２０２３年０９月０１日（金）：北斗頼朝航海２０２３：真鶴⇒保田⇒真鶴

１１８０年、源頼朝は伊豆の国で挙兵したが、小田原石橋山の合戦で敗れ、真鶴から房総竜島海岸に逃れ、再度挙兵し、鎌倉幕府を起こした。この真鶴から竜島海岸への航海に思いを馳せて、今年で５回目になる頼朝航海を行いました。 ０８月２３日（水） ０７時真鶴町観光協会の職員の方々に見送られて真鶴港を出港しました。針路は東。城ケ島を目指します。フルセイルとエンジンを併用します。速力は５ノット（時速９キロ）。時折、とおり雨が過ぎて行きます。相模湾の真ん中まで進むと夏の日差しになり、海面が輝いています。

１２時三浦半島と城ケ島を結ぶ城ケ島大橋を通過しました。

東京湾を横断します。今日は大型船の通過を待つこともありませんでした。１３時、頼朝が上陸した竜島海岸に近づきました。

１４時竜島海岸を右に見て、保田港に入港、浮桟橋に係留しました。

浮桟橋の使用許可の手続きを済ませ、銭湯に入り、ビールで乾杯。刺身、天婦羅の肴に熱燗が進みます。

１８時、スーパーで翌日の朝食、昼食を買い、就寝。 ０８月２４日（木） ０５時、目が覚めたので、出港。大型船の通過する東京湾を横切ります。

久々に全天に架る、海から海に架る虹を見ました。

０７時城ケ島を通過。

相模湾に入り、エンジンを止め、帆走開始。ヨットは風で走るもの。速力５ノット。快走です。 １１時真鶴が近づいてきました。

沖網（定置網）まで帆走。エンジンを始動し、セイルを畳み、真鶴港内を一周して、１２時真鶴ヨットハーバーの浮桟橋に係留。昨年と違い、今年は快適な船旅でした。 次回更新は１０月１０日を予定しています。３回目になる樽廻船航海のスケジュールを公開します。

２０２３年０８月０７日（月）：瀬戸内海クルーズ２０２３：尾道⇒徳島

０８月０１日（月）、『千光寺頂上展望台』に登り、尾道水道を眺める（写真①）。ロイヤルホテルの陰になりサザンクロスは見えない。夕食は『さんしん』にて尾道お好み焼き。 ０８月０２日（火）０６００尾道港出港。新尾道大橋、尾道大橋を通過。本土に沿って航行。０７３０阿伏兎観音を過ぎる(写真①)。本船航路を横切り、１１００三豊市仁尾マリーナに係留(写真②)。２５マイル。マリーナで自転車を借りて秩父ヶ浜に行く(写真③)。生憎、水平線に雲があり夕日は見れない。夕食はサザンクロスコクピットバーべキュー。

０８月０３日（水）０５３０仁尾マリーナを出港。０９４５備讃瀬戸大橋を通過（写真①）。１２００高松港ヨット競技場に係留。３０マイル。昨年の樽廻船と今年の吐噶喇列島小笠原諸島、瀬戸内海の航海成就の御礼とこれからの航海の安全を祈念するため金刀比羅宮(写真②)に参拝し、お祓いを受けたお札をいただき、コンパニオンウェイを降りたところにある神棚に納めました。

０８月０４日（木）０５００高松港出港。０５１５高松灯台を通過（写真①、背後の山は屋島です。）。小鳴門水道を航行(写真②は小鳴門大橋)し、１２３０徳島港に入港しました。４５マイル。

＊９日間、６９時間、３７０マイルの航海でした。紀伊水道だけが白波が立つ状況で揺れのない平穏な航海でした。 ＊今後の航海は、８月下旬に『北斗』（リベッチオ２６）での頼朝航海を、１０月下旬に樽廻船の航海を計画しています。次回更新は９月１日を予定しています。

２０２３年０８月０６日（日）：瀬戸内海クルーズ２０２３：堺⇒上関⇒尾道

０７月２７日（木）０２３０堺港浜寺ボートを出港。０６００明石海峡大橋通過（写真①）。１５３０高松港ヨット競艇場到着（写真②）。７５マイル。２ポイントリーフでセイルは揚げたものの殆ど機走状態。この状態が帰路の小鳴門水道を通過するまで続く。ハーバーでシャワーを浴び、『たこ讃』で蛸尽くしをいただく。仕上げは、『鶴丸』で讃岐うどんとおでん。

０７月２８日（金）０５００高松港を出港。０７３０備讃瀬戸大橋を通過(写真①)。１５００今治港海の駅係留（写真②）。５５マイル。『喜助の湯』に浸かり、『山鳥』で焼き鳥。『メランコリー』でのどを潤す。

０７月２９日（土）０５３０今治港出港。０６００来島海峡を通過（写真①）。クダコ水道を通過(写真②)。１３３０上関室津港海の駅係留(写真③)。５５マイル。上関郷土史学学習館に入り天井のこて絵を見る(写真④)。『鳩子の湯』でエビフライを肴に生ビール。夕食はエビ天丼定食。

０７月３０日（日）０５００室津港出港。０６３０大島大橋通過（写真①）。１１００宮島マリーナ係留（写真②。３０マイル。係留施設から厳島神社を遠望できる）。大潮の時期であり鳥居下まで徒歩で行く（写真③）。昼食はフェリーで本土に渡り『うえの』で穴子弁当を買い桟橋休憩所で食す。係留施設を管理している旅館『杜の宿』で入浴し、夕食はサザンクロスコクピットバーべキュー。

０７月３１日（月）０５００宮島出港。０７４５音戸の瀬戸通行(写真①)。行き会い船がなく安堵。０９００安芸灘大橋を通過。右手にとびしま海道の島々、橋々を眺めながら瀬戸の海を走る。１２３０大三島宮之浦港海の駅に係留（写真②）。４０マイル。大三島は、しまなみ海道で隣島と結ばれたため観光客も自動車で来島し定期船は運航されていない。

０８月０１日（月）０６００宮之浦港を出港。ウサギの島大久野島の南を、石造りの灯台のある高根島の北を通過し尾道水道を通って、０９００尾道港海の駅に係留（写真①）。１５マイル。『丸ぼし』で尾道ラーメンを食す。

２０２３年０７月１５日（土）海わたる風～咸臨丸２０２３：⑤八丈島⇒大阪

●０７月０２日１２００神湊港を出港しました。八丈島よ！さようなら！

夕刻、御蔵島の西方を通過。 ●０７月０３日明け方御前崎に接近しました。深い霧です。視程１００ｍ。レーダーが頼りの航海になりましたが、日が高くなると次第に晴れて来ました。黒潮を避けて遠州灘の沿岸に沿ったコースを選択しましたが、黒潮は沿岸に沿って流れており船足は伸びません。夕刻、ようやく志摩半島に到達しました。夕日がきれいです。

●０７月０４日明け方、月は西に日は東に。です。

１０００串本港に到着。

スターンﾁｭｰﾌﾞからの漏水があり浜寺ﾎﾞｰﾄに０５日１０時に到着させるため、串本港にて時間調整することにしました。『珊瑚の湯』に浸かり、昼食は鰹茶漬け、夕食は寿司と決めていましたが、生憎、鰹茶漬店は改装閉店。中華料理に変え、食べ過ぎ飲みすぎたため夕食はパスして、１７３０串本港を出港しました。 ●０７月０５日０５００写真は朝焼けの和歌山マリーナシティーです。

１０００定刻に浜寺ﾎﾞｰﾄに着桟しました。１８日間、航海距離１５００マイル航海時間２２０時間の航海でした。

●２０２１年の九州航海、２０２２年の北海道木古内航海、２０２３年の小笠原航海。３年かけて咸臨丸の寄港地を巡る航海が終わりました。 🔵『サザンクロス』の次の航海は１０月２９日神戸港モザイクにある高浜岸壁で酒樽を積み込み１１月５日東京港竹芝浮桟橋で陸揚げする『歴史海道下り酒～樽廻船』の航海です。 🔵番外として、『北斗』で頼朝航海を８月２６日（神奈川県真鶴港⇒千葉県保田港）に行います。今年で５年目になります。

２０２３年０７月１５日（土）海わたる風～咸臨丸２０２３：④八丈島

●０６月２９日１６００八丈島神湊港に入港着岸しました。『みはらしの湯』に浸かり、夕食は『通（みち）』にて島寿司を肴に乾杯。西風が収まるのが７月２日の昼の予報、そのためそれまで八丈島を楽しみます。

●０６月３０日神湊港を見下ろすレストラン『ＬＬ』をマップで見つけました。０７００オープンでモーニングあり。写真の中央にサザンクロスのマストが見えますか？

午前は艇内の片づけ。午後は『ポットホール』見学。『みはらしの湯』。夕食は『瑚庵』にて島食。

●０７月０１日０７００『ＬＬ』にてモーニング。午前は『唐滝』、『硫黄沼（硫黄で沼面が青い）』に登り、『黄八丈めゆ工房』『八丈民芸やました』を見学。

午後は昼寝の後に『みはらしの湯』。夕食は『ＳＡＪＩ』で金目鯛のカルパッチョなど。ジョッキがギンギンに冷えていて生ビールがシャーベット風に。うまい。 ●０７月０２日０７００今日も『ＬＬ』でモーニング。ランチも。沖合には白波が残っているが、午後には風は弱まる予報です。

２０２３年０７月１３日（木）海わたる風～咸臨丸２０２３：③母島⇒八丈島

●０６月２６日０４１５母島沖港を出港し、０８３０父島二見港に入港しました。大神山神社を参拝し、大神山パノラマ展望台に登りました。昼食後、給油。二見港背後の山・電信山に登り、小笠原丸の出港を見送りました。右下にサザンクロスが係留しているのがわかりますか？

電信山から長崎展望台に向かいました。長崎展望台からは兄島海峡が望めます。海の色が美しい。携帯写真ではその色が出ないのが残念です。

小笠原丸の係留していた桟橋付近の公園に行きました。そこには、母島の『明日へ』と対になった『舟出』のモニュメントがあります。

夕食は、サザンクロスで餃子を焼きました。１０年前のフライパンに餃子がこびりつきました。 ●０６月２７日０５００山田さんの見送りを受けて出港。八丈島到着後、西風が強くなりそうなので東側の神湊港に向かうことにしました。真っ直ぐに八丈島に向かうコースを取ったので、孀婦岩は確認できません。ひたすら風と波と太陽を見続けての航海。ではなく、海鳥の訪問がありました。一晩中、バウパルピットにつかまっていました。

●０６月２９日１６００赤間さんの出迎えを受けて八丈島神湊港に入港しました。５９時間の航海でした。

２０２３年０７月１３日（木）海わたる風～咸臨丸２０２３：②母島

●０６月２３日１２００母島沖港入港着岸。母島での交通手段として５０ｃｃのバイクを２４時間借りました。まずは昼食に無人販売店『ＢＯＯＴＥＲＳ』で島寿司を購入。島寿司は、いろいろな魚を出汁に漬け、山葵でなく辛子が付いた寿司。ガジュ下で食べました。『ガジュ下』は、サザンクロスを係留した岸壁の奥の砂浜・前浜にある大きなガジュマルの下のこと。ベンチがあり、島の奥方が子供が泳ぐのを見守りながら寛いでいます。奥方でけでなくサザンクロスの乗員も寛ぎました。写真では、桟橋の背後こんもりした木です。また写真の右端に黄色い浮ﾎﾞｰﾄﾞが見えます。このボードの上で子供たちと遊びました。

午後、バイクを走らせて、東京都道の南端まで行きました。そこから徒歩で１時間。樹海の道を歩き、小富士に登りました。海の色が凄い。絶景‼ボインブルー。歩いた値打ちがある‼。

夕食はサザンクロスでバーべキュー。発泡酒でも最高です。 ●０６月２４日０６３０出発。バイクで母島の北端の北港（きたこう）を目指します。尾根と谷を越えて行きます。木々の緑が深い。風が涼しい。北港は戦前鰹節、クサヤの製造で栄えていた町でしたが今は都道があるだけ。隣の東港も民家はなければ倉庫もない。漁船が一隻、引き上げられてあるだけ。町は沖港付近のみ。 沖港に戻り、返還祭の準備が進められている脇浜を抜けて、鮫ケ崎に登る。父島にある父と娘とカヌーとカツオドリの像・『舟出』と一対の母と息子と櫂と亀の像『明日へ』が建つ。写真で、ははじま丸係留している岸壁の向こうにサザンクロスのマストがみえますか？

返還祭が行われることは母島に入港するまで知りませんでした。しかも、コロナで３年間開かれておらず４年ぶりとのこと。村中が盛り上がっています。夕食はビールも日本酒も肴も屋台で購入することに。前浜の海は昨日は子供達の声で賑わっていたのですが今日は静かです。夜のお祭りに備えて昼寝でもしているのか。その理由が１８時からの前夜祭で分かりました。園児から中学生までの女子はステージでフラダンスを披露し、男子は小笠原太鼓を叩くのです。皆、凛々しい。写真は中学生のフラダンスです。

●０６月２５日、今朝父島向け出港する計画でしたが、今日の返還祭を見てからに変更しました。朝の散歩で前浜の背後にある小剣先山に登りました。急坂ですが２０分もあれば登れます。前浜の桟橋の向こうにサザンクロスが見えますか？

『ガジュ下』で島寿司を食べて昼寝をして。夜はまたビールと日本酒と肴に焼き鳥、・・・・・。北国の春の歌詞を母島風にアレンジした歌「南を望めば・・・」での盆踊り。

サザンクロスもイルミネーションを点けてお祭り帰りの人々に楽しんでいただきました。