２０２２年１２月０５日：灘の生一本下り酒・歴史海道樽廻船2022：復航

🔵１１月０７日（月）、０６００東京夢の島マリーナ出港。１０３０東京湾入口の剣埼を通過（写真①）。１３３０相模湾を横断（写真②左から初島、富士山、真鶴岬）。１８３０石廊崎を通過。GPSと水深計で位置を確認しながら変針。２３１５御前崎を通過。

🔵１１月０８日、０３００伊勢湾からの吹き出しがあり風向北北西。波高し。波切港入港を変更し、浜島漁港に向かう。１０４５大王崎通過（写真①）。１２００志摩半島の南、布施田水道通過（写真②）。１３１５三重県英虞湾浜島港入港。大江戸温泉に浸かる。

🔵１１月０９日、０６００浜島港出港。１０４５往航で抜港した九鬼港に寄港（写真①）。１１３０白い柱状節理が見える楯が崎（写真②）通過。１７００夕暮れの潮岬通過（写真③）。航行船舶多数。紀伊半島に沿って北西進。

１１月１０日（金）、紀伊日御碕と伊島との中間、紀伊水道の真ん中を通過。０５００徳島港入港、ケンチョピアに係留。往航復航あわせて１２日７４０マイルの航海を無事に終えました。

２０２２年１２月０４日：灘の生一本下り酒・歴史海道樽廻船2022：往航

西郷、御影郷、魚崎郷、西宮郷、今津郷の灘五郷は丹波杜氏、六甲の宮水、六甲おろしといった環境に恵まれ、日本一の酒どころとしての灘五郷の礎が築かれた江戸時代。大消費地となった江戸へ向けて灘から大量の酒樽を積み運ぶ役割を担ったのが樽廻船。江戸に届けられた杉の香かおる清酒は下り酒として人気を集めました。昨年、灘五郷酒造組合などの協議会主催で『龍廻船による下り酒ストリートの再現』の航海が行われた。樽廻船が果たした歴史的功績は語り継がれるべきと2022年10月、セイリングヨットに酒樽を積んで灘（神戸・西宮）から江戸への航海で往時を追体験しました。 🔵１０月３０日（日）、１３００出港式を受けて、須磨ﾖｯﾄﾊｰﾊﾞｰを出港（写真①）。積み込まれた酒樽。東京での鏡開き用の４斗樽と寄港地での試飲用の１斗樽(写真②)。加太瀬戸を通過し、１７３０和歌山マリーナシティーに入港係留（写真③）。３５マイル４．５時間。

🔵１０月３１日（月）、０７００和歌山マリーナシティーを出港。白崎通過（写真①）。白浜千畳敷三段壁通過（写真②）。１５３０周参見港入港着岸（写真③）。５５マイル８．５時間。

🔵１１月０１日（火）、０８３０周参見港を出港したものの、雨の中、向かい風で波高高く速力２ノットであり、串本行きを断念し、周参見港に引き返す。１０３０周参見港に再入港し着岸。１０マイル２時間。 🔵１１月０２日（水）、０６００周参見港出港。０８３０潮岬通過（写真①）。紀伊半島東岸に沿って北航。１７００日没。紀伊半島に沈む夕日（写真②）。 ２２００大王埼通過。天候快晴（満点の星空、流れ星）。風向北、風速７ｍ。進路東北東、速力８ノット。航跡に夜光虫。最高の夜航海。

🔵１１月０３日（木）、０５３０御前崎通過。駿河湾沖を航行中に遠く富士山を望む(写真①)。０９００石廊崎を通過（写真②）。伊豆半島を北上し、１４３０故郷真鶴港に入港着岸。２３０マイル３２．５時間。

🔵１１月０４日（金）、０９３０真鶴港出港。１３２０城ヶ島大橋を通過（写真①）。東京湾入口を横断し、１４１５千葉県保田港に入港係留（写真②）。３５マイル４．８時間。

🔵１１月０５日（土）、０６３０保田港を出港。東京湾の中ノ瀬航路の東側を北上。１１００東京湾横断道路換気塔『風の塔』通過（写真①）。１３００東京夢の島マリーナに係留（写真②）。３５マイル６．５時間。神戸・東京間４００マイル、７日の航海を無事終えて、酒樽を陸揚げしました。

🔵１１月０６日（日）、１６００東京夢の島マリーナにて４斗樽の鏡開を行いました（写真①、写真②）。夜は、イルミネーションを点灯しました(写真③)。