイント。ジブフル。乗員健康。
状況：昨日徐々に南の風が強まり、１７時夜の航海に備え３ポイントにリーフ。艇速５ノット。今日０３時艇速が４ノット台になったので、２ポイントリーフに。０５時艇速をアップするため１ポイントリーフにした。アビームで帆走中。南西の波浪に加え南からのうねりがあり、ローリングする（艇の縦軸の回転はローリング、横軸の回転はピッチング、鉛直軸の回転はヨーイング）。日付変更線まであと１００マイル。この風が明日１３日夕刻まで吹きそうなのでできる限り東に進みます。日付変更線を越えてから西経１５５度線まで１３００マイル。まだまだです。サザンクロスの軽油は三崎港出港時に、燃料タンク１７０リットル、２０リットル缶１３本２６０リットル、合計４３０リットル。２０日経過後、発電用として６０リットル消費、残航程２０日として６０リットルを消費。残量３１０リットル。機走のために使用すると、１時間６ノット３リットルで、１００時間、６００マイル。いい風に恵まれますように。

５月１１日

２０１０年５月１１日（火）１３時JST１６時LCT
位置北緯３０．１度東経１７６．８度。天候晴。風向SW。風速６ノット。気温２９度。気圧１０１２ｍｂ。波高１．５ｍ。進路０９０度。艇速４．５ノット。タックスターボード。メインフルジブフル。
状況：今朝からスターボードタックで帆走。風が息をしている。午後は弱まった。セイルがうねりでばたんこばたんこしたが、我慢して２ノットでも走り続けました。ベストのスピードでこのまま走ります。子午線通過まで１６０マイル。４．５ノットでは、あと３５時間。１２日ミッドナイトですが、風が強くなる予想ですのでそれより早くなるでしょう。さて、昨日セイルを降ろして夜空を眺めました。水平線に近くは雲に隠れ、サザンクロスは見えませんでした。この時期夜に高くなり、パソコンのプラネタリウムでは水平線上に見えることになっているのですが。しかし、北斗七星大熊座、北極星小熊座、牛飼座、かんむり座、ヘラクレス座、おとめ座、しし座、ふたご座。しし座のレグルスの西に火星、東に土星も見えます。夏の星座、こと座のベガも北東に見えます。春の星座は曇り空が多く普段はあまり見ないのですが。流れ星も２時間の内に４回見えました。

さて、当直時間をローカルタイムに切り替えたので、３時間の時間差は戸惑います。さて、朝食はご飯を炊いて、かつおフレーク秋刀魚丼、吸い物付。昼には天気も良く行水しました。そのあと、お酒と、つまみはピーナッツ、魚肉ソーセージ、チーズ風味かまぼこ。定番です。夕食は、チャーハンです。朝には野菜ジュース２００CC、夕方には牛乳２００CCを飲むので、炭水化物、たんぱく質、ビタミンは摂っていると思っています。生野菜の変わりは野菜ジュースです。血圧の薬は毎日飲んでいます。下が８０台後半から７０台前半になりました。夜はワッチがあるので、飲酒を昼間にしているのが原因でしょうか。

５月１１日

２０１０年５月１１日（火）０５時JST（０８時LCT）
位置北緯３０．２度東経１７６．１度。天候曇り一部青空あり。風向南西。風速１１ノット。気温２１度。気圧１０１５ｍｂ。進路東。艇速５．５ノット。タックスターボード。メイン２ポイントジブフル。乗員健康。
状況：昨日１８時に風がなくなり、セイルがばたつくため、メインセイルを降ろし漂流。ローリングするもセイルやリーフロープのダメージを避けるためやむ無し。今朝０１時南風が吹き出し、メインジブを揚げ、アビームで帆走開始。瞬間８ノットを記録。いましがた風が落ち、南西に回る。これからも吹き続けるでしょう。船内出来事は次のメールで。夜明け前、新月間近の月とその右上に見える木星が美しい。

５月１０日

２０１０年５月１０日（月）１３時JST
位置北緯３０．５度東経１７５．３度。天候晴。風向西。風速１２ノット。波高１．５ｍ。気温２３度。気圧１０１６ｍｂ。進路１５０度。艇速４．５ノット。タックスターボード。メインフルジブ無し。乗員健康。
状況：このまま南東進します。風が弱まりました。今日明日は次の風を待ちます。いい天気になりました。西の微風でうねりありで、横揺れのためメインセイルがばたついています。それ以外は快調。寝袋を干し艇内に風を入れました。昼にはさば缶、サラミ、ピーナッツ、で乾杯。デザートパック果物です。少しアルコールが進みました。生活のリズムが太陽の動きにあっています。今日の夕食はラーメンです。乾燥野菜と魚肉ソーセージを入れます。

５月１０日

２０１０年５月１０日０５時JST
位置北緯３０．８度東経１７５．１度。天候明るい曇り。風向西北西。風速１１ノット。波高１ｍ。気温２１度。気圧１０１５ｍｂ。進路１５０度。速力５ノット。タックスターボード。メイン１ポイント。ジブフル。乗員健康。
状況：昨日から時折西からのブローが吹く。強弱取り混ぜての状況。コースを変更することはなく艇速４ノットから７ノットの間での帆走。移動性高気圧の北側を帆走している模様。そろそろ移動性高気圧の中に入りそう。予定通り、このままの進路で進み、北緯３０度まで到達したら東にコースを変えます。あるいは到達する前に南風が吹き出したら、その時点タックをポートタックに変えて東に向かいます。食事の時刻とワッチの時刻が日本標準時と太陽との間での違いで感覚にあわなくなってきました。ワッチの時刻を変更します。現地時刻（LCTローカルタイム）では、同じ０４４８８０のワッチですが、日本標準時に合わせて０１～０５時私、０５～０９時吉川さん、０９～１３時私。１３～１７時吉川さん、１７～２１時私、２１～０１時吉川さん。１７５度Wと１６０度Wに１時間進ませます。朝食は０５時の交代時に、昼食は０９時の交代時に、夕食は１３時の交代時昼は軽くして。５時食は、昨日のビーフシチュウ雑炊です。

５月９日

２０１０年５月９日（日）１２時JST
位置北緯３２．１度東経１７４．１度。風向西北西。風速１５ノット。波高３ｍ。気温２０度。気圧１０１３ｍｂ。進路１５０度。艇速５ノット。タックスターボード。メイン１ポイント。ジブ無。乗員健康。
状況：朝から次第に雲が増え、うっとうしい日になりました。風はさほどではないが、うねりが西から北西から来て三角波状態ですので、ジブをたたんでいます。このまま、南東に進み明日には北緯３０度に達する見込み。その後、東に進み、日付変更線通過は１３日の見込み。トトカルチョは２名様の参加がありました。丁稚一号さん、afdim１０３さんありがとうございます。いずれの方も１３日ですので、どちらのワッチになるでしょうかか？それとも違うワッチでしょうか？サザンクロスはできるだけ早く通過したいのですが。本日の０４時食は卵雑炊。１２時食はせんべい、ピーナッツ、ビール。１６時食はご飯にコンソメシチューです。

５月９日

２０１０年５月９日（日）０４時JST
位置北緯３２．７度東経１７３．７度。天候j晴。風向北北西。風速１４ノット。波高３ｍ。気温１８度気圧１０１１ｍｂ。進路１５０度。速力５．５ノット。タックスターボード。メイン１ポイント。ジブ無し。乗員健康。
状況：低気圧を避けるため進路を南東に向け移動性高気圧の東側を南下しています。このまま、３０度まで行き東に進路を変えますが、その前にこの高気圧の圏内に入れば南風が吹き出すまで休息です。東風が吹き出したら、次の低気圧の影響範囲を見て進路を考えます。さて、今日のモーニングブレイクはココア・スキムミルク・砂糖です。体が温まります。ここ数日毎朝７時ごろにイルカが寄ってきてサザンクロスと伴走します。海鳥も一緒に滑空します。グライダーのように翼をはばたかせずまっずぐに伸ばしたまま水面すれすれに飛行したり舞い上がったり、時には水面に浮いて休んだりします。どんなときでもうねりはあり艇内では伝い歩きします。もちろんデッキ上もです。さて、今日の０４時食は豚汁雑炊です。今日はいい天気です。

５月８日

２０１０年５月８日（土）１２時JST
位置北緯３３．９度東経１７２．８度。天候晴。風向北西。風速２３ノット。波高４ｍ。気温２０度。気圧１００８ｍｂ。進路１４５度。艇速６ノット。タックスターボード。メイン２ポイント。ジブ無し。乗員健康。
状況：いつも気象情報の提供をありがとうございます。０８時に艇速アップのためセイルを３ポイントリーフから２ポイントリーフに変える。ダイナミックなサーフィングにて好走中。ジブをあげないのは、ローリング（横揺れ）を避けるため、揺れのなくなる方向まで風下に向けて走ると、ジブがメインセイルの陰になりシバーするのを避けるため。無理をせずに走ります。ただ、ヨーイングによりワイルドジャイブには要注意。ブームのばたつきを防ぐためにブームバングをいっぱい引きブームの中央から左舷デッキサイドからロープを引きローリングによるブームのばたつきを防いでいます。メインセイルに裏風が入ったときにはワイルドジャイブしないようになっています。今後、今までどおり南東へ進み、北緯３０度まで南下します。北緯３０度で次の低気圧をクリアしたいと思っています。さて、０４時食は卵スープ雑炊。切干大根の酢の物。私は酢の物が苦手なので寿司酢を使ってすっぱさを抑えて作っていただきました。薬と思って食べています。０４時と言っても２時間JSTより太陽は早く動いていますので。１２時食は千葉のピーナッツと、最後の果物横浜高島屋デパ地下のオレンジをいただきました。美味しかったです。ご馳走様ででした。これからは、パックくだものです。今晩の１６時に飯を炊いて中華丼です。

５月８日

２０１０年５月８日（土）０４時JST
位置北緯３４３．６度東経１７２．２度。天候雨。風向西北西。風速２３ノット。波高３ｍ。気温１６度。気圧１００７ｍｂ。進路１５５度。艇速５．５ノット。タックスターボード。メイン３ポイント。ジブ無し。乗員健康。
状況：いつも気象情報提供ありがとうございます。昨日１６時夜航海に備えメインを２ポイントにリーフ。００時風速が増したため３ポイントにリーフ。低気圧の接近に伴うものか追い波が多数方向から来て進路保持が困難。今日０４時、次に来る低気圧に備え、北緯３３度まで南下するためにタックをポートタッククォーターリーからスターボードタッククォーターリーに変え進路を１５５度に変更した。北緯３３度まで緯度差で１度３０分、距離にして９０マイル。今の進路速力では約一昼夜です。予想到達地点は北緯３３度東経１７４度。そこから東進を考えています。北緯３３度でも低気圧の影響がサザンクロスにとって強いようでしたならばさらに南下することも考慮しています。あまり南下するとハワイへのアプローチが難しくなります。無理をせず、快適に。次のことはまた考えます。さて、昨日１２時食は肉じゃがと私は日本酒、吉川さんはビール、それにりんご。りんごはこれでなくなりました。１６時食は親子丼。

５月７日

２０１０年５月７日（金）１２時JST
位置北緯３５．０度東経１７０．２度。天候晴。風向西北西。風速１８ノット。波高３ｍ。気温２３度。気圧１０１８ｍｂ。進路０９０度。艇速５．５ノット。タックポート。メインセイルフル。ジブ０。乗員健康。
状況：進路を東に向けると波浪によるヨーイング（船首が左右に振ること）のためジブセイルがばたつくので、風も強くなりメインだけでも艇速を維持できるので、１０時にジブをたたみました。北緯３０度付近まで荒天が予想される次の低気圧に１１日頃に遭遇する恐れあるので、今晩深夜までは今の進路０９０度を維持し、深夜にタックを変えて、当面北緯３３度まで南下することを考えています。低気圧の動向を見てさらに南下することも考慮しています。日付変更線の通過は次の低気圧の通過後になります。タックでスターボードとかポートとか言っていますが、風を受けている舷をいいます。右舷から風を受けているときはスターボード、左舷から受けているときはポートです。北西からの風の場合東に向けて帆走しようとするとポートタックになります、。ヨットはどちらかにセイルを広げますので、風を真後ろに受けて走ることはできません。さて、艇内に飾ってあるお守りを紹介します。ひとつは金毘羅さんのお札で、お宮さんに祀ってあります。同じ場所には山中様からいただいた安全航海祈念旗。また、センターボードケースには三崎港で渡辺様からいただいたカブトムシ折り紙。セイルO麻田様からいただいた安全航海祈念折り紙お手玉人形の額。クォーターバースには、小豆島高橋様からいただいた竹墨の入った手毬飾り。子供たち家族からの安全祈念寄せ書き。また、歩実ちゃんと裕希くんからのネックレスは胸いつもつけています。

５月７日

２０１０年５月７日（金）０４時JST
位置北緯３４．８度東経１６９．４度。天候曇り＋太陽。風向西北西。風速１３ノット。波高１ｍ。気温１７度気圧１００８ｍｂ。進路０８０度。艇速５ノット。メインフルジブフル。乗員健康。
状況：昨日１５時３０分、南西の風が急になくなり、北から２０ノットの風が吹き出す。タックをスターボードからポートに変え再帆走。２０時頃から風が弱まり、２３時には西北西微風になり、波でセイルがシバーするので、ジブをたたみ、リーフロープの切断を避けるためメインセイルをフルにし、ブームをデッキサイドに取ったロープとメインセイルで固定。２ノットで東方向に帆走。１時４５分東の空が白み始める。０２時過ぎ西北西１０ノットの風が吹き出す。ジブフルにセットし、久々にフルセイルで快走６ノット。食事は定番。昨日の１６時食は、飯を炊き、牛丼。大根ときゅうりの漬物。モーニングブレイクはレモネード。今朝０４時食は、このメールを作り終えたら、松茸雑炊。

５月６日

２０１０年５月６日（木）１２時JST
位置北緯３４．８度東経１６８．０度。天候晴。風向南西。風速２５ノット。波高３ｍ。気温２０度。気圧１００９ｍｂ。進路０９０度。艇速６．６ノット。タックスターボード。メイン３ポイントジブ１/３。乗員健康。
状況：気象情報提供ありがとうございます。天候が曇りでしたが、昼に太陽が顔を見せてくれました。気圧の谷を今、通過したのかも知れません。風向も風速も変わっていません。ジブセイルを少し小さくしました。東に東に走っています。昨日、ヒーブツーのことを書きました、荒天時のしのぎ方のひとつです。たとえば、通常、右舷から風を受けて風上に向けて走っているとき、風を左から受けようと思えば、メインセイルのロープはそのままでも左から風を受けられますが、ジブセイルは左舷側のロープを緩め右舷側のロープを引き、左から受けるようにします。ヒーブツーの動作では、引きなおさずにそのまま左舷側のロープを引いたままにしておきます、そうすると、艇は風を左岸側から受けても前に進ます、左舷から風を受けて横向きにその場に止まります。メインセイルは前進させようとしますがジブは風を裏側から受けて後進させようとするからです。サザンクロスでの例では、。ジブセイルの面積がメインセイルと比較して小さかったからか、横流れではなく風を真横より少し前から受けて横流れ出なく斜め前よりに流されました。船にスピードがなくなりますので波の上に揺られた状態で、天候が回復するまで待ちます。さて、本日の０８時食は味噌雑炊。ソーセージと乾燥野菜に味噌汁のもとを入れました。それにオレンジです。１２時食はせんべいとお茶です。

５月６日

２０１０年５月６日（木）０４時JST
位置北緯３４．９度東経１６７．１度。天候晴。風向西北西。風速２０ノット。波高２ｍ。気温１８度。気圧１０１２ｍｂ。進路０９００度。艇速６ノット。タックスターボード。メイン３ポイントジブ１/2。乗員健康。
状況：気象情報の提供ありがとうございます。昨夜２３時南西の風が２０ノットを超えたため、また波高も高くなったため、メインセイルを２ポイントから３ポイントに縮帆、ジブも１/４に縮帆。明け方にかけて、気圧の谷が通過した模様。風は依然として強いが風向が西に回る傾向にあります。波のためコース維持に苦労していますが、快走しており、明日の朝には東経１７０度に達する見込みです。南から北上する低気圧に対してどのように対応しようか思案中です。低気圧が北緯３５度を通過する時期はいつごろになるか？風が北に変わったらタックを変えて北緯３５度から北に上がらないように東進するようにする計画です。さて、サザンクロスのゴールデンウィークも終わり、一足早く、昨夜から荒天と格闘しています。昨日の１６時食はキムチ丼。夕方に米を２合１/４炊き。丼を食べ、朝は雑炊。朝の雑炊は、圧力釜を洗うことにもなり一石２鳥です。時間が２時間ずれているので時間を工夫する必要がありそうです。.

５月５日

２０１０年５月５日（水）１２時JST
位置北緯３４，９度東経１６５．１度天候晴風向西南西風速１５ノットは高１ｍ気温２３度気圧１０１７ｍｂ進路０９０度対水速力５．５ノット対地速力６．０ノットタックスターボードメインフルジブ１/２1乗員健康。
状況：いい天気です。このまま、東に進みます。北を通過する低気圧に対しては南の波が高ければヒーブツーします。南から北上してくる低気圧に対しては東より風に対してはヒーブツーをし、北よりの風になったら走り始めます。まずは、北緯３５度東経１７０度（少し南になるかも知れませrんが）を目指します。それから、北緯３０度西経１７５度を目指します。０８時食は昨日炊いたご飯を使っての卵雑炊と漬物。１２時食は軽めにビール、サラミ、漬物、魚肉ソーセージ、チーズ風味かまぼこです。１６時食は中華丼の予定です。食べられるときに食べて飲めるときに飲んで。明日から数日は荒れ模様です。

５月５日

２０１０年５月５日（水）０４時JST
位置北緯３５．０度東経１６３．９度。天候晴。風向西南西。風速１６ノット。波高
１ｍ。気温１８度。気圧１０１６ｍｂ。進路０９０度。艇速６．５ノット。タックス
ターボード。セイルメイン２ポイントジブフル。乗員健康
状況：同じ風向西南西と言ってもミッドナイトまでは、進路を東に向けるとジブがメインセイルのブランケットになっていましたが、ミッドナイトを過ぎると少し南に回り進路を東に向けても２枚のセイルで走られるようになりました。快走しています。
ジャガイモ玉葱を除いて最後の生野菜である大根ときゅうりを昆布と少しの塩で浅漬けにしました。残りは果物のりんごとオレンジです。昨日の１６時食は缶詰鯖秋刀魚蒲焼丼と漬物と味噌汁です。夜食にバナナチップスをストックボックスから出しました。大阪出港時に開封したアプリコットの乾燥果物がまだ少し残っています。００時〜０４時のワッチの時にほうばりますが、だいぶ飽きてきました。艇内生活でワッチ以外の時は食事や必要な作業以外は寝ています。一日の睡眠を３回に分けて取っています。連続して２時間以上は眠ります。今日で三崎港を出港してから２週間になり体が船内生活に慣れてきました。

５月４日

２０１０年５月４日（火）１２時JST
位置北緯３５．５度東経１６１．３度天候晴風向西南西風速１５ノット波高１．５ｍ気温２２度気圧１０１８ｍｂ進路１１０度艇速６．５ノットタックスターボードセイルメイン１ポイントジブフル乗員健康
状況：朝７時３０分イルカの大群と遭遇。１００頭以上。サザンクロスを取り囲むように１０分ほど伴走。１０時３０分鯨２頭と遭遇。３時の方角から泳いできて、サザンクロスの直前で潜行。０８時食は北海道ラーメン。あんかけ状で美味しかったです。１２時食は天候に感謝で乾杯。あてはチーズ風かまぼこ、魚肉走セージ、サラミ。食事感覚が４時間ですので、基本的に朝と夕が主となり昼は乾杯が３日続いています。

５月４日

２０１０年５月４日（火）０４時JST
位置北緯３５．７度東経１６０．２度天候曇り風向西南西風速９ノット波高０．５ｍ
気温１７度気圧１０１７ｍｂ進路１１０度艇速５ノットタックスターボードセイルメ
インフルジブフル乗員健康
状況：おはようございます。０４時にポートタック進路０４５度からスターボードタック進路１１０度に変え、メインも２ポイントからフルに変えました。快走しています。サザンクロスは日本標準時をそのまま使用しているので今日は０２５０分に東の空がほんのりとワインこぼした色に染まり０３時２０分に日の出を迎えました。今朝の００時～０４時のワッチで東経１６０度を超えました。三崎港（東経１４０度）からハワイ（西経１６０度）までは経度にしておよそ６０度ですので１/３まで来ました。次は日付変更線です。そこでトトカルチョを行います。出題は、サザンクロスが日付変更線を超えるのは何月何日のどのワッチのときでしょうか？ワッチ（当直）は、サザンクロスでは、００時～０４時、０４時～０８時、０８時～１２時、１２時～１６時，１６時～２０時、２０時～２４時の６直です。例えば、回答は５月１２日の２０時～２４時のワッチというようにコメントしてください。（想定：緯度３５度での経度２０度は１０５０マイルだから平均５ノットで走行したとすると２１０時間つまり８日と１８時間。東経１６０度線を通過したのが５月４日０４時なので５月１２日の２２時になる。）当たった方にはまだ考えていませんが粗品をプレゼントさせていただきたいと思っています。締め切りは５月７日（金）２４時まで。さて、昨日は、ゆっくり休養しました。１６時から風が出てきて帆走状態にはいりました。艇内が乾き気持ちがいいです。

５月３日

２０１０年５月３日（月）１２時JST
位置北緯３５．１度東経１５９．１度天候晴風向西風速７ノット波高０．５ｍ気温２３度進路不定艇速不定セイルメイン降ろすジブフルドリフティング漂流。乗員健康
状況：いつも気象情報提供ありがとうございます。今日一日は帆走を中止し、艇内ワークに費やしてます。天気も洗濯日和です。クォーターバースの漏れ防止作業や湿った衣類、寝具、マットを乾燥させるためデッキやハンドレール、ライフラインに干しています。野宿生活的な景観です。今から横浜高島屋地下で買ったサラミをつまみにビールで乾杯します。そのあと雑炊。０８時食はうな丼ならぬ秋刀魚鯖丼、卵スープそれにオニオンスライスマヨネーズかけ、デザートはデパ地下オレンジ。豪華でした。今晩から適当な風が吹けばいいですが。

５月３日

２０１０年５月３日（月）０４時JST
位置北緯３５．０度東経１５８．９度天候曇り風向北西風速４ノット波高滑らか気温１７度進路０９０度艇速１ノットタックポートセイルメイン降ろすジブフル乗員健康。
状況：昨夜２０時頃から風が弱まり、明け方には微風。コースを維持するのに神経を使い、労力の割には成果少ないと判断し、４時、うねりでシバーするメインセイルを降ろした。ジブセイルはそのままフルセイルポートタックでいっぱいに引いておく。舵はミジップで固定。GPSデータでは少しは東に進んでいる。さて、日本では、GW真っ只中でしょう。レースではないので、サザンクロスは風が吹いてくるまで少し休憩します。昨日のコメントの訂正です。しとどのいわやではなく天の岩戸です。しとどのいわやは故郷真鶴にある洞窟で源頼朝が最初の挙兵後破れ再起を図るため船出のために一時身を隠した場所でした。１２時食のつまみメニューは豚肉ソーセージ、牛タンでたんぱく質十分でした。野菜はバケツに海水を汲みキャベツ一個を入れ、適当
にむしって食べる。オレンジもいただきました。１６時食は、いつもどおりパンケーキやクラッカー。水分補給はウーロン茶です。

５月２日

２０１０年５月２日（日）１３時３０分
位置北緯３４．７度東経１５７．４度天候晴風向北風速１２ノット波高１．５ｍ温度２０度進路０９０度艇速６ノットタックポートセイルメイン２ポイントジブフル乗員健康。
状態：太陽がいっぱいい。太陽が見えていれば気分は最高。風もアビーム波も砕けず、最高のセイリング日和。ということで、一時ヒーブイツーして、吉川さんはビールで私は熱燗で乾杯。
メールコメントへの返信です。
ひろしさん！カブトムシは世界地図に張ってあります。一緒に航海をしています。星空は一度だけです。満月の時期ですので晴れの時は月がとっても明るいです。
buu1191さん！気温も乗せるようにしました。海は友達、風も友達、波も友達。風は歓迎、でも波はある程度まで歓迎。
こばんさん！電波状態悪いです。今、交信できていません。
酔人漫さん！慎重に航海しています。ヒーブツーを試してみて風速４０ノット波高４ｍまでは楽に楽な生活（飯炊き）ができます。太陽が見えたら乾杯したくなります。天照大神に感謝します。しとどのいわやの前での酒盛りのように。
マサさん！波に叩かれるクロスホールドでの帆走はやめています。でも、心理的に東に行きたくなります。本当は風を追いかけての帆走になるのですが。
皆さん！ありがとうございます。一日２００ｃｃの野菜ジュースと牛乳を飲み、健康上の薬も忘れずに飲んでいます。

ここまでの航海

http://www.google.com/maps/ms?hl=ja&ie=UTF8&oe=UTF8&msa=0&msid=117738445432100656599.00048589f6dde7fe6dfd3

５月２日

２０１０年５月２日（日）０４時JST
位置北緯３４．６度東経１５６．５度天候曇り風向北西風速１８ノット波高２ｍ気温１７度進路０６０度艇速７ノットタックポートセイルメイン２ポイントジブフル乗員健康
状況：昨夜２０時待望の西風が吹き出す西の風１７ノットの中６．５ノットで快走。雲が厚く、月の出が遅くなっているので真っ暗闇の中、ポートタックでの右舷後方からの波をプレーニング。船尾が振られる。雲が薄くなったのか天頂近くに朧月が見え海面状態がわかる。今しがた１０数頭のイルカの群れが伴走した。携帯カメラで撮影を試みるも海面しか映っていない。昨日１６時食は納豆入り卵かけご飯。卵も納豆も使い切りました。トマトも食べきりました。差し入れありがとうございました。

５月１日

２０１０年５月１日（土）１２時JST
位置北緯３３．５度東経１５５．３度天候曇り風向南風速１０ノット波高２ｍ気温１９度進路０６０度速力３．５ノットタックスターボードセイルメイン２ポイントジブフルセイル乗員健康
状況：風が中々西回りません。西の水平線には雨雲のようなもが見えるのですが近づいてきません。いつでもポートタックに変えて西風を受けて北東進し、移動性高気圧の北に出る準備はしています。食べれるときに食べようと１２時食はコンソメシチュー、クラッカーでした。米を水に浸し１６時食の準備をしています。うまく走れれば、ビールで乾杯したいところです。ビール乾杯は、出港後まだ１回です。少し前とは大変な違いです。

５月１日

２０１０年５月１日（土）０４時JST
位置北緯３３．２度東経１５４．６度風向南南東風速２２ノット波高２ｍ気温１９度進路０８０度艇速６ノットタックスターボードセイルメイン３ポイントジブ１/4乗員健康
状況：昨日１６時高い波が多方向から来て進路保持が困難になったためスターボードタックでヒーブツーを行う。ジブ面積がマインと比較して小さいためか、南南東最大風速３７．６ノットの風を船首から６０度～８０度に受けて、船首は０７０度～０９０度対地進路０４０度～０６０度対水速力１．７ノット対地速力３．６～４．５ノットになりました。。パンチングも船首からの打ち込みもなく、思いのほかローリングも少なく、１６時食は雑炊を作ることができ久々に暖かい食事を取りました。雨も降り続いており、夜間でもあり１２時間継続しました。今日の０４時風も落ち、波も低くなったので、再度帆走を開始しました。これから徐々に風は南から北西に変わり、天候も回復して来るでしょう。東に向いて快適な帆走を期待します。